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- 2023년 8월 3일 (목) 14:42 Sayme 토론 기여님이 몬테네그로 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 몬테네그로(Montenegro) 출입국 관련 규정, 기준 및 여행 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 우리나라 국민은 관광 목적으로 입국할 경우 비자를 요구하지 않으며 90일 동안 체류 가능하다. === 무비자 입국 조건 === * 이원/귀국 항공권 소지 == 출입국 == === 코로나19 관련 === 2022년 4월 9일자로 코로나 관련 입국 제한은 모두 해제됐다. === 입국 후 거주 신고 === 입국...) 태그: 시각 편집
- 2023년 8월 2일 (수) 09:43 Sayme 토론 기여님이 MTBS 문서를 만들었습니다 (새 문서: MTBS (Mean Time Between Scrap) 스크랩될 때까지 평균 사용 시간 ==설명== 항공기가 Scrap될 때까지의 평균 사용 시간을 의미한다. 일정 기간 기종별로 항공기에 장착된 각 부품들의 사용 시간(기체 사용 시간 기준)을 합한 후 이 부품들의 Scrap 발생 건수 합으로 나누어 산출한다. MTBS = 사용 시간 합(기체 사용 시간 합) / Scrap 발생 건수 합 ==참고== *MTBR: 장탈 발생 시...) 태그: 시각 편집
- 2023년 8월 2일 (수) 09:42 Sayme 토론 기여님이 MTBO 문서를 만들었습니다 (새 문서: MTBO (Mean Time Between Overhaul) 오버홀 수행까지 평균 사용 시간 ==설명== 항공기 Overhaul 정비를 수행할 때까지의 평균 사용 시간을 의미한다. 일정 기간 기종별로 항공기에 장착된 각 부품들의 사용 시간(기체 사용 시간 기준)을 합한 후 이 부품들의 Overhaul 수행 건수 합으로 나누어 산출한다. MTBO = 사용 시간 합(기체 사용 시간 합) / Overhaul 수행 건수 합 ==...) 태그: 시각 편집
- 2023년 8월 2일 (수) 09:39 Sayme 토론 기여님이 MTBF 문서를 만들었습니다 (새 문서: MTBF (Mean Time Between Failures) 결함 발생 시까지 평균 사용 시간 ==설명== 항공기 부품, 장비의 결함이 발생할 때까지의 평균 사용 시간을 의미한다. 일정 기간 기종별로 항공기에 장착된 각 부품들의 사용 시간(기체 사용 시간 기준)을 합한 후 이 부품들의 결함 발생 건수 합으로 나누어 산출한다. ※ MTBF = 사용 시간 합(기체 사용 시간) / 결함 발생 건수 합 ==참고== *M...) 태그: 시각 편집
- 2023년 8월 2일 (수) 09:11 Sayme 토론 기여님이 MTBR 문서를 만들었습니다 (새 문서: MTBR (Mean TIme Between Removal) 장탈 발생할 때까지의 평균 사용 시간 == 설명 == 항공기 부품 및 장비의 장탈이 발생할 때까지 사용한 평균 시간을 의미한다. 순수하게 사용한 시간을 표현하는 것으로 다른 이유로 장탈한 경우는 제외한다. 일정 기간 기종별로 항공기에 장착된 각 부품들의 사용 시간(기체 사용 시간 기준)을 합한 후 이 부품들의 장탈 건수 합으로 나누어...) 태그: 시각 편집
- 2023년 8월 1일 (화) 13:20 Sayme 토론 기여님이 ROC 문서를 만들었습니다 (새 문서: ROC (Required Operational Capability, 작전운용성능/능력) == 설명 == 군사 전략 목표 달성을 위해 획득이 요구되는 무기체계의 운용 개념을 충족시킬 수 있는 무기체계능력을 말한다. 연구개발 또는 해외 구매 무기체계 획득을 위한 시험평가 기준이 된다. == 실패 사례 == 국방과학연구소(ADD)가 10여년에 걸처 개발한 중고도 무인기(MUAV)와 차기 군단급 무인기를 전력화하지...) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 29일 (토) 21:00 Sayme 토론 기여님이 뉴질랜드 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 뉴질랜드 출입국 정보, 출입국 관련 기준, 규정 및 여행 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 우리나라 국민은 비자 없이 입국 해 3개월 체류할 수 있다. 전자여행허가(NZeTA)를 사전에 취득해야 한다. === 조건 === * 체류기간 중 충분한 자금(NZD 1,000 - 1개월 당 약 NZD 400) * NZeTA 입국 전 취득 * 귀국/이원 항공권 == 출입국 == === 전자여행허가 취득 === * NZeTA...) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 29일 (토) 20:42 Sayme 토론 기여님이 NZTD 문서를 만들었습니다 (새 문서: New Zealand Traveller Declaration, 뉴질랜드 전자 입국 신고서 == 설명 == 뉴질랜드 입국 시 작성해야 하는 입국 신고서를 전자·디지털화한 것이다. == 세부 내용 == 2023년 7월 시행된 뉴질랜드 전자 입국 신고서다. 웰링턴, 크라이스처치, 퀸스타운 공항에서 적용 중에 있으며 2023년 8월부터 오클랜드공항에서도 시행된다. == 참고 == * 뉴질랜드 출입국 정...) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 26일 (수) 17:31 Sayme 토론 기여님이 IIR 문서를 만들었습니다 (새 문서: IIR(International Industry Representative), TSA 점검관 == 설명 == TSA 점검관을 일컫는 말로, 항공사에 대한 감독과 항공사가 TSA 규정을 이해하고 준수하도록 도움을 주는 역할을 한다. 전세계 지역 별로 나뉘어 지정되어 있으며, 북경에 주재하고 있는 IIR이 한국, 중국, 일본을 담당하고 있다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 25일 (화) 09:57 Sayme 토론 기여님이 항공 보안법 문서를 항공보안법 문서로 이동했습니다
- 2023년 7월 25일 (화) 09:56 Sayme 토론 기여님이 항공 보안법 문서를 만들었습니다 (새 문서: 항공 보안법 (Aviation Safety and Security Act) == 설명 == 국제민간항공협약 등 국제 협약에 따라 공항 시설, 항행안전시설 및 항공기 내에서의 불법 행위를 방지하고 민간 항공의 보안을 확보하기 위한 기준 절차 및 의무 사항 등을 규정한 법률이다. 1974년 12월 26일 '항공기 운항 안전법'이라는 명칭으로 제정, 시행되었으...) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 23일 (일) 17:01 Sayme 토론 기여님이 스마트 수하물 문서를 만들었습니다 (스마트 가방 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 7월 21일 (금) 22:24 Sayme 토론 기여님이 여권파워 문서를 만들었습니다 (헨리여권지수 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 7월 21일 (금) 21:09 Sayme 토론 기여님이 Ecojet 문서를 만들었습니다 (새 문서: ecojet(에코젯) 2021년 설립된 친환경 연료를 사용하는 항공기 운용 항공사 ==개요== <onlyinclude> 2021년 설립된 Fresh Airlines이 전신으로 친환경 연료인 수소를 동력으로 하는 항공기를 운용하는 항공사다. 2025년 상용 운항을 목표로 하고 있다. </onlyinclude> ==연혁== *2021년 8월 27일, Fresh Airlines 설립 *2023년 5월 2일, 사명 변경 (ecojet) ==항공기== 기존 개발된 화석 연료 기반 항...) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 21일 (금) 14:47 Sayme 토론 기여님이 헨리여권지수 문서를 만들었습니다 (새 문서: 헨리여권지수(The Henley Passport Index, HPI) 전 세계 여권을 대상으로 무비자 입국 가능 국가 수를 계량하여 여권파워를 측정한 순위다. ==설명== IATA 글로벌 여행 정보 자료를 바탕으로 전 세계 국가 중 특정 국가의 여권으로 비자 없이 방문하거나 무비자로 입국할 수 있는 국가가 얼마나 되는 지를 계량하여 산출한 순위다. 국제 교류 전문 기업인 Henley and Panters가 만들...) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 21일 (금) 14:36 Sayme 토론 기여님이 헨리 여권 지수 문서를 만들었습니다 (헨리여권지수 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 7월 19일 (수) 17:29 Sayme 토론 기여님이 벨라루스 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 벨라루스 출입국 정보, 출입국 관련 규정, 기준 및 여행 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 대한민국 국민은 무비자 입국해 최대 30일 체류 가능하다. (2018년 7월 27일 부) === 무비자 입국 조건 === * 러시아 이외 국가로부터 항공편으로 입국하는 우리 국민 (러시아 출발 항공편 이용 시에는 비적용) * 벨라루스 출국 예정일 기준 여권 잔여 유효기간 90일 이상 * 항공...) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 19일 (수) 08:53 Sayme 토론 기여님이 Skiplagging 문서를 만들었습니다 (히든시티 발권 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 7월 18일 (화) 15:18 Sayme 토론 기여님이 LOSA 문서를 만들었습니다 (새 문서: LOSA Line Operations Safety Audit 정상운항 상태에서 인적과실을 분석하는 비행안전 프로그램이다. == 설명 == {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 18일 (화) 13:10 Sayme 토론 기여님이 JN 문서를 만들었습니다 (새 문서: JN 카자흐스탄 항공 부문 세금 중 하나로 International Advanced Passenger Information Fee의 약어 코드이다. 알마티(ALA) 공항 국제선 출도착 항공권에 부과된다. == 적용 금액 == {| class="wikitable" |+ !공항 !금액 !적용(출발일) !비고 |- |ALA |USD 1 |2023.5.15 |2023년 신설 |} == 참고 == * 항공권 세금 {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 14일 (금) 08:19 Sayme 토론 기여님이 타이이스타젯 문서를 만들었습니다 (타이 이스타제트 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 7월 13일 (목) 16:08 Sayme 토론 기여님이 승객 표준 무게 문서를 승객 표준 중량 문서로 이동했습니다
- 2023년 7월 13일 (목) 15:51 Sayme 토론 기여님이 승무원표준중량 문서를 승무원 표준 중량 문서로 이동했습니다
- 2023년 7월 13일 (목) 15:50 Sayme 토론 기여님이 승무원표준중량 문서를 만들었습니다 (새 문서: 항공기 운항 및 객실 승무원의 표준 평균 중량을 말한다. == 설명 == 항공기 운항에 있어 가장 중요한 고려사항 중 하나인 중량과 관련하여 개별적으로 측정되지 않는 승무원의 무게는 표준중량을 설정하여 운항 데이터에 반영한다. 항공사는 국가가 제시한 가이드라인(표준 승무원 중량)을 사용하거나 항공사 환경에 적합한 중량을 설정하여 사용할 수 있다. ==...) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 12일 (수) 17:08 Sayme 토론 기여님이 이항 문서를 만들었습니다 (새 문서: 이항(eHang) 드론 및 무인 비행체 개발사 == 개요 == 2014년 설립된 중국의 드론 무인/유인 비행체 개발업체이다. 중국 광저우 외 베이징, 상하이, 미국 캘리포니아, 독일 뒤셀도르프 등에 거점을 두고 있다. == 연혁 == * 2014년 4월, 설립 * 2016년 1월, CES를 통해 세계 최초로 승객 탑승 가능한 eHang 184 공개 * 2019년 12월, 미국 나스닥 상장 == 개발 비행체 == === EH184 === 2016...) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 12일 (수) 16:51 Sayme 토론 기여님이 EHang 문서를 만들었습니다 (이항 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 7월 12일 (수) 10:18 Sayme 토론 기여님이 Piggyback 문서를 만들었습니다 (새 문서: Piggyback, (등에) 업다라는 뜻으로, 항공 보안 부문에서는 제한 지역 출입이 인가된 사람이 통과할 때 출입 인가를 받지 않은 사람이 뒤를 쫓아 들어가는 것을 말한다. 법적으로 불법 행위이다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 12일 (수) 09:54 Sayme 토론 기여님이 단순 임차 문서를 만들었습니다 (Dry Lease 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 7월 12일 (수) 09:52 Sayme 토론 기여님이 Dry Lease 문서를 만들었습니다 (새 문서: Dry Lease 운용리스의 한 형태로 항공기만 임차하는 방식이다. == 설명 == 항공기, 승무원, 정비, 보험 등을 포괄적으로 제공하는 Wet Lease와는 달리, 항공 운송 회사, 은행 또는 리스 회사 같은 임대인으로부터 항공기 자체 만을 임차하는 형태의 리스 계약이다. 임차인이 보험, 정비, 운항 등 항공기 운영에 관한 모든 권한과 책임을 진다. 계약 방식은...) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 12일 (수) 09:42 Sayme 토론 기여님이 Safety Cone 문서를 만들었습니다 (새 문서: Safety Cone 지상 조업에 사용되는 안전 장구로 주기 중인 항공기 주변에 배치한다. == 설명 == 공항 계류장에 주기 중인 항공기를 지상 장비 및 차량으로부터 보호하기 위하여 항공기 주요 돌출부에 설치하는 안전 장구로 식별성이 있는 밝은 색상에 야간 반사띠를 부착해 원뿔 형태를 띄고 있다. == 참고 == {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 11일 (화) 15:26 Sayme 토론 기여님이 이기종 운항 문서를 만들었습니다 (Mixed Fleet Flying 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 7월 11일 (화) 15:26 Sayme 토론 기여님이 복수 기종 운항 문서를 만들었습니다 (Mixed Fleet Flying 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 7월 7일 (금) 15:45 Sayme 토론 기여님이 보너스 핫픽 문서를 만들었습니다 (새 문서: 대한항공의 상시 마일리지 할인 프로그램이다. == 개요 == {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 5일 (수) 08:20 Sayme 토론 기여님이 말린도항공 문서를 바틱에어 말레이시아 문서로 이동했습니다
- 2023년 7월 2일 (일) 21:32 Sayme 토론 기여님이 팔라우 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 팔라우 출입국 관련 규정, 기준 및 여행정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 대한민국 국민은 비자 없이 입국해 30일 체류할 수 있다. (체류 연장도 가능) === 조건 === * 이원 혹은 귀국 항공권 소지 * 체류기간 동안 사용할 자금 (미화 200달러/주) == 출입국 == === 코로나19 관련 === * 출발 전 14일 이전 WHO 또는 FDA가 승인한 백신 접종 완료 * 출발 전 3일 이내 PCR 검사 또...) 태그: 시각 편집
- 2023년 7월 2일 (일) 20:48 Sayme 토론 기여님이 섹스 문서를 삭제했습니다 (스팸: 내용: "시말 섹스큼 노느ㅡㅡ러ㅏ두이튜아우ㅜㅏ니". 유일한 편집자는 "210.117.114.149" (토론))
- 2023년 7월 2일 (일) 20:12 Sayme 토론 기여님이 이란 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 이란 출입국 관련 규정, 기준 및 여행 정보 == 대한민국 국민 == {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 6월 30일 (금) 08:45 Sayme 토론 기여님이 조비에비에이션 문서를 만들었습니다 (Joby Aviation 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 6월 23일 (금) 14:47 Sayme 토론 기여님이 러시아 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 러시아 출입국 관련 규정, 기준 및 여행 정보 == 대한민국 무비자 입국 == 대한민국 일반 여권 소지자는 무비자로 입국해 최대 60일 체류할 수 있다. === 조건 === * 이원 혹은 귀국 항공권 == 출입국 == == 세관 == === 면세 기준 === * 담배: 400개비 (또는 시가릴로 200개 또는 시가 100개 또는 담배 제품 500g) * 주류: 3리터 (만 21세 이상) * 향수: 합리적인 양 * 캐비어: 250g * 면...) 태그: 시각 편집
- 2023년 6월 22일 (목) 10:57 Sayme 토론 기여님이 LMC 문서를 만들었습니다 (새 문서: Last Minute Changes 계획된 이후 변경된 사항을 의미한다.) 태그: 시각 편집
- 2023년 6월 22일 (목) 10:44 Sayme 토론 기여님이 승객표준무게 문서를 만들었습니다 (승객 표준 무게 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 6월 17일 (토) 23:29 Sayme 토론 기여님이 대한항공 마일리지 업그레이드 문서를 대한항공 업그레이드 공제 마일리지 문서로 이동했습니다
- 2023년 6월 16일 (금) 10:17 Sayme 토론 기여님이 RTOW 문서를 만들었습니다 (새 문서: RTOW(Runway Limited Takeoff Weight) 이륙 활주로 및 상승 경로상의 장애물에 대한 항공기 성능상의 제한 중량이다. == 설명 == 활주로 공사 등으로 길이가 제한되거나 상승 경로상에 장애물 등으로 인해 이륙 시점을 앞당기는 등의 조치를 하기 위해 제한하는 항공기 중량을 말한다. == 참고 == * 최대허용이륙중량(AGTOW) {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 6월 15일 (목) 13:46 Sayme 토론 기여님이 카타르 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 카타르 출입국 정보, 출입국 관련 규정과 기준 및 여행 정보 ==대한민국 국민== 대한민국 일반 여권 소지자는 카타르 도착 시 30일 체류 가능한 도착비자를 발급받을 수 있다. ===조건=== *여권 잔여유효기간 6개월 이상 (도착일 기준) *이원 혹은 복귀 항공권 === 체류 연장 === 30일을 초과해 체류하는 경우 의료보험 구입 후 90일까지 체류 가능하다.(카타르 보건...) 태그: 시각 편집
- 2023년 6월 14일 (수) 08:06 Sayme 토론 기여님이 이스타항공 부정 채용 논란 문서를 만들었습니다 (새 문서: 2014~2015년 승무원 채용 과정에서 특혜를 통해 입사시키거나 유관 기관의 자녀 등을 부정 채용한 사건이다. == 개요 == 이스타항공의 승무원 채용 과정에서 특정 지원자를 추천하고 채용 대가로 금전을 수수한 의혹이 제기되어 2021년 수사를 벌였지만 무혐의 결론이 나왔다. 하지만 논란은 가라앉지 않았고 타이 이스타제트 관련 배임 의혹과 함께 재수사에 들어갔다....) 태그: 시각 편집
- 2023년 6월 10일 (토) 15:32 Sayme 토론 기여님이 탑승구 위탁 수하물 문서를 만들었습니다 (게이트백 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 6월 8일 (목) 14:33 Sayme 토론 기여님이 무료 기내 인터넷 문서를 만들었습니다 (새 문서: 무료 기내 인터넷(Free Wi-Fi in flight) 2010년대 후반 확산되기 시작한 항공기 기내 인터넷 서비스는 대부분 유료로 제공되지만 일부 항공사들은 서비스 경쟁력 강화 등을 위해 전부 혹은 일부 무료 서비스를 제공하기도 한다. == 무료 와이파이 제공 항공사 == {| class="wikitable" |+2023년 5월 기준 !항공사 !내용 !범위 !속도(Max) !비고 |- |제트블루 | * 아마존 프라임과 파트...) 태그: 시각 편집
- 2023년 6월 6일 (화) 20:25 Sayme 토론 기여님이 파블로항공 문서를 만들었습니다 (새 문서: 파블로항공(PABLO AIR), 무인기 관련 응용 소프트웨어를 개발하고 공급하는 업체다. == 개요 == 2018년 파블로에비에이션이라는 이름으로 설립되었다. 무인항공기 및 항공기 관련 하드웨어, 소프트웨어 개발, 제작, 도소매 및 수출입 등을 목적으로 하고 있다. 2023년 UAM 사업에 참여했다. == 연혁 == * 2018년 8월, 파블로에비에이션 설립(대표 김영준) * 2018년 10월,...) 태그: 시각 편집
- 2023년 6월 5일 (월) 11:46 Sayme 토론 기여님이 베네수엘라 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 베네수엘라 출입국 정보, Venezuela 출입국 관련 규정, 기준 및 여행 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 대한민국 일반 여권 소지자는 무비자로 입국해 최대 90일 체류할 수 있다. === 무비자 입국 조건 === * 이원 혹은 출발지 귀국 항공권 소지 * 체류 시 거주(숙박) 증빙 (호텔 예약증 등) == 출입국 == === 입국 전 개인정보 신고 === 모든 입국 자는...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 30일 (화) 18:18 Sayme 토론 기여님이 아랍에미레이트연합 출입국 정보 문서를 아랍에미리트연합 출입국 정보 문서로 이동했습니다
- 2023년 5월 30일 (화) 18:17 Sayme 토론 기여님이 UAE 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (아랍에미레이트연합 출입국 정보 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 5월 30일 (화) 18:16 Sayme 토론 기여님이 아랍에미레이트연합 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 아랍에미레이트연합 출입국 관련 규정, 기준 및 여행 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 우리나라 국민은 무비자로 입국해 90일간 체류할 수 있다. (2016년 9월 21일 발효) === 무비자 조건 === * 잔여 유효기간 6개월 이상인 외교관, 관용 및 일반 여권 === 주의사항 === * 단수여권과 여행증명서는 여권 불인정(단, 단순 경유일 경우에는 사용 가...) 태그: 시각 편집: 전환됨
- 2023년 5월 29일 (월) 17:30 Sayme 토론 기여님이 항공사별 비상구 좌석 제한 문서를 만들었습니다 (새 문서: 항공사별 비상구 좌석 제한 주요 항공사의 비상구열 좌석 배정 제한 규정에 대한 내용이다. 비상구 좌석을 배정받은 승객에게는 비상탈출 시 탑승자의 원활한 대피를 위해 승무원을 도와야 하는 의무를 부여하고 있다. == 항공사별 제한 사항 == === 대한항공 === === 아시아나항공 === # 한국어나 영어로 의사소통이 불가능한 승객 # 활동성, 체력 또...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 27일 (토) 19:47 Sayme 토론 기여님이 아시아나항공 8124편 비상구 개방 착륙 사건 문서를 만들었습니다 (아시아나항공 비상구 개방 착륙 사건 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 5월 27일 (토) 19:25 Sayme 토론 기여님이 좌석벨트 문서를 만들었습니다 (안전벨트 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 5월 27일 (토) 15:31 Sayme 토론 기여님이 아시아나항공 비상구 개방 착륙 사건 문서를 만들었습니다 (새 문서: 아시아나항공 비상구 개방 착륙 사건 착륙 직전 항공기 비상구 문이 열렸고 그대로 착륙한 사건이다. == 개요 == 제주를 출발해 대구공항에 접근, 착륙을 진행하던 중 아시아나항공 여객기가 250미터 상공에서 갑자기 항공기 비상구가 열렸다. 30대 남성이 갑자기 항공기 비상구를 열었던 것이다. 항공기는 보완 조치를 할 틈도 없이 착륙했고 다행히 인명...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 26일 (금) 09:03 Sayme 토론 기여님이 대한항공 정찰무인기 추락 손해배상소송 문서를 만들었습니다 (새 문서: 대한항공 정찰무인기 추락 손해배상소송 대한항공이 개발한 무인정찰기가 육군 과실로 추락해 파손됐다며 제기한 손해배상소송이다. == 개요 == 대한항공이 2015년 방위사업청과 육군에 사단정찰용 무인항공기 납품 계약을 맺었다. 2019년 11월 20일 개발한 무인정찰기 인수를 판단하는 시험비행을 진행했으나 이륙 도중 추락해 파손되는 사고가 발생했다....) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 22일 (월) 11:59 Sayme 토론 기여님이 미국 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 미국 출입국 정보 규정, 기준 및 여행 정보 == 대한민국 국민 입국 == 기본적으로 우리 국민이 관광 등의 목적으로 미국 입국하는 경우 비자가 필요하지 않으나, 미국의 비자면제프로그램(VWP)에 따라 미국 전자여행허가(ESTA)를 받아야 한다. === 주의 사항 === * 16세 미만(한국인)은 부모의 여권에 동반된 경우 입국 불가 * 비동반 소아 == 출입국 일반 == ==...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 21일 (일) 20:38 Sayme 토론 기여님이 몽골 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 몽골 출입국 정보 몽골 입출국 관련 규정 및 기준과 여행 정보 ==대한민국 국민 무비자 입국== 우리나라 국민은 한시적으로 몽골에 무비자로 입국해 90일 체류 가능하다. (2022.6.1 ~ 2023.12.31 기간 중 한시적으로 시행) ===조건=== *출발지 귀국 왕복항공권 또는 제3국 이원 항공권 소지 ==출입국== *모든 방문가는 몽골 도착 후 10일 이내에 경찰에 신고(등록)해야...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 20일 (토) 01:33 Sayme 토론 기여님이 미디어위키:Abusefilter-shortdoc 문서를 만들었습니다 (abusefilter)
- 2023년 5월 20일 (토) 00:35 Sayme 토론 기여님이 미디어위키:Abusefilter-notallowed-nohangul 문서를 만들었습니다 (abusefilter)
- 2023년 5월 19일 (금) 13:50 Sayme 토론 기여님이 스카이조이 문서를 만들었습니다 (새 문서: 스카이조이(Skyjoy) 베트남 저비용항공사 비엣젯의 로열티 프로그램이다. == 개요 == 2023년 출시한 비엣제의 로열티 프로그램으로 상용고객 프로그램(FFP)과 유사한 회원제도이다. 비엣젯을 이용해 베트남을 방문하는 이용객들에게 항공권, 식사, 리조트, 쇼핑 등 250개 이상 브랜드의 스카이포인트를 적립하고 사용할 수 있다. == 세부 내용 == * 공식 홈페이지...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 19일 (금) 13:40 Sayme 토론 기여님이 켄코아 문서를 만들었습니다 (켄코아에어로스페이스 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 5월 19일 (금) 13:40 Sayme 토론 기여님이 켄코아에어로스페이스 문서를 만들었습니다 (새 문서: 켄코아(KENCOA Aerospace) 항공기용 부품 및 완제품 제조하는 대한민국 항공부문 제조기업이다. == 개요 == 2013년 설립, 한화에어로스페이스, 한국항공우주산업 등에 항공기 부품 및 조립 생산 공급을 시작으로 항공기 부품 개발, 생산 등을 전문으로 하는 기업이다. 일반 항공기(GA, General Aviation)급 군용 초도 훈련기를 23대 조립해 공급한 바 있다. == 사업 == 2023년 5...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 19일 (금) 11:14 Sayme 토론 기여님이 플라이강원 매각 문서를 플라이강원 파산 문서로 이동했습니다
- 2023년 5월 18일 (목) 14:55 Sayme 토론 기여님이 플라이강원 매각 문서를 만들었습니다 (새 문서: 대한민국 지역 항공사 플라이강원이 경영난으로 인해 2022년 이후 투자 유치, 매각 및 법정관리 과정을 겪었다. ==개요== 우여곡절 끝에 설립 후 3년 만인 2019년 항공운송사업 면허를 취득했지만 이듬해 곧바로 터진 코로나19 팬데믹으로 본격적인 운항이 불가능했다. 2022년까지 약 3년의 코로나 사태로 플라이강원의 재무구조는 최악의 상황을 맞았다. 그동...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 18일 (목) 09:08 Sayme 토론 기여님이 제주항공 조류 충돌 간사이 회항 사건 문서를 만들었습니다 (새 문서: 2022년 11월 발생한 사건으로 제주항공 항공기가 간사이공항 이륙 직후 조류 충돌로 회항한 사건이다. 이후 조류 충돌이 아닌 엔진 결함이라는 주장이 제기됐다. == 세부 사항 == * 편명: 제주항공 1381편 * 일시: 2022년 11월 20일 * 원인: 조류 충돌 * 탑승: 193명 (승무원 6명 포함) * 내용: 간사이공항 이륙 직후 조류 충돌 발생 → 간사이공항으로 회항 == 논란 ==...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 17일 (수) 16:31 Sayme 토론 기여님이 그리스 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 그리스(Greece) 출입국 관련 규정, 기준 및 여행 정보 ==대한민국 국민 무비자 입국== 비자면제협정에 따라 우리나라 국민은 무비자 입국해 최대 90일간 체류할 수 있다. ===조건=== *귀국 또는 이원 항공권 소지 ==출입국== ==세관== ===면세 기준=== ====EU 회원국 이외 국가에서 입국하는 경우==== *담배: 200개비 (또는 시가 50개, 연초 250g) *주류: 22% 미만 증류주 1...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 17일 (수) 13:53 Sayme 토론 기여님이 T'pet coupon 문서를 티펫쿠폰 문서로 이동했습니다
- 2023년 5월 17일 (수) 13:40 Sayme 토론 기여님이 티캐리어 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{이미지 | 이미지 = https://contents-image.twayair.com/homepage/images/service/petc05.jpg | 설명 = 티캐리어 | 스타일 = width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right; }} 티캐리어(t'carrier) 티웨이항공이 유료 제공하는 반려동물 운송용기로 확장 기능이 있는 천 소재의 기내용 운송용기이다. == 설명 == 티웨이항공은 반려동물 기내운송이 가능하나 운송용기에 넣어 보관해야 한...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 12일 (금) 14:52 Sayme 토론 기여님이 사우디아라비아 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 사우디아라비아(Saudi Arabia) 출입국 관련 규정, 기준 및 여행 정보 == 대한민국 국민 입국 == 사우디아라비아는 비자면제협정 미체결 국가로 우리 국민이 사우디아라비아 입국 시에는 비자가 필요하다. 다만 사우디아라비아 도착 시 공항에서 최대 90일 체류 가능한 도착비자를 발급받을 수 있다. 사우디대사관 또는 온라인을 통해 비자를 사전에 발급받을...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 11일 (목) 16:41 Sayme 토론 기여님이 Containment Bag 문서를 만들었습니다 (새 문서: 항공기 내에서 리튬이온 배터리 관련 화재 등을 진압하고, 추가 사고를 방지하기 위한 안전 장비이다. == 설명 == 리튬 배터리 화재 진압 이후, 해당 배터리의 재발화 및 과열을 방지하고 배터리의 안전한 보관을 위한 장비이다. Containment Bag, 장갑 한쌍, 사용 설명서로 구성되어 있다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 11일 (목) 08:10 Sayme 토론 기여님이 ACU 문서를 만들었습니다 (새 문서: Air Cooling Unit 항공기 내 냉방 공급을 목적으로 사용되는 지상 장비이다. == 설명 == 항공기의 APU를 대신하여 냉방된 공기를 제공하는 역할을 담당한다. 주로 지상에서 트럭 등 운송 차량에 장착된 형태를 가진다. == 참고 == * PC-AIR(Pre-Conditioned Air System) * SCU(Sub Freezing Cooling Unit) * APU(Auxiliary Powr Unit) {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 11일 (목) 08:05 Sayme 토론 기여님이 SCU 문서를 만들었습니다 (새 문서: Sub Freezing Cooling Unit 항공기 내 냉방 공급 장비의 일종으로 공급하는 공기의 온도를 추가로 낮춰주는 역할을 담당한다. == 설명 == 기내 냉방 목적으로 사용되는 지상 장비로 ACU, PC-AIR 등의 배출 공기 출구에 연결해 공기 온도를 추가로 낮추는 역할을 담당한다. 약 영하 10도까지의 냉각된 공기 공급이 가능하다. 자체적으로는 공기 공급 능력이 없으며 단지 유...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 11일 (목) 07:54 Sayme 토론 기여님이 PC AIR 문서를 만들었습니다 (PC-AIR 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 5월 10일 (수) 17:46 Sayme 토론 기여님이 사전좌석지정 문서를 만들었습니다 (사전좌석구매 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 5월 10일 (수) 11:12 Sayme 토론 기여님이 온실가스 배출권거래제 문서를 만들었습니다 (ETS 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 5월 9일 (화) 21:17 Sayme 토론 기여님이 CIF(Carrier Imposed Fee) 문서를 만들었습니다 (새 문서: 항공사가 승객에게 부과하는 수수료 등을 통칭하는 표현이다. 대표적으로 유류할증료나 전쟁보험료 등이 이에 해당한다. == 설명 == 항공권의 순수 운임이나 국가가 부과하는 세금과는 구분되는 성격의 개념이다. 구매자 입장에서는 간과하기 쉬운 금액으로 혼선을 방지하고 소비자의 알 권리를 보장한다는 의미에서 미국 등에서는 운임, 세금, 수수료 등...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 9일 (화) 21:07 Sayme 토론 기여님이 CIF 문서를 CIF(Cost Insurance and Freight) 문서로 이동했습니다
- 2023년 5월 7일 (일) 20:54 Sayme 토론 기여님이 카자흐스탄 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 카자흐스탄(Kazakhstan) 출입국 관련 규정, 기준 및 여행 정보 중앙아시아와 북아시아, 동유럽에 걸쳐있는 나라로 수도는 아스타나(이전 수도 알마티)이며 인구는 약 1800만 명이다. 구 소련(소비에트 연방)의 일원이었다가 1992년 소련의 붕괴와 함께 독립했다. 주요 관광지로는 아스타나 시내, 바이테렉 상징탑, 국립박물관, 평화와 화합의 전당(피라미드), 독립기념궁,...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 4일 (목) 17:38 Sayme 토론 기여님이 TSO 문서를 만들었습니다 (새 문서: 항공기 기술표준서(Technical Standard Order)를 말한다. == 설명 == 항공기에 사용되는 재료, 부품 또는 장비품을 대상으로 감항당국이 기술표준을 정한다. 이 기술표준서(TSO, Technical Standard Order)에 고시한 품목을 기술표준품(TSO article)이라 한다. 기술표준서는 감항당국이 지정·고시한 품목의 최소성능표준(MPS, Minimun Performance Standard)을 규정하고 있다. 항공기에 사용되는...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 3일 (수) 11:33 Sayme 토론 기여님이 TIE 문서를 만들었습니다 (새 문서: 항공 모빌리티 스타트업으로 UAM, AAM용 비행체를 개발하고 있다. == 설명 == 대한민국 항공 모빌리티 스타트업 기업이다. 2023년 상반기 중 개발 비행체 시제기를 공개하고 하반기에는 테스트 비행에 나설 예정이다. 시제기는 자율주행 2인승 eVTOL UAM 'SHIFT COMPSON'으로 최고속도 시속 220km 성능을 제시했다.<ref>[https://www.mk.co.kr/news/business/10726491 TIE, 독자개발한 UA...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 3일 (수) 10:49 Sayme 토론 기여님이 리퓨얼EU 문서를 만들었습니다 (ReFuelEU 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 5월 3일 (수) 10:48 Sayme 토론 기여님이 ReFuelEU 문서를 만들었습니다 (새 문서: 친환경 항공연료 사용 관련 유럽에서 발의한 법안이다. == 개요 == 유럽연합 집행위원회(EC)와 EU 회원국들이 합의에 이른 친환경 항공유 사용 법안이다. 2021년 항공유 면세 정책 폐지, 지속 가능한 연료 사용 비중 확대 등 탄소 배출량 감축을 위한 법안이 발의되었고 검토를 거쳐 2023년 4월 최종 합의에 이르렀다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1428493 유럽연합...) 태그: 시각 편집
- 2023년 5월 2일 (화) 13:41 Sayme 토론 기여님이 Premium Comfort 문서를 Premium Comfort(KLM) 문서로 이동했습니다
- 2023년 5월 2일 (화) 13:39 Sayme 토론 기여님이 프리미엄 컴포트 문서를 프리미엄 컴포트(제주항공) 문서로 이동했습니다
- 2023년 4월 27일 (목) 17:55 Sayme 토론 기여님이 파일:Kim jaehyung.jpg 파일을 올렸습니다 (김재형 플라나 대표(설립자))
- 2023년 4월 27일 (목) 17:55 Sayme 토론 기여님이 파일:Kim jaehyung.jpg 문서를 만들었습니다 (김재형 플라나 대표(설립자))
- 2023년 4월 27일 (목) 17:54 Sayme 토론 기여님이 김재형 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{인물 | 이미지 = 파일:kim_jaehyung.jpg | 설명 = | 직업 = 항공 경영인 (기체 개발) | 출생 = 1983년 | 사망 = | 나이 = {{나이|1983|7|1}} }} 엔지니어 출신으로 AAM 항공기를 개발하는 플라나를 설립했다. == 생애 == * 1983년, 출생 * 2007년, 日 나고야대 항공우주공학과 학사 졸업 * 2010년/2013년, 美 메사추세츠공과대 항공우주공학과 석사/기계공학과 박사 취득 * 2013년, 현대자동...) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 26일 (수) 21:53 Sayme 토론 기여님이 피지 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 피지(Fiji) 출입국 관련 기준, 규정 및 여행 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 우리나라 국민은 피지 도착 시 공항에서 4개월 체류 가능한 방문비자(도착비자)를 받을 수 있다. === 도착비자 발급 === * 수수료: FJD 93 (복수 비자는 FJD 185) * 1회 2개월 체류 기한 연장 가능 (수수료 FJD 93) === 조건 === * 6개월 잔여 유효기간 여권 * 이원/귀국 항공권 == 출입국 == ==...) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 25일 (화) 14:58 Sayme 토론 기여님이 E-Gates(Mexico) 문서를 만들었습니다 (새 문서: E-Gates: 멕시코 자동입국심사제도) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 25일 (화) 14:31 Sayme 토론 기여님이 파일:Germany automated border control.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 4월 25일 (화) 14:31 Sayme 토론 기여님이 파일:Germany automated border control.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 4월 25일 (화) 08:26 Sayme 토론 기여님이 사단정찰용 무인비행기 초도양산사업 지체상금 채무부존재 확인 소송 문서를 만들었습니다 (새 문서: 대한항공이 방위사업청을 상대로 2021년 제기한 소송이다. ==개요== 2015년 방위사업청과 대한항공이 사단정찰용 무인비행기 양산사업을 통해 16세트 납품 계약을 체결했으나 방위사업청이 납품 지체 사유로 대한항공의 과실 100%를 가정해 지체상금 2077억 원을 부과했고 이에 대해 2021년 대한항공은 채무부존재 확인 소송을 제기했다. == 진행사항 == 2015년 방위사업청...) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 23일 (일) 16:11 Sayme 토론 기여님이 제주도 입도세 문서를 만들었습니다 (새 문서: 제주도를 방문하는 여행객에게 부과하는 지방 세금으로 환경보전분담금 성격이다. == 도입 및 배경 == 코로나19 사태가 끝나면서 제주도 방문객이 급증하자 2023년 제주도가 도입을 추진했다. 방문객이 급증하며 생활 폐기물과 하수 발생량이 대폭 늘자 관련 재원 확보 차원에서 추진된 것이다. 한국지방재정학회는 관광객 1인당 평균 8000원 수준을 제시했다. 1인당 숙...) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 22일 (토) 20:53 Sayme 토론 기여님이 우루과이 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 우루과이(Uruguay) 입출국 관련 규정, 기준 및 여행 정보 우루과이는 남아메리카에 위치한 국가로 정식 국호는 우루과이 동방 공화국(República Oriental del Uruguay)이다. 대한민국(남한)의 약 1.7배 국토 면적을 보유하고 있으며 인구 약 350만 명으로 수도는 몬테비데오이다. 인구의 약 절반 정도가 이 곳 수도 및 인근 지역에 거주하고 있다. 몬테비데오의 주요 관광지로는...) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 21일 (금) 10:12 Sayme 토론 기여님이 파키스탄 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 파키스탄(Pakistan) 입출국 관련 기준, 규정 및 여행 정보 == 대한민국 국민 == 대한민국 국민은 파키스탄 입국 시 입국 비자가 필요하다. === 입국 조건 === * 유효한 입국 비자 * 잔여 유효기간 6개월 이상 유효한 여권 * 이원/귀국 항공권 === 도착 비자 === 다음의 경우 파키스탄 도착 시 공항에서 도착비자를 발급 받을 수 있다. * 주한 파키스탄대사관이나 파키...) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 21일 (금) 09:06 Sayme 토론 기여님이 방글라데시 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 방글라데시(Bangladesh) 입출국 관련 기준, 규정 및 여행 정보 ==대한민국 국민 입국== 대한민국 국민은 방글라데시 대사관에서 발행하는 입국사증(Visa)를 소지해야 입국을 허가하고 있다. 최초 입국 시에 한해 방글라데시 공항에서 Landing Permit을 취득(수수료 미화 50달러)할 수 있으나 체류기간은 15일로 한정된다. 2008년 7월, 한국-방글라데시 양국간 비자면제...) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 20일 (목) 18:36 Sayme 토론 기여님이 CS 문서를 만들었습니다 (새 문서: CS 카자흐스탄 항공 부문 관련 세금 Aviation Security Fee 약어 표현이다. 카자흐스탄 알마티(ALA)공항에서 출발하는 승객을 대상으로 부과하고 있다. ==적용 금액== {| class="wikitable" !공항 !금액 !비고 !적용(출발일) |- |ALA |USD 2.88 | |2023.4.18 |- |ALA |USD 2.5 | |2023.4.17 이전 |} ==참고== *항공권 세금 {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 20일 (목) 18:35 Sayme 토론 기여님이 UJ 문서를 만들었습니다 (새 문서: UJ 카자흐스탄 항공 부문 관련 세금 Passneger Service Charge 약어 표현이다. 카자흐스탄 알마티(ALA)공항에서 출발하는 승객을 대상으로 부과하고 있다. == 적용 금액 == {| class="wikitable" !공항 !금액 !비고 !적용(출발일) |- |ALA |USD 8.86 | |2023.4.18 |- |ALA |USD 7.7 | |2023.4.17 이전 |} == 참고 == * 항공권 세금 {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 20일 (목) 08:48 Sayme 토론 기여님이 파일:Ke902(1978) 5.jpg 파일을 올렸습니다 (대한항공 902편 피격 (1978년))
- 2023년 4월 20일 (목) 08:48 Sayme 토론 기여님이 파일:Ke902(1978) 5.jpg 문서를 만들었습니다 (대한항공 902편 피격 (1978년))
- 2023년 4월 20일 (목) 08:48 Sayme 토론 기여님이 파일:Ke902(1978) 4.jpg 파일을 올렸습니다 (대한항공 902편 피격 (1978년))
- 2023년 4월 20일 (목) 08:48 Sayme 토론 기여님이 파일:Ke902(1978) 4.jpg 문서를 만들었습니다 (대한항공 902편 피격 (1978년))
- 2023년 4월 20일 (목) 08:48 Sayme 토론 기여님이 파일:Ke902(1978) 3.jpg 파일을 올렸습니다 (대한항공 902편 피격 (1978년))
- 2023년 4월 20일 (목) 08:48 Sayme 토론 기여님이 파일:Ke902(1978) 3.jpg 문서를 만들었습니다 (대한항공 902편 피격 (1978년))
- 2023년 4월 20일 (목) 08:47 Sayme 토론 기여님이 파일:Ke902(1978) 2.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 4월 20일 (목) 08:47 Sayme 토론 기여님이 파일:Ke902(1978) 2.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 4월 20일 (목) 08:05 Sayme 토론 기여님이 대한항공 902편 피격 사건 문서를 만들었습니다 (새 문서: 섬네일|비상착륙한 902편 항공기 대한항공 902편 피격 사건 1978년 파리를 출발해 서울로 비행 중이던 대한항공 소속 902편 항공기가 항법장비 이상으로 소련 영공에 침범했고 소련 전투기로부터 공격을 받았다. 다행히 무르만스크 인근 얼어붙은 호수에 비상착륙했지만 피격 과정에서 2명이 사망했던 사건이다. == 개요 == 1978년 4...) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 20일 (목) 07:57 Sayme 토론 기여님이 파일:Ke902(1978) 1.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 4월 20일 (목) 07:57 Sayme 토론 기여님이 파일:Ke902(1978) 1.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 4월 17일 (월) 21:33 Sayme 토론 기여님이 사용자:사사사사사용자 문서를 만들었습니다 (새 문서: 사사사사사용자) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 16일 (일) 21:43 Sayme 토론 기여님이 나이지리아 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 나이지리아(Nigeria) 출입국 관련 기준 및 여행 정보 ==대한민국 국민== 우리나라 국민은 반드시 입국 비자를 취득해야 한다. 단 출발 전에 비자 승인(Visa approval)을 받은 경우 나이지리아 입국 시 도착비자를 받을 수 있다. ===비자 신청=== *나이지리아 [https://immigration.gov.ng/ 이민국 사이트]를 통해 비자 신청 ===주의 사항=== *이원/귀국 항공권 소지 필요 (입국...) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 12일 (수) 10:43 Sayme 토론 기여님이 EDR 문서를 만들었습니다 (새 문서: Energy/eddy-Dissipation Rate) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 10일 (월) 14:57 Sayme 토론 기여님이 아제르바이잔 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 아제르바이잔(Azerbaijan) 출입국 관련 기준 및 여행 정보 ==대한민국 국민 입국== 대한민국 국민은 도착비자 획득 가능하며 최대 30일 체류할 수 있다. 바쿠공항으로 입국하는 경우에 한해 도착비자 발급(발급 수수료 미화 20달러. 선박이나 육로를 통해서는 발급 불가능하므로 사전에 비자를 발급받아야 한다.) ===전자비자=== 아제르바이잔은 도착비자 외...) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 10일 (월) 14:34 Sayme 토론 기여님이 홍콩 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 홍콩 입출국 관련한 법적 기준, 규정 및 여행 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 우리나라 국민은 홍콩에 무비자로 입국해 최대 90일 체류할 수 있다. === 조건 === * 여권 잔여 유효기간: 최소 예정 체류기간 + 1개월 이상 * 이원 혹은 귀국 항공권 == 입출국 == == 세관 == === 면세 기준 === * 담배: 19개비 또는 시간 1개비(연초 25kg) ※ 18세 이상 * 주류: 알코올 30% 미만...) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 10일 (월) 08:48 Sayme 토론 기여님이 던 에어로스페이스 문서를 만들었습니다 (Dawn Aerospace 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 4월 10일 (월) 08:46 Sayme 토론 기여님이 Dawn Aerospace 문서를 만들었습니다 (새 문서: 뉴질랜드의 우주 항공 기업으로 새로운 방식의 우주발사체 운용 기체를 개발하고 있다. == 개요 == 2017년 설립된 미국, 네덜란드, 뉴질랜드에 기반을 둔 우주 기업으로 인공위성 등을 궤도에 안착시키는 재활용 가능한 우주발사체 개발을 진행하고 있다. == 연혁 == * 2020년, Dawn Mk-II (오로라) 대기 테스트 == 개발 == === 던 마크-2 오로라(Dawn Mk-II Aurora) === * 2020년 7월,...) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 7일 (금) 08:17 Sayme 토론 기여님이 DHL 문서를 만들었습니다 (새 문서: 제적인 물류기업으로 항공수송에도 직접 참여하며 물류 사업을 펼치고 있다. == 개요 == 1969년 설립된 물류기업이다. 우편, 소포 등 연간 18억 건 이상의 물품들을 수송하고 있다. DHL Express 등 우편 사업은 DHL을 대표하는 사업이다. 모기업 Deutsche Post 산하에 전 세계 지역별로 다수(2023년 기준 6개)의 항공사를 두고 DHL Expresss 브랜드를 지원하고 있다. == 항공 부문 ==...) 태그: 시각 편집
- 2023년 4월 6일 (목) 14:11 Sayme 토론 기여님이 마프 문서를 만들었습니다 (새 문서: 대한민국 소형 항공사 == 개요 == 조종사 출신 최용덕 대표가 2022년 설립한 소형 항공 스타트업으로 70인승 항공기 ATR 72를 기반으로 김포-울릉 등 새로운 노선 취항을 목표로 하고 있다.<ref>[https://www.hankyung.com/economy/article/2023040453701 항공사 창업한 IB맨…"김포~울릉도 1시간에 모십니다"]</ref> == 기타 == * 마프앤비욘드 : 지주사 {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 31일 (금) 10:50 Sayme 토론 기여님이 요르단 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 중동 지역 요르단(Jordan) 출입국 관련 규정 및 정보 ==대한민국 국민 비자 필요== 요르단과는 비자면제협정이 체결되어 있지 않기 때문에 우리나라 국민은 반드시 요르단 비자를 발급받아야 입국할 수 있다. ===도착 비자 발급=== 단순 관광일 경우 우리나라 국민은 공항, 국경, 항구에서 (즉석에서) 사증을 발급받을 수 있다. (여권 잔여...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 30일 (목) 08:54 Sayme 토론 기여님이 글로리아항공 문서를 만들었습니다 (새 문서: 글로리아항공(Gloria Aviation) 한국항공전문학교, Gloria Flight Academy 등 교육사업과, MRO, 항공기 임대사업 등 항공산업과 관련된 전문 기업이다. == 개요 == 1990년 설립된 한국항공전문학교를 모태로 하고 있으며, 울진비행훈련원 등에서 항공인력 양성을 목표로 했다. 이후 MRO, 헬리콥터 임대사업, 닥터헬기, UAM 인프라 지원사업, [...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 30일 (목) 08:32 Sayme 토론 기여님이 파일:Soomvi pav.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 3월 30일 (목) 08:32 Sayme 토론 기여님이 파일:Soomvi pav.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 3월 29일 (수) 13:17 Sayme 토론 기여님이 중국 무비자 환승 문서를 만들었습니다 (새 문서: 중국은 53개 국가 여권 소지자에 대해 제3국 또는 지역으로 가는 항공권을 소지하고 좌석이 확정(인쇄한 Iteinerary)되어 있으면 72시간 혹은 144시간 이내 중국 무비자 환승이 가능하다. == 도시별 환승 제한 시간 == ==== 72시간 무비자 환승 가능한 도시 ==== 하얼빈, 창사, 구이린 === 144시간 무비자 환승 가능한 도시 === 광저우, 베이징, 선양, 다롄, 우한, 충칭, 시안, 청두,...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 27일 (월) 22:22 Sayme 토론 기여님이 User blog:Sayme/미디어위키 블로그 글 가능성 타진 게시물 문서를 만들었습니다 (New blog post created.)
- 2023년 3월 27일 (월) 21:27 Sayme 토론 기여님이 파일:AustralianETA.jpg 파일을 올렸습니다 (호주 전자여행허가(ETA))
- 2023년 3월 27일 (월) 21:27 Sayme 토론 기여님이 파일:AustralianETA.jpg 문서를 만들었습니다 (호주 전자여행허가(ETA))
- 2023년 3월 27일 (월) 20:34 Sayme 토론 기여님이 호주 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 호주(Austalia) 출입국 관련 규정, 기준 및 정보 == 대한민국 국민 입국 == 대한민국 국민은 호주 전자여행허가(ETA)를 전제로 입국해 3개월 체류 가능하다. === 입국 조건 === * 호주 전자여행허가 신청 * 호주 사전정보제공(APP, Australia's Advance Passenger Processing): 항공사 혹은 여행사에서 처리 == 출입국 == == 세관 == === 면세 기준 === * 담배: 25개 혹은 시가/담뱃잎 25g (18...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 26일 (일) 18:40 Sayme 토론 기여님이 온두라스 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 온두라스(Honduras) 출입국 관련 규정, 기준과 여행정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 2005년 5월부터 우리나라 외교관, 관용, 일반 여권 소지바에 대한 비자면제 조치를 시행하고 있다. 육로를 통해 입국할 경우 30일, 공항을 통해 입국할 경우 90일(중미 5개국 체류기간 모두 합해 90일)간 체류할 수 있다. === 무비자 입국 조건 === * 이원 혹은 왕복(귀국) 항공권 소...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 24일 (금) 17:21 Sayme 토론 기여님이 칠레 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 남미 칠레(Chile) 출입국 관련 규정과 여행 정보 ==대한민국 국민 무비자 입국== 섬네일|이스터 섬 2004년 10월 발효된 양국간에 체결된 비자면제협정에 따라 우리나라 국민은 일반 여권의 경우 무비자로 입국해 90일간 체류할 수 있다. 단 방문 목적이 취업, 유학, 동거 등 90일 이상 장기 체류일 경우 해당 비자를 취득...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 24일 (금) 09:55 Sayme 토론 기여님이 Seat Together 문서를 만들었습니다 (새 문서: 일행 좌석을 인접 배치한다는 의미 == 설명 == 항공기 좌석 배정에서 기본적으로 일행의 좌석은 인접 배치하는 것이 원칙이다. 물론 이용객의 요구에 따라 분리 배정할 수도 있다. == 시장 동향 == 2000년대 들어서 저비용항공시장이 활성화되면서 원하는 좌석을 배정 받으려면 수수료를 지급해야 하는 상황으로 시장이 바뀌었다. 이런 흐름에 따라 일행의 좌석을 인...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 23일 (목) 09:58 Sayme 토론 기여님이 미얀마 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 미얀마(Myanmar) 출입국 관련 규정 및 정보 ==대한민국 국민== 대한민국 국민은 미얀마 입국 시 비자가 필요하다. 온라인 e-Visa를 신청해 승인서류를 출력해 미얀마 입국 시 제출해야 한다. === e-Visa 발급 === 2014년부터 시행된 것으로 우리 국민은 사전에 온라인을로 신청해 ===유의사항=== *여권 잔여 유효기간 6개월 이상 *입국 시 3개월 이내 촬영한 4 X 6 사이즈...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 23일 (목) 08:36 Sayme 토론 기여님이 H2FLY 문서를 만들었습니다 (새 문서: H2FLY: 독일 수소 항공기 연료 전지 개발 업체 == 개요 == <onlyinclude> 2015년 설립된 항공기용 수소연료전지 시스템을 개발하는 독일 업체로 40인승 터보프롭 항공기에 수소연료 시스템 장착을 추진 중이다. </onlyinclude> == 개발 == 2016년 4인승 수소 항공기 HY4를 개발해 2021년 기준 70회 이상 시험비행을 실시했다. 2023년 3월, 항공기 제조사인 도이치 에어크래프트(Deu...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 22일 (수) 20:34 Sayme 토론 기여님이 CVAS 문서를 만들었습니다 (Common Viewer Air System 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 3월 22일 (수) 20:33 Sayme 토론 기여님이 위탁수하물 원격검색시스템 문서를 만들었습니다 (Common Viewer Air System 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 3월 22일 (수) 20:30 Sayme 토론 기여님이 Common Viewer Air System 문서를 만들었습니다 (새 문서: CVAS(Common Viewer Air System): 위탁수하물 원격검색시스템 == 설명 == 미국의 보안검색 프로그램 중 하나로 자국 도착 항공기에 탑재된 위탁수하물을 사전에 원격으로 검색해 미국 도착 시에는 검색을 생략하는 제도다. == 세부 내용 == 2020년 미국의 제안으로 미국 공항에서 처음으로 미국행 위탁수하물에 대한 환승 검색을 원격으로 추진하는 시스템(CVAS)을...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 22일 (수) 09:31 Sayme 토론 기여님이 EVFLY 문서를 만들었습니다 (EvFly 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 3월 22일 (수) 09:22 Sayme 토론 기여님이 EvFly 문서를 만들었습니다 (새 문서: EvFly: 전기 비행기를 이용한 운송 업체 == 개요 == 싱가포르에 본사를 둔 항공기 관리 및 항공운송 업체로 전기 수직이착륙(eVTOL) 비행기 등을 이용한 항공운송에 특화된 기업이다. == 항공운송사업 == 2022년 프랑스 eVTOL 개발업체인 Ascendance Flight Technologies와 4인승 Atea 비행체를 최대 65대 도입하는 의향서에 서명했다. 2023년 3월, AutoFlight社의 전기 수직이착륙...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 21일 (화) 13:46 Sayme 토론 기여님이 모로코 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 모로코(Morocco) 출입국 규정과 세관, 검역 등 여행 정보 ==대한민국 국민 무비자 입국== 대한민국 일반 여권 소지자는 무비자 입국해 90일 체류할 수 있다. 입국 후 체류기간 연장 가능하다. ===무비자 조건=== *체류기간 중 유효한 여권 등 여행서류 *이원/귀국 항공권 ===기타=== 16세 이하 소아 자녀는 부모의 여권에 동반 기재 가능하다. 사진 등은...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 21일 (화) 09:37 Sayme 토론 기여님이 PETC 문서를 만들었습니다 (새 문서: PETC(Animal In Cabin): 기내 반입해 운송하는 반려동물 == 설명 == 승객과 함께 기내로 반입 가능한 반려동물로 항공사 또는 국가마다 차이가 있을 수 있으나 일반적으로는 개, 고양이, 새 등으로 한정된다. 기내 좌석 아래공간에 보관 가능할 정도의 크기와 무게만 가능하다. 경우에 따라서는 좌석을 점유할 수 있으며 이 경우에는 그 크기, 중량 등의 기준이 달라질...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 21일 (화) 09:34 Sayme 토론 기여님이 AVIH 문서를 만들었습니다 (새 문서: AVIH(Animal In Hold): 화물칸 수송 반려동물 == 설명 == 화물칸으로 위탁 운송 가능한 반려동물을 의미하는 용어로 일반적으로는 개, 고양이, 새 등이 이에 해당한다. 일반적으로 작은 반려동물은 기내 반입해 운송하지만 크기 등 기준을 초과하는 경우에는 화물칸으로 수송하며 이때 부여/의미하는 약어 표현이다. == 기타 == 항공사마다 차이가 있기는 하지만 AVI...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 21일 (화) 09:16 Sayme 토론 기여님이 독일 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 독일(Germany) 출입국 관련 규정 및 정보, 주의사항 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 대한민국 일반 여권 소지자는 무비자 입국, 90일 체류할 수 있다. (연장 시 최대 180일) === 조건 === * 여권, 체류기한 감안 최소 3개월 유효 * 이원/귀국 항공권 혹은 충분한 자금 === 주의사항 === * 여권 서명란에 반드시 서명(Signature) 기재해야 한다. (미기재 시 최대 5천 유로 벌금 부과)...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 20일 (월) 15:09 Sayme 토론 기여님이 마다가스카르 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 아프리카 마다가스카르(Madagascar) 출입국 관련 규정과 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 우리나라 일반 여권 소지자는 무비자 입국하여 최대 90일 간 체류할 수 있다. === 무비자 조건 === * 잔여 사증 페이지 최소 1페이지 * 이원/귀국 항공권 == 출입국 신고서 == == 세관 == === 면세 기준 === * 주류: 2리터 (21세 이상) * 담배: 궐련 200개비 혹은 시가 25개, 엽...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 20일 (월) 09:38 Sayme 토론 기여님이 대한민국 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 우리나라 입출국 관련된 규정과 정보 ==개요== 대한민국 입국 또는 출국하는데 적합한 여행서류, 신분서류 등을 소지하고 있어야 한다. 출국 시 목적지 국가 입국에 적합한 서류가 미비한 경우 출국이 제한될 수 있으며 입국자가 적합한 여행서류를 가지고 있지 않은 경우 입국 보류 혹은 입국이 거절될 수도 있다. ==출국== ==입국== ===면세 기준=== {{...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 19일 (일) 19:04 Sayme 토론 기여님이 파나마 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 파나마(Panama) 출입국 관련 기준 및 면세 정보 등 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 2001년 8월 발효된 양국의 비자면제협정에 따라 대한민국 국민은 영리 또는 유급 활동 종사 목적 이외의 경우에는 비자 없이 입국 해 90일(2022년 10월 부, 6개월 → 3개월) 체류 가능하다. === 무비자 조건 === * 전자여권(Machine Readable Passport) * 이원/귀국 항공권 소지 * 체류...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 19일 (일) 18:04 Sayme 토론 기여님이 대만 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (타이완 출입국 정보 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 3월 18일 (토) 16:32 Sayme 토론 기여님이 객실 승무원 보수 문서를 만들었습니다 (새 문서: 항공 객실 승무원 급여, 퍼디엄 등 보수에 대한 문서 ==개요== 항공 객실 승무원의 보수는 기본급에 비행수당이 더해지는 형태로, 일반적으로는 서비스 직종 가운데 급여 수준은 높은 편에 속한다. ==보수 체계== 항공사마다 나라마다 조금씩 차이가 있기는 하지만 대개 기본급에 비행수단, 해외 체류 수당 등으로 구성되며 국내의 경우 일반적인 직장인과 같이...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 17일 (금) 21:52 Sayme 토론 기여님이 전자 비자 문서를 만들었습니다 (전자비자 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 3월 17일 (금) 11:22 Sayme 토론 기여님이 페루 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 남미 페루(Peru) 출입국 관련 규정과 기준, 그리고 여행 정보 == 대한민국 무비자 입국 == 대한민국 일반 여권 소지자는 1982년 발효된 양국의 비자면제협정에 따라 사증 없이 입국해 최대 90일 체류 가능하다. === 무사증 조건 및 주의사항 === * 잔여 여권 유효기간은 최소 6개월 이상이어야 한다. * 최대 90일까지 체류 의미로 자유롭게 드나들 수 있다는 의미는...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 17일 (금) 08:13 Sayme 토론 기여님이 Pipistrel 문서를 만들었습니다 (새 문서: Pipistrel: 슬로베니아 전기 비행기 개발사 == 개요 == 1989년 설립된 슬로베니아 비행기 개발사로 소형 경비행기를 개발하고 생산하는 기업이었으나 2007년 전기 비행기 Taurus 공개를 기점으로 전기 부문 항공기 개발을 본격화하고 있다. == 개발 항공기 == === 글라이더/경비행기 === 2019년 기준 2000대 이상 생산, 판매했다. === 전기 비행기 === * Pipistrel Alpha Elecctro(2015년): WA...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 16일 (목) 17:14 Sayme 토론 기여님이 민트케어 문서를 만들었습니다 (새 문서: 민트케어: 에어서울의 국제선 출도착 승객 안내 서비스 == 개요 == 저비용항공사 에어서울이 실시하는 승객 안내 서비스로, 인천공항 국제선 출도착 승객에게 제공하는 유료 서비스다. (2023년 4월 부 도입) 부가 수익 서비스 중 하나라고 할 수 있다. == 내용 == === 적용 노선/공항 === 인천공항 출도착 국제선 === 이용 대상 === * 인천공항 이용이 익숙하...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 16일 (목) 14:43 Sayme 토론 기여님이 네옴항공 문서를 만들었습니다 (새 문서: 네옴항공(NEOM Airlines): 사우디 아라비아가 추진 중인 계획 도시 네옴시티를 지원하는 항공사. 2025년 1분기 취항 목표 == 개요 == 사우디 아라비아가 추진 중인 세 번째 국영 항공사로 미래 계획 도시 네옴시티 건설을 지원하는 역할을 담당할 예정이다. NEOM을 오가는 여행객들에게 세계적 수준의 여행 경험 제공을 통해 레저, 비즈니스 항공수요를 유치할 계획이다. 출...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 16일 (목) 14:32 Sayme 토론 기여님이 Viasat 문서를 만들었습니다 (새 문서: Viasat: 미국 통신회사로 항공사 등에 고속 위성 광대역 서비스를 제공 == 개요 == 1986년 설립된 미국 통신회사로 군사 및 상업시장에 고속 위성 광대역 서비스 및 보안 네트워킹을 제공하는 기업이다. 항공업계에는 위성 기내 인터넷을 제공하고 있다. == 위성 인터넷 서비스 == * 2001년, 보잉과 Connexion 서비스 공동 추진 * 2012년, Exede라는 위성 인터넷 서비스 개시 * 2021...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 16일 (목) 08:11 Sayme 토론 기여님이 ICS2 문서를 만들었습니다 (새 문서: ICS2(Import Control System 2): 유럽연합 세관, 수입 관리 시스템 == 개요 == 유럽연합의 세관 화물 수입 관리 시스템으로 항공화물에 대해 항공기 탑재 전과 유럽연합 도착 전 상대국 세관에 제출하는 화물 정보를 취합하는 시스템이다. == 내용 == 2023년 3월 1일부 정식 시행된 이 프로그램(시스템)은 EU 지역에 수입되는 화물의 안전과 보안을 강화하기 위해 실시하는 것이다....) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 15일 (수) 14:40 Sayme 토론 기여님이 이스타항공 매각 문서를 이스타항공 매각과 회생 문서로 이동했습니다
- 2023년 3월 14일 (화) 16:24 Sayme 토론 기여님이 일본 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 일본 출입국 관련 규정, 기준 및 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 대한민국 일반 여권 소지자는 무비자 입국해 90일 체류할 수 있다. === 무비자 조건 === * 이원 혹은 귀국 항공권 소지 == 출입국 서류 == == 세관 == === 면세 기준 === * 담배 제품: 200개비 혹은 시가 50개, 가열 담배 제품(전자담배 등) 10개, 연초 250g * 주류: 3병 (병당 약 0.76리터) * 향...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 14일 (화) 13:25 Sayme 토론 기여님이 Flyadeal 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{항공사 | img = File:Flyadeal.jpg | caption = | iata = F3 | callsign = ADEAL | icao = FAD | homepage = https://flyadeal.com | start = 2016년 | flying = 2017년 9월 23일 | end = | age = {{나이|2016|7|1}} | airplane = 27대 | pax = | revenue = }} 사우디 아라비아 저비용항공사 ==개요== 2016년 설립된 사우디 아라비아 저비용항공사로 제다 킹압둘아지즈 공항을 거점으로 하고 있다. 사우디아 자회사로...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 14일 (화) 13:13 Sayme 토론 기여님이 Nesma Airlines 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{항공사 | img = File:Nesma Airlines Airbus A320 Berni.jpg | caption = 네스마항공의 A320 | iata = NE | callsign = NESMA | icao = NMA | homepage = https://nesmaairlines.com | start = 2007년 | flying = 2010년 7월 18일 | end = | age = {{나이|2007|7|1}} | airplane = 2대 | pax = | revenue = }} 이집트 카이로 거점 항공사 (2007년 설립) == 개요 == 2007년 설립된 사우디 아라비아의 네스마 그룹 일원으로 이집트에 본사를...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 14일 (화) 12:01 Sayme 토론 기여님이 사우디 아라비아 항공사 목록 문서를 만들었습니다 (새 문서: 2023년 기준 사우디 아라비아 국적 항공사 목록 == 정기 항공사 == {| class="wikitable" |+ !항공사 !카테고리 !운항 !비고 |- |사우디아 |FSC |1945년 | |- |Flyadeal |LCC |2017년 | |- |Flynas |LCC |2007년 | |- |Nesma Airlines |Regional |2010년 |서비스 성격 상으로는 FSC |} == 화물 항공사 == {| class="wikitable" |+ !항공사 !카테고리 !운항 !비고 |- |사우디아 화물 |화물 | | |}) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 12일 (일) 21:32 Sayme 토론 기여님이 AirJapan 문서를 만들었습니다 (에어재팬 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 3월 12일 (일) 20:29 Sayme 토론 기여님이 울릉공항 건설 문서를 만들었습니다 (새 문서: 2020년 건설을 시작한 울릉공항의 그 배경과 과정에 대한 문서 ==개요== <section begin="ulung_summary" /> 2015년 수립된 기본계획에 따라 건설을 시작해 2021년 개항을 목표로 했던 울릉공항이 실제 공사는 2020년 11월 시작됐다. 2022년 안전 및 현실적 운항 가능성을 확보하기 위해 활주로 길이를 연장해야 한다는 주장이 제기됐다. 50인승 항공기 운항 가능한 길이지만 실제...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 12일 (일) 20:10 Sayme 토론 기여님이 T'shop 문서를 만들었습니다 (새 문서: t'shop(기내 판매): 티웨이항공의 기내 판매 서비스 == 설명 == 티웨이항공의 기내 판매 서비스 브랜드다. 스낵, 음료부터 로고 및 여행상품, 기내식 등 기내에서 유상으로 판매하는 모든 것을 아우르는 브랜드라고 할 수 있다. 2023년 4월부터는 국내선 항공편에서는 서비스를 중지하고 국제선 항공편으로 한정했다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 12일 (일) 19:58 Sayme 토론 기여님이 캐시앤마일즈 문서를 만들었습니다 (캐시 앤 마일즈 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 3월 12일 (일) 18:47 Sayme 토론 기여님이 우리나라 저비용항공사 마일리지 프로그램 문서를 대한민국 저비용항공사 마일리지 프로그램 문서로 이동했습니다
- 2023년 3월 12일 (일) 18:32 Sayme 토론 기여님이 파일:Ocs.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 3월 12일 (일) 18:32 Sayme 토론 기여님이 파일:Ocs.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 3월 11일 (토) 14:54 Sayme 토론 기여님이 캐나다 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 캐나다 출입국 관련 규정, 기준과 여행 정보 ==대한민국 국민 무비자 입국== 대한민국 국민은 캐나다 전자여행허가 발급 조건으로 무비자 입국해 6개월 체류 가능하다. ===조건=== *eTA(캐나다 전자여행허가) 사전 발급 *체류(예정) 기간 유효한 여권 ===주의사항=== 6개월 이상 체류 필요 시 입국심사관에게 해당 내용 보고하고 절차를...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 11일 (토) 13:18 Sayme 토론 기여님이 에어서울 기내식 카페 문서를 만들었습니다 (새 문서: 에어서울이 도심 속에 오픈한 '기내식 카페' == 개요 == 2023년 일본 다카마쓰 매일 운항(재운항) 기념으로 광화문에 오픈한 기내식 카페다. == 매장 == === 광화문점 === * 위치: 커피빈 광화문점 * 기간: 2023.3.10 ~ 4,14 == 참고 == * 제주항공 기내식 카페 {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 10일 (금) 15:21 Sayme 토론 기여님이 AU 문서를 만들었습니다 (새 문서: AU(Australia Passenger Movement Charge, PMC) 호주 국제선 항공세 ==개요== 호주 공항 국제선 출발 승객에게 부과하는 항공세/공항세에 대한 항공권 세금 코드이다. (1995년 출국세를 대체하는 개념으로 도입) *요율: AUD 60 ==호주 공항 세금 현황(국제선)== 국제선 이용 시 지불해야 할 세금 총액: AU(PMC) + WY + WG {{#lst:호주 공항세|aus_apo_intl_tax}} {{참고 | 참고1 = 호주 공항세 |...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 10일 (금) 10:55 Sayme 토론 기여님이 새만금국제공항 건설 문서를 만들었습니다 (새 문서: 새만금국제공항 건설: 2019년부터 건설 추진 중인 국내 공항 == 개요 == <onlyinclude> 전라도에 세워지는 5번째 국제공항으로 2019년 건설 방침이 확정돼 2028년 개항을 목표로 건설이 추진되고 있다. </onlyinclude> == 건설과정 == 군산공항이 가지는 몇 가지 부족함 때문에 전북 지역 신공항 필요성이 꾸준히 제기됐다. *2019년 1월 29일, 정부의 예비타당성조사 면제 목록...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 9일 (목) 14:05 Sayme 토론 기여님이 브라질 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 남미 브라질(Brazil) 출입국 관련 기준 및 정보 == 대한민국 무비자 입국 == 일반 여권 소지자는 무비자 입국해 90일 체류할 수 있다. (체류 중 기간 연장 가능) === 무비자 조건 === * 전자여권 (수기로 작성된 여권 불가) * 이원/복귀 항공권 소지 * 체류 위치: 호텔 혹은 친지 주소 * 체재 비용(권고사항: 일일 약 USD 70-80 상당) == 출입국 서류 == == 세관 == == 검역 == === 황...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 9일 (목) 11:13 Sayme 토론 기여님이 현도화물 문서를 만들었습니다 (새 문서: 현도화물(Terminal Delivery Cargo) == 개요 == 입항지 관할 세관에서 세금을 내고 내국물품이 되는 통관화물과는 달리, 타 관할 <u>세관 지역으로 운송 후 수입 신고 절차</u>를 거쳐 내국물품이 되는 화물을 말한다. 대표적인 예로는 유해, 외교 행낭, 신문 등이 있다. == 참고 == * 통관화물 * 현도화물 {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 9일 (목) 11:10 Sayme 토론 기여님이 통관 문서를 만들었습니다 (새 문서: 통관(Customs Clearance): 관세법에 따른 절차를 이행하여 물품을 수출, 수입 또는 반송하는 것 {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 9일 (목) 11:09 Sayme 토론 기여님이 통관화물 문서를 만들었습니다 (새 문서: 통관화물(Customs Cleared Cargo): 통관 완료된 화물 == 개요 == 통관이 완료되어 수출 또는 수입이 가능한 상태가 된 화물을 말한다. == 참고 == * 통관화물 * 현도화물 {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 9일 (목) 11:08 Sayme 토론 기여님이 Terminal Handling Charge 문서를 만들었습니다 (새 문서: Terminal Handling Charge: 통관 화물 처리에 대한 비용 == 개요 == 통관화물에 발생하는 창고료 및 현도 화물 하기, 분류 작업, 보관, 반출입 신고, 화물 운반 등 지상조업 전 과정의 포괄적인 작업에 대한 수수료로써 항공사가 화주에게 부과한다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 9일 (목) 10:59 Sayme 토론 기여님이 직화물 문서를 만들었습니다 (새 문서: 직화물(Direct Shipping Cargo): 직항편으로 운송되는 화물 == 개요 == 중간 환적이나 통과 없이 Direct 항공편으로 운송되는 화물을 말한다. 환적화물과 상대되는 개념이다. == 참고 == * 수출화물 * 수입화물 * 통과화물 * 환적화물 {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 9일 (목) 10:56 Sayme 토론 기여님이 환적화물 문서를 만들었습니다 (새 문서: 환적화물(Transhipment Cargo): 경유지에서 다른 항공편이나 다른 운송 수단에 옮겨 싣는 화물 == 개요 == 경유지에서 다른 운송수단으로 갈아 태우는 화물로 직화물과 상대되는 개념이다. 통과화물 개념과 유사하기는 하지만 환적한다는 의미가 강조되고 해당 경유지 입장에서 환적화물로 표현되기도 한다. 관세법에서는 동일한 세관의 관할 구역에서 입국...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 8일 (수) 22:31 Sayme 토론 기여님이 활주로 침범 문서를 만들었습니다 (Runway Incursion 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 3월 8일 (수) 22:31 Sayme 토론 기여님이 활주로 이탈 문서를 만들었습니다 (Runway Excursion 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 3월 8일 (수) 22:30 Sayme 토론 기여님이 Runway Incursion 문서를 만들었습니다 (새 문서: Runway Incursion: 항공사고 유형 중 하나로 활주로 안에 침범한 차량이나 사람 등과 관련된 사고 == 개요 == 활주로 침범(Runway Incursion) 사고는 활주로 상에 차량이나 사람 등의 부적절한 위치 등으로 인해 발생한다. ICAO는 항공기 이착륙을 위해 지정된 표면의 보호구역에 항공기, 차량 또는 사람이 존재해 발생하는 모든 사고로 정의하고 있다. == 유형 == * 운영...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 8일 (수) 21:56 Sayme 토론 기여님이 예약 클래스 문서를 클래스(예약) 문서로 이동했습니다
- 2023년 3월 8일 (수) 21:55 Sayme 토론 기여님이 객실 클래스 문서를 클래스(객실) 문서로 이동했습니다
- 2023년 3월 8일 (수) 18:19 Sayme 토론 기여님이 NCA 문서를 만들었습니다 (새 문서: NCA(Nippon Cargo Airlines): 일본 유일의 국제화물운송 전문 항공사 == 개요 == {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 8일 (수) 18:05 Sayme 토론 기여님이 파일:KE-OZ.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 3월 8일 (수) 18:05 Sayme 토론 기여님이 파일:KE-OZ.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 3월 8일 (수) 16:23 Sayme 토론 기여님이 프리미엄 클래스 문서를 만들었습니다 (새 문서: 일반석(이코노미클래스, 코치클래스)를 제외한 편의성을 강화한 클래스 == 설명 == 항공사가 제공하는 여객 좌석 클래스 가운데 가장 기본적인 이코노미클래스를 제외한 상위 클래스를 의미한다. == 종류 == * 프리미엄 이코노미클래스 * 비즈니스클래스 * 퍼스트클래스 {{각주}}) 태그: 시각 편집 동음이의 링크
- 2023년 3월 8일 (수) 15:29 Sayme 토론 기여님이 PTU 문서를 만들었습니다 (Patient Transport Unit 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 3월 8일 (수) 15:24 Sayme 토론 기여님이 PTC 문서를 Patient Transport Unit 문서로 이동했습니다 (명칭 변경)
- 2023년 3월 8일 (수) 13:08 Sayme 토론 기여님이 출국심사 문서를 만들었습니다 (새 문서: 출국심사(出國審査): 특정 국가를 떠날 때 시행하는 적합성 심사 ==개요== 국가를 떠나 다른 국가로 이동하려는 자국 혹은 외국인에 대해 그 적합여부를 심사하는 것으로 여행서류의 적합성, 국내 체류 시 범법 사실이나 출국 금지 등의 조치가 있는 지 여부 등을 종합적으로 심사한다. ==관련 용어== *출국 *입국심사 {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 7일 (화) 16:04 Sayme 토론 기여님이 파일:Landing gear nose main.jpg 문서를 삭제했습니다 (예전 20230307070232!Landing_gear_nose_main.jpg 판이 삭제되었습니다.: 중복된 파일: 중복)
- 2023년 3월 7일 (화) 16:02 Sayme 토론 기여님이 파일:Landing gear nose main.jpg의 새 판을 올렸습니다
- 2023년 3월 7일 (화) 15:58 Sayme 토론 기여님이 파일:Landing gear nose main.jpg 파일을 올렸습니다 (랜딩기어 (노즈랜딩기어/메인랜딩기어))
- 2023년 3월 7일 (화) 15:58 Sayme 토론 기여님이 파일:Landing gear nose main.jpg 문서를 만들었습니다 (랜딩기어 (노즈랜딩기어/메인랜딩기어))
- 2023년 3월 7일 (화) 15:41 Sayme 토론 기여님이 파일:Jeju 2nd airport.jpg 파일을 올렸습니다 (제주 제2공항 건설 예정지)
- 2023년 3월 7일 (화) 15:41 Sayme 토론 기여님이 파일:Jeju 2nd airport.jpg 문서를 만들었습니다 (제주 제2공항 건설 예정지)
- 2023년 3월 7일 (화) 14:09 Sayme 토론 기여님이 제주 제2공항 건설 문서를 만들었습니다 (새 문서: 2010년대 제주 지역의 공항 확장 필요성이 제기되면서 논의된 제2공항이다. == 개요 == <onlyinclude> 2010년대 들어 제주지역의 늘어난 항공교통량을 감안해 공항 확장, 신공항 건설 논의가 시작되었다. 국토교통부는 2015년 제주도 동부에 제2공항 건설 계획을 발표했다. 하지만 건설 입지 결정에 대한 타당성 문제가 제기되면서 논란이 일었고 2021년 현재 건설 여...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 7일 (화) 13:53 Sayme 토론 기여님이 PC-AIR 문서를 만들었습니다 (새 문서: PC-AIR(Pre-Conditioned Air System): 계류장 대기 중 기내 공기 보급 장비 == 설명 == 항공기가 계류장에 대기 중일 때 기내에 Conditioned Air를 공급해 주는 장비다. 이전에는 주로 항공기의 보조동력장치(APU)를 통해 냉난방 공기를 공급했지만, 환경의 중요성이 강조되면서 계류장 주기 중 APU 작동을 금지하는 공항이 늘어나면서 등장한 장비라고 할 수 있다. 이...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 7일 (화) 13:24 Sayme 토론 기여님이 택시인 문서를 만들었습니다 (Taxi-in 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 3월 7일 (화) 13:24 Sayme 토론 기여님이 택시아웃 문서를 만들었습니다 (Taxi-out 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 3월 7일 (화) 13:17 Sayme 토론 기여님이 램프아웃 문서를 만들었습니다 (Ramp-out 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 3월 7일 (화) 13:16 Sayme 토론 기여님이 램프인 문서를 만들었습니다 (Ramp-in 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 3월 7일 (화) 13:09 Sayme 토론 기여님이 파일:Life raft.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 3월 7일 (화) 13:09 Sayme 토론 기여님이 파일:Life raft.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 3월 6일 (월) 23:33 Sayme 토론 기여님이 RTO 문서를 만들었습니다 (이륙중단 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 3월 6일 (월) 18:24 Sayme 토론 기여님이 파일:Fuel-surcharge-high.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 3월 6일 (월) 18:24 Sayme 토론 기여님이 파일:Fuel-surcharge-high.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 3월 6일 (월) 18:08 Sayme 토론 기여님이 파일:U-fly alliance.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 3월 6일 (월) 18:08 Sayme 토론 기여님이 파일:U-fly alliance.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 3월 6일 (월) 17:15 Sayme 토론 기여님이 안전운항체계 변경검사 문서를 만들었습니다 (새 문서: 안전운항체계 변경검사: 안전 적합성을 입증하는 자료 제출과 이에 대한 심사 == 설명 == 운항증명을 받은 항공운송사업자는 안전운항체계를 유지해야 하며 그 중의 하나라도 변경되는 사유가 발생한 경우 안전운항체계 변경검사를 받아야 한다. 국토교통부는 항공운송사업자가 안전운항체계를 유지하고 있는 지 정기 또는 수시로 검사하도록 하고 있다....) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 6일 (월) 13:28 Sayme 토론 기여님이 파일:E-gate-korea.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 3월 6일 (월) 13:28 Sayme 토론 기여님이 파일:E-gate-korea.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 3월 6일 (월) 13:19 Sayme 토론 기여님이 파일:Vtol.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 3월 6일 (월) 13:19 Sayme 토론 기여님이 파일:Vtol.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 3월 6일 (월) 10:11 Sayme 토론 기여님이 MDAC 문서를 말레이시아 전자입국신고서 문서로 이동했습니다
- 2023년 3월 6일 (월) 10:01 Sayme 토론 기여님이 MDAC 문서를 만들었습니다 (새 문서: 말레이시아 전자입국신고서(Malaysia Digital Arrival Card) == 개요 == 전통적인 종이 형태의 입국신고서를 디지털화한 것으로 모든 말레이시아 방문자는 입국 전 MDAC를 작성해 제출해야 한다. 단, 환승, 말레이시아 영구 거주자, MACS(Malaysia Automated Clearance System) 소지자는 작성하지 않아도 된다. == 작성 == * 작성 제출 사이트: https://imigresen-online.imi.gov.my/mdac/main * 작...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 5일 (일) 23:02 Sayme 토론 기여님이 파일:Nfair-hl1217.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 3월 5일 (일) 23:02 Sayme 토론 기여님이 파일:Nfair-hl1217.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 3월 4일 (토) 18:45 Sayme 토론 기여님이 말레이시아 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 말레이시아(Malaysia) 출입국 규정, 기준 및 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 대한민국 일반 여권 소지자는 무비자 입국 후 90일간 체류할 수 있다. === 무비자 입국 조건 === * 이원 혹은 귀국 항공권 * 체류 기간 중 충분한 자금 (일당 미화 100달러 이상) == 세관 == === 면세 범위 === * 주류: 와인·증류주·맥아주 1리터 * 의복: 3벌 * 최대 MYR 400 범위의 물품 비거주자...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 4일 (토) 17:56 Sayme 토론 기여님이 긴급여권 문서를 만들었습니다 (새 문서: 정식 여권이 아닌 비상시 발급하는 여권 == 개요 == 전자여권 발급이 어려울 정도로 시간적 여유가 없는 경우 긴급한 발급이 필요하다고 인정되는 경우에 발급하는 비전자여권이다. == 내용 == * 종류: 단수여권 * 유효기간: 1년 == 신청 서류 == * 긴급여권 사유서 * 여권발급 신청서 1매 * 여권용 사진 1매(6개월 이내 촬영) * 신분증 * 가족관계기록사항에 관한 증명...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 3일 (금) 18:43 Sayme 토론 기여님이 쿠바 여행신고서 문서를 만들었습니다 (새 문서: 쿠바 입국 심사 필요한 정보를 사전에 제출) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 3일 (금) 11:16 Sayme 토론 기여님이 쿠바 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 쿠바(Cuba) 출입국 규정 및 기준, 정보들 == 대한민국 국민 == 기본적으로 쿠바 입국을 위해 비자가 필요하다. 다만 해외에 있는 쿠바 관광청 사무소(Tourist Boards) 여행사에서 관광카드(Tourist Cards, 유효기간 3개월)를 소지한 경우 무비자 입국 가능하다. === Tourst Card(Tarjeta del Turista) 발급처 === * 쿠바 대사관/영사관 * 승인받은 항공사 * 여행사 === 체류기간 초과...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 2일 (목) 17:10 Sayme 토론 기여님이 트리니다드 토바고 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 트리니다드 토바고(Republic of Trinidad and Tobago) 출입국 규정, 기준 및 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 대한민국 외교관, 관용, 일반 여권 소지자는 무비자 입국해 3개월간 체류할 수 있다. === 무비자 입국 조건 === * 이원 혹은 귀국 항공권 소지 * 전자 여권(Machine Readable Passport) === 미성년 주의사항 === * 부모를 동반하지 않는 18세 미만 단독 여행/입국인 경...) 태그: 시각 편집
- 2023년 3월 2일 (목) 15:39 Sayme 토론 기여님이 멕시코 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 남미 멕시코(Mexico) 출입국 기준, 규정 및 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 대한민국 일반 여권 소지자는 무비자로 최대 180일까지 체류할 수 있다. === 무비자 입국/체류 조건 === * 이원 혹은 귀국 항공권 === 주의사항 === 14세 미만 청소년의 경우 단독 여행/입국을 위해서는 반드시 입국 시 성인이 마중 나와야 한다. == 출입국 서류 == === 입국신고서 === 입국 전...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 27일 (월) 20:43 Sayme 토론 기여님이 앨리스 스프링스 문서를 만들었습니다 (앨리스 스프링스 공항 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 27일 (월) 15:23 Sayme 토론 기여님이 Alice Springs Airport 문서를 만들었습니다 (앨리스 스프링스 공항 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 27일 (월) 14:47 Sayme 토론 기여님이 코로나19와 항공기 운항 중단 문서를 코로나19 사태와 항공기 운항 중단 문서로 이동했습니다
- 2023년 2월 27일 (월) 14:46 Sayme 토론 기여님이 앨리스스프링스공항 문서를 만들었습니다 (앨리스 스프링스 공항 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 27일 (월) 14:44 Sayme 토론 기여님이 앨리스 스프링스 공항 문서를 만들었습니다 (새 문서: 호주 앨리스 스프링스 남쪽 약 14km 위치한 공항 == 개요 == 호주 노던 테리토리에 있는 세계 유산인 울룰루 국립공원 관광 거점 도시인 앨리스 스프링스를 지원하는 공항이다. 국제선 정기편은 없으며 일부 국내선만 운항하고 있으며 연간 이용객이 60만 명 내외인 작은 공항이지만 비행기 무덤으로 유명하다. == 비행기 무덤 == 호주 사막 지대에 위치해 있어...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 26일 (일) 18:08 Sayme 토론 기여님이 경전투기 문서를 만들었습니다 (경공격기 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 26일 (일) 18:08 Sayme 토론 기여님이 경공격기 문서를 만들었습니다 (새 문서: 본격적인 전투기보다는 작은 체급의 공격기/전투기 == 개요 == 크기, 무게, 속도, 스텔스 기능, 무장 능력 등 전반적인 능력에서는 주력 전투기보다 떨어지지만 근접항공지원 등의 지원 목적 전투기로 개발된 기종이다. 대개 고등훈련기로 개발된 기종을 개량을 거쳐 경전투기/경공격기로 업그레이드한다. == 주요 경공격기 == * FA-50(대한민국) * L-15(중국)...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 25일 (토) 15:36 Sayme 토론 기여님이 파일:Nasseri.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 2월 25일 (토) 15:36 Sayme 토론 기여님이 파일:Nasseri.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 2월 25일 (토) 13:39 Sayme 토론 기여님이 나세리 문서를 만들었습니다 (새 문서: 메르한 나세리(Mehran Karimi Nasseri) == 개요 == 파리 샤를드골공항에서 18년 동안 생활한 인물이다. == 생애 == {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 24일 (금) 20:49 Sayme 토론 기여님이 여행증명서 문서를 만들었습니다 (새 문서: 여행증명서: 해외 여행 시 필요한 본국 정부가 발행한 신분증 == 개요 == 자국을 떠나 타국 입국 시 필요한 서류로 본국 정부가 발행한 신분증이다. 여권으로 대표되지만 임시 여권(긴급 여권) 등도 넓은 의미에서 여행증명서에 해당한다. == 종류 == * 여권 * 긴급 여권 * 임시 여행증명서: 긴급 여권과 동일한 역할을 하는 여행서류로, 일반적으로 단수 사용하며...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 24일 (금) 20:34 Sayme 토론 기여님이 파라과이 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 파라과이(Paraguay) 출입국 규정, 기준 및 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 우리나라 국민은 상호주의 원칙에 따라 파라과이 무비자 입국으로 30일간 체류할 수 있다. === 무비자 요건 === * 여권 잔여 유효기간 6개월 이상 * 여행증명서는 출국 및 경유만 가능 === 미성년자 입국 === 부모와 미동반하는 미성년자는 ▲부모여행동의서 ▲인솔자 여권 ▲동의서...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 24일 (금) 17:38 Sayme 토론 기여님이 HUAV 문서를 만들었습니다 (새 문서: HUAV(High-altitude Unmanned Aerial Vehicle), 고고도 무인항공기 == 개요 == 고도 18km 이르는 높이에서 비행하며 정찰 임무를 수행하는 무인항공기로 미국의 RQ-4 글로벌호크 기종이 이에 해당한다. == 참고 == * MUAV (중고도 무인항공기) {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 24일 (금) 14:44 Sayme 토론 기여님이 MUAV 문서를 만들었습니다 (새 문서: MUAV(Medium-altitude Unmanned Aerial Vehicle), 중고도 무인정찰기 == 설명 == 중고도 무인정찰기는 6~13km 고도에서 100km 밖을 정찰해 고해상도 영상을 획득할 수 있다. 우리나라에서는 대한항공이 개발 중인 KUS-FS가 이에 해당한다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 24일 (금) 13:23 Sayme 토론 기여님이 KUS-VS 문서를 만들었습니다 (새 문서: 섬네일|KUS-VS KUS-VS: 대한항공이 개발한 전술급 수직이착륙 무인 항공기 == 개요 == 대한항공이 개발한 무인 수직이착륙(VTOL) 항공기로 전술급 운용을 목표로 하고 있다. == 특징 == * 헬리콥터 대비 높은 고도 및 고속 비행 * 복수 통제 및 24시간 연속 임무 수행 * 야지/야간 자동 이착륙 * 미 육군 미래 전술급 무인기 형상 == 제원 == * 최대속도:...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 24일 (금) 13:18 Sayme 토론 기여님이 파일:Kus-vs.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 2월 24일 (금) 13:18 Sayme 토론 기여님이 파일:Kus-vs.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 2월 24일 (금) 13:04 Sayme 토론 기여님이 KUS-LW 문서를 만들었습니다 (새 문서: 섬네일|KUS-LW KUS-LW: 대한항공이 개발 중인 저피탐 무인 편대기 (윙맨) == 개요 == 국방과학연구소(ADD)와 대한항공이 개발 중인 저피탐 무인 편대기로 KF-21과 보조를 맞춰 기동하는 스텔스 무인 전투기다. == 용도 == 멈티(MUM-T, Manned and Unmanned Teaming)이라고 불리는 유무인 협력 전투기 체제를 지향한다. 유인 전투기를 적진에 침투할 때 이 무인 편대...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 24일 (금) 12:58 Sayme 토론 기여님이 파일:Kus-lw.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 2월 24일 (금) 12:58 Sayme 토론 기여님이 파일:Kus-lw.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 2월 24일 (금) 11:41 Sayme 토론 기여님이 KUS-FS 문서를 만들었습니다 (새 문서: 섬네일|KUS-FS KUS-FS: 대한항공이 개발하고 있는 고성능 전략 무인 항공기 == 개요 == 대한항공이 2008년 개발을 시작한 중고도 무인 정찰기로 2022년 기준 양산 단계에 이르렀다. 미국의 MQ-9 리퍼급으로 한국형 프레데터로 불린다. == 용도 == * 군사용: 감시 정찰, 통신 중계, 전자전 * 민간용: 광대역 해상, 국경, 환경, 재난 감시, 중계 등 == 특징 == * 가시...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 24일 (금) 11:41 Sayme 토론 기여님이 파일:Kus-fs.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 2월 24일 (금) 11:41 Sayme 토론 기여님이 파일:Kus-fs.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 2월 24일 (금) 11:32 Sayme 토론 기여님이 KUS-VH 문서를 만들었습니다 (새 문서: 섬네일|KUS-VH KUS-VH: 대한항공이 개조한 다목적 무인 헬기 == 개요 == 대한항공이 500MD 헬리콥터를 기반으로 개량한 무인 헬리콥터다. == 용도 == * 군사용: 감시정찰, 긴급 구호물자 수송, 무장 운용 * 민간용: 해안 감시, 신불 감시, 재난 대응 == 특징 == * 경제적인 전력화 비용 * 유상하중 극대화 * 주간 / 야간 운용 가능 * 신형 항전장비, EO...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 24일 (금) 11:28 Sayme 토론 기여님이 파일:Kus-vh.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 2월 24일 (금) 11:28 Sayme 토론 기여님이 파일:Kus-vh.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 2월 24일 (금) 11:24 Sayme 토론 기여님이 파일:Kus-vt.jpg 파일을 올렸습니다
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- 2023년 2월 24일 (금) 11:22 Sayme 토론 기여님이 KUS-VT 문서를 만들었습니다 (새 문서: KUS-VT: 대한항공이 개발한 전자동 틸트로터 무인 항공기 == 개요 == 대한항공이 군사 및 민간용으로 개발한 수직이착륙(VTOL) 틸트로터 무인 항공기다. == 용도 == * 군사용: 감시 정찰 및 표적 획득 * 민간용: 어군 탐지, 해안/산불/환경 감시 등 == 특징 == * 자동 수직 이착륙(활주로 불필요) * 고정익과 유사한 비행성능 보유(헬기 단점 극복) * 복수 통제 / 24시...) 태그: 시각 편집
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- 2023년 2월 24일 (금) 11:11 Sayme 토론 기여님이 KUS-FT 문서를 만들었습니다 (새 문서: KUS-FT: 대한항공이 개발한 전자동 전술 무인 항공기 == 개요 == 우리나라 육군 및 해병대 감시정찰 및 표적 획득 목적으로 개발된 무인 항공기다. == 체계 구성 == * 비행체 2-4대 (EO/IR 포함) * 지상통제장비, 지상지원장비, 발사/회수장비 == 특징 == * 복수 통제, 24시간 연속임무 수행 * 국내 최초 무인 항공기 형식인증 획득 * 야지, 야간 자동이착륙 * 급강하, 단거리 착...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 24일 (금) 11:02 Sayme 토론 기여님이 KUS-HD 문서를 만들었습니다 (새 문서: KUS-HD: 대한항공이 개발한 하이브리드 드론 == 개요 == 드론의 한 종류로 해상 재난, 안전 관리, 장거리 물류 배송 등의 목적으로 활용될 수 있다. == 운용 == 지상통제차량에 드론 2대 적재, 이동형 지상통제시스템 운용 가능하다. 스피커, 탐조등, 화물물질 탐지기, 구명장비 등을 갖추고 다양한 임무에 투입될 수 있다. 특히 비가시권에서도 운용 가능한 장점...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 24일 (금) 08:08 Sayme 토론 기여님이 대한항공 항공우주사업 문서를 만들었습니다 (새 문서: 대한항공의 항공우주 부문 사업 == 개요 == <onlyinclude> 여객, 운송 전통적인 물류 사업을 펼치고 있는 대한항공은 업계에서는 매우 드물게 MRO 및 항공기 제조사업 구조를 가지고 있다. 보잉, 에어버스, 엠브레어 등 세계적인 항공기 제조사의 항공기 부품을 생산해 공급하고 있으며, 군용 무기체계의 일환으로 무인기, 드론 등 항공기 개발 사업을 펼치...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 23일 (목) 11:40 Sayme 토론 기여님이 로프트 문서를 만들었습니다 (LOFT 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 23일 (목) 11:39 Sayme 토론 기여님이 LOFT 문서를 만들었습니다 (새 문서: LOFT (Line Oriented Flight Training): 실제 운항 노선 유사한 환경에서 실시하는 조종사 비행 훈련 == 개요 == 정기 훈련(시뮬레이터) 다양한 상황을 전제로 시행하는 시행하는 것과는 달리 실제 운항하는 노선과 유사한 환경을 구성해 실시하는 시뮬레이션 훈련이다. 강제로 위험상황을 구성하지는 않는다. == 설명 == 시뮬레이터 훈련시 실제 운영노선에서 운항중 발생...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 23일 (목) 08:43 Sayme 토론 기여님이 마일리지 좌석 문서를 만들었습니다 (새 문서: 마일리지 좌석: 보너스 항공권으로 예약할 수 있는 좌석 == 개요 == 마일리지를 차감하고 발급한 보너스 항공권에 대해 일정 비율로 할당하는 좌석 규모를 말한다. 유상승객을 우선해야 하는 항공사들은 마일리지 좌석 비율을 최소화하려는 경향이 있다. == 비율 할당 == 항공사들이 마일리지 좌석 비중을 매우 낮게 설정한다는 비판에...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 23일 (목) 08:29 Sayme 토론 기여님이 EUA 문서를 만들었습니다 (새 문서: 유럽 탄소배출권(European Union Emission Allowance) == 개요 == 공장이나 발전소, 항공사 등이 배출하는 이산화탄소에 대해 경제적 비용을 부담하도록 하는 EU의 탄소배출권 거래제도(ETS)에서 일종의 통화 기능을 담당한다. == 참고 == * ETS * 탄소중립항공유 {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 22일 (수) 23:00 Sayme 토론 기여님이 비상탈출훈련 문서를 만들었습니다 (비상착수훈련 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 22일 (수) 17:53 Sayme 토론 기여님이 한국형 도심항공교통 그랜드챌린지 문서를 만들었습니다 (K-UAM 그랜드챌린지 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 22일 (수) 17:38 Sayme 토론 기여님이 Prosperity 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{이미지 | 이미지 = https://evtol.news/__media/Aircraft%20Directory%20Images%20Lift%20plus%20Cruise/Autoflight%20V1500M/Autoflight-V1500M-flying.jpg | 설명 = Prosperity(V1500M) | 스타일 = width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right; }} Autoflight社가 개발 중인 eVTOL 비행체 == 개요 == 중국 Autoflight社가 개발 중인 전기 수직이착륙(eVTOL) 비행체로 순항속도 시속 200km, 항속거리 250km를 목표로 하고 있다....) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 22일 (수) 17:32 Sayme 토론 기여님이 Journey 문서를 만들었습니다 (새 문서: 전트社(Jaunt Air Mobility)가 개발 중인 eVTOL == 개요 == 전기 수직이착륙(eVTOL) 비행체로 전트 에어 모빌리티가 개발 중인 기체다. 5인승 기체로 순항속도 시속 282km, 항속거리는 129km를 목표로 하고 있다. == 참고 == * 민트에어 * K-UAM 그랜드챌린지 {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 22일 (수) 17:26 Sayme 토론 기여님이 ALIA 250 문서를 만들었습니다 (Beta Technologies 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 22일 (수) 16:53 Sayme 토론 기여님이 K-UAM 그랜드챌린지 문서를 만들었습니다 (새 문서: 한국형 도심항공교통(K-UAM) 산업 추진을 위한 [http://kuam-gc.kr/ 국책 사업] ==개요== 차세대 교통수단으로 각광받는 도심항공교통(UAM) 국내 조성을 위해 상용화 전 안전성을 검증하고 국내 여건에 맞는 운용 개념 및 기술 기준 마련을 위해 추진하고 있는 정부 차원의 실증사업이다. ==K-UAM 로드맵== {| class="wikitable" style="text-align: center;" !구분 !준비기 !초기 !성장기 !성...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 22일 (수) 14:27 Sayme 토론 기여님이 티웨이-e카드 문서를 만들었습니다 (새 문서: 티웨이항공 항공권 결제 수단 == 개요 == 티웨이항공 항공권 예매 시 사용 가능한 결제수단으로 항공권 운임 결제에 사용 가능하다. 순수 운임만 결제 가능하며 유류할증료, 공항세 등 세금성 부가 수수료는 제외된다. == 활용 == 항공권 예매 시 운임 결제에 사용 가능하며 할인 쿠폰 및 프로모션 코드와 중복 사용도 가능하다. 티웨이항공 홈페이지,...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 22일 (수) 09:35 Sayme 토론 기여님이 티웨이플러스 문서를 만들었습니다 (새 문서: 티웨이플러스: 티웨이항공 구독형 멤버십 == 개요 == 티웨이항공이 2023년 2월 출시한 서비스로, 일정한 실적을 쌓아야 하는 일반 멤버십 형태와는 달리 가입하고 구독하는 즉시 혜택을 누릴 수 있는 구독형 멤버십 서비스다. == 세부내용 == {| class="wikitable" !구분 !구독료 !기간 !서비스 내용 |- |라이트 |29,000원 |180일 | |- |베이직 | |365일 | |- |프리미엄 | |365일 | |- |프리...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 21일 (화) 09:45 Sayme 토론 기여님이 아시아나항공 보너스 항공권 공제 마일리지 문서를 만들었습니다 (새 문서: 아시아나항공 보너스 항공권 공제 마일리지 == 설명 == 마일리지를 공제하고 보너스 항공권을 발급받을 수 있다. 일반 항공권과 동일한 기준과 탑승 조건이 적용된다. 유효기간은 발권일로부터 1년이며 연장은 불가하다. 현금으로 환불되지 않으며 판매(명의 변경), 교환할 수 없다. == 공제표 == {| class="wikitable" style="text-align: center" |+마일리지 공제표 (평수기 성인 1...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 21일 (화) 09:14 Sayme 토론 기여님이 아시아나항공 마일리지 업그레이드 문서를 만들었습니다 (새 문서: 아시아나항공 마일리지를 이용한 업그레이드 서비스 ==설명== 마일리지를 공제하고 상위 등급으로 업그레이드는 일부 (예약) 클래스에 한정된다. 국내선의 경우 예약 클래스가 "Y", 국제선의 경우 "Y/B/M" 클래스 항공권에 한해 업그레이드를 진행할 수 있다. 유효기간은 원래 발권(구입)한 항공권 규정과 유효기간에 따른다. ==공제 기준== {| class="wikitable"...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 21일 (화) 01:02 Sayme 토론 기여님이 대한항공 마일리지 업그레이드 문서를 만들었습니다 (새 문서: 대한항공 업그레이드를 위한 공제 마일리지 == 공제 기준 == {| class="wikitable" style="text-align: center" !도착 지역 !시즌 !일반석 → 프레스티지석 !프레스티지석 → 일등석 |- | rowspan="2" |대한민국 (국내선) |평수기 |1,500 | -내용 없음 |- |성수기 |2,000 | -내용 없음 |- | rowspan="2" |일본/중국/동북아시아 |평수기 |10,000 |12,500 |- |성수기 |15,000 |17,500 |- | rowspan="2" |동남아시아/...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 21일 (화) 00:58 Sayme 토론 기여님이 마일리지 업그레이드 문서를 만들었습니다 (새 문서: 마일리지 업그레이드 == 개요 == 항공사를 이용하면서 적립한 마일리지(포인트) 일부를 공제하고 상위 등급으로 조정하는 것을 말한다. 일반적으로 한 등급 상향이 가능하다. == 항공사별 업그레이드 마일리지 공제 기준 == * 대한항공 마일리지 업그레이드 * 아시아나항공 마일리지 업그레이드 {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 21일 (화) 00:45 Sayme 토론 기여님이 대한항공 보너스 항공권 공제 마일리지 문서를 만들었습니다 (새 문서: 보너스 항공권 구입하는데 필요한 마일리지 ==2023년 3월 31일 이전== {| class="wikitable" style="text-align: center" !도착 지역 !시즌 !일반석 !프레스티지석 !일등석 |- | rowspan="2" |대한민국 (국내선) |평수기 |5,000 |6,000 | - |- |성수기 |7,500 |9,000 | - |- | rowspan="2" |일본/중국/동북아시아 |평수기 |15,000 |22,500 |32,500 |- |성수기 |22,500 |32,500 |47,500 |- | rowspan="2" |동남아시아/괌 |평수기 |20,0...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 20일 (월) 23:27 Sayme 토론 기여님이 대한항공 마일리지 개편 논란 문서를 대한항공 마일리지 제도 개편 논란 문서로 이동했습니다
- 2023년 2월 20일 (월) 23:26 Sayme 토론 기여님이 대한항공 마일리지 개편 논란 문서를 만들었습니다 (새 문서: 2020년 시행 예정이던 대한항공 마일리지 개편 논란 == 개요 == 2020년 시행 예정이었으나 코로나19 사태로 3년 연기해 2023년 4월 적용하려던 대한항공 마일리지 제도 개편과 관련해 벌어진 논란이다. {{각주}}) 태그: 시각 편집: 전환됨
- 2023년 2월 20일 (월) 08:50 Sayme 토론 기여님이 야채식 문서를 채식 문서로 이동했습니다
- 2023년 2월 20일 (월) 08:20 Sayme 토론 기여님이 VKML 문서를 만들었습니다 (새 문서: VKML(Vegetarian Korean Meal): 한국식 채식(비건) == 개요 == 기내식 야채식의 한 종류로 생선류, 가금류를 포함한 모든 율류와 동물성 지방, 젤라틴, 계란, 유제품을 포함하지 않는 한국식 채식이다. 대한항공이 자체 개발한 특별 기내식으로 2023년 3월 서비스를 개시했다. == 운영 == 계절에 따라 4개의 구성으로 운영된다. (3~5월, 6~8월, 9~11월, 12~2월) == 참고 == * 특...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 18일 (토) 22:41 Sayme 토론 기여님이 항공위키:문의 게시판 문서를 보호했습니다 [편집=관리자만 허용] (무기한) [이동=관리자만 허용] (무기한) (역사)
- 2023년 2월 18일 (토) 08:46 Sayme 토론 기여님이 MBP 문서를 만들었습니다 (새 문서: MBP (Mobile Boarding Pass)) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 18일 (토) 08:45 Sayme 토론 기여님이 HPBT 문서를 만들었습니다 (새 문서: HPBT(Home Printed Baggage Tag)) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 17일 (금) 17:33 Sayme 토론 기여님이 과테말라 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 과테말라(Guatemala) 출입국 규정 및 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 과테말라는 양국의 비자면제 협정에 따라 우리나라 국민에 대해 무비자 입국, 90일간 체류를 허용하고 있다. === 무비자 입국 === * 여권 및 기타 서류 : 체류하는 동안 유효 * 이원 혹은 복귀 항공권 == 출입국 서류 == == 세관 == === 면세 범위 === * 담배 80개비 혹은 Tobacco 3과 1/2온스 *...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 17일 (금) 15:09 Sayme 토론 기여님이 이집트 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 이집트(Egypt) 출입국 규정 및 기준 == 대한민국 국민 == 우리나라 국민은 기본적으로 이집트 입국 시 비자가 필요하다. 이집트 대사관에서 사전에 발급(eVisa/전자비자 발급 가능)받거나 이집트 도착 시 공항 또는 국경에서 발급받을 수 있다. (도착비자, 수수료 25달러) 단, 시나이 반도 타바 국경을 통해 입국하는 경우 이집트 입국 사증...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 17일 (금) 10:11 Sayme 토론 기여님이 베타 테크놀로지 문서를 만들었습니다 (Beta Technologies 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기
- 2023년 2월 16일 (목) 12:01 Sayme 토론 기여님이 Thailand Pass 문서를 만들었습니다 (타일랜드 패스 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 16일 (목) 11:52 Sayme 토론 기여님이 COE 문서를 만들었습니다 (새 문서: COE(Certificate of Entry) : 태국 전자여행허가 == 개요 == 비자와는 별개로 태국에 입국하려는 경우 받아야 하는 전자여행허가다. 무비자 입국이 가능한 국가/국민의 경우에도 해당되므로 태국 입국을 위한 필수 절차라고 할 수 있다. 2021년 11월 동 제도는 '타일랜드 패스'로 전환됐다. == 절차 == 말 그대로 이 여행허가(입국허가)는 온라인으로 간단하게 진행할 수...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 16일 (목) 08:30 Sayme 토론 기여님이 입국세 문서를 만들었습니다 (새 문서: 특정 국가에 입국할 때 지불해야 하는 세금 == 개요 == 특정 국가에 입국 시 지불하는 세금으로 출국세와 유사하지만 입국을 기점으로 판단한다는 데 차이가 있다. 넓은 의미로는 관광세의 일종이라고 할 수 있다. == 현황 == 2023년 태국이 자국 입국하는 외국 관광객을 대상으로 입국세를 신설했다. 항공편 입국 시 300바트, 육로 입국 시 150바트를 지불해야 하며...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 15일 (수) 21:17 Sayme 토론 기여님이 남아공 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (남아프리카공화국 출입국 정보 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 15일 (수) 20:55 Sayme 토론 기여님이 남아프리카공화국 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 남아프리카공화국(South Africa) 출입국 규정 및 기준 정보 == 대한민국 무비자 입국 == 대한민국 국민은 한-남아공 무비자 협정에 따라 비자 없이 입국해 30일 동안 체류 가능하다. 30일을 초과할 경우에는 남아공대사관에서 비자를 발급받아 입국해야 한다. === 조건 === * 유효한 여권 ** 미사용 페이지가 2쪽 이상 남아 있어야 한다. (입국 거부될 수 있어) ** 여...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 15일 (수) 09:44 Sayme 토론 기여님이 타일랜드 패스 문서를 만들었습니다 (새 문서: Thailand Pass : 태국 입국 시 작성/제출해야 하는 정보 제도 == 개요 == 코로나19 사태와 관련해 입국자의 건강 상태 등 정보 확인을 위해 시행했던 제도도 2022년 7월부로 폐지됐다. == 준비 자료 == * 여권 사본 * 항공권(이티켓) * 접종자 : 백신 접종 증명서(영문) / 미접종자 : PCR 혹은 RAT 음성확인서(영문) * 보험 가입 증명서(영문) ※ 1만 달러 이상 치료 보장하는 여행자...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 15일 (수) 09:05 Sayme 토론 기여님이 HIJ 문서를 만들었습니다 (Hanjin International Japan 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 15일 (수) 09:04 Sayme 토론 기여님이 Hanjin International Japan 문서를 만들었습니다 (새 문서: 한진 인터내셔널 재팬 (HIJ) : 대한항공 일본 지역 사업 지원 조업사 == 개요 == 1993년 설립, 대한항공 및 한진 등의 일본 지역 사업 지원을 담당하고 있는 조업사로, 코로나19 사태 이전 기준 약 500명 종사하고 있다. == 사업 == * 인력 파견 * 항공 여객운송 * 항공 화물운송 == 지원 회사 == * 대한항공 * 진에어 * 한진 == 참고 == * ASS : 아시아나항공 지...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 15일 (수) 08:56 Sayme 토론 기여님이 ASS 문서를 만들었습니다 (Asiana Staff Service 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 15일 (수) 08:55 Sayme 토론 기여님이 Asiana Staff Service 문서를 만들었습니다 (새 문서: Asiana Staff Service (ASS) : 아시아나항공 일본 지역 조업/협력사 == 개요 == 아시아나항공의 일본 사업을 지원하기 위해 2001년 설립된 조업사로 여객(예약, 운송), 화물 업무를 담당하고 있다. == 지원 항공사 == * 아시아나항공 * 에어부산 * 에어서울 == 참고 == * Hanjin International Japan (HIJ) {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 14일 (화) 15:54 Sayme 토론 기여님이 번들 상품 문서를 만들었습니다 (번들 서비스 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 14일 (화) 15:53 Sayme 토론 기여님이 사전 좌석 지정 문서를 만들었습니다 (사전 좌석 구매 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 13일 (월) 21:54 Sayme 토론 기여님이 네팔 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 네팔(Nepal) 입국, 출국 관련 규정 및 기준 정보 == 대한민국 국민 입국 == 대한민국 국민은 네팔 입국 시 '''비자가 필요'''하다. 다만 관광 목적으로 입국하는 경우 공항 도착 시 도착비자를 발급 받을 수 있다. === 관광 비자(Tourist Visa) === * 발급 대상 : 관광 목적으로 입국하는 경우, 도착비자 발급 * 체류 기간 : 최대 90일까지 발급 (종류: 15일, 30일, 90일) →...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 13일 (월) 18:08 Sayme 토론 기여님이 싱가포르 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 싱가포르 출입국 관련된 규정 및 기준, 팁 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 대한민국 국민은 싱가포르에 무비자로 입국 해 최대 90일까지 체류할 수 있다. === 무비자 입국 조건 === * 일반 여권 * 왕복 항공권 소지 == 입국 관련 서류 == 종이 형태의 입국 신고서는 없으며 도착 전 3일 이내에 전자 입국 신고서(Arrival Card)를 작성해 제출하면 된다. * 작성 및 제출 : https:/...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 12일 (일) 18:52 Sayme 토론 기여님이 파일:Univeral hydrogen dash-8.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 2월 12일 (일) 18:52 Sayme 토론 기여님이 파일:Univeral hydrogen dash-8.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 2월 12일 (일) 18:29 Sayme 토론 기여님이 유니버설 하이드로젠 문서를 만들었습니다 (Universal Hydrogen 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 12일 (일) 17:46 Sayme 토론 기여님이 Universal Hydrogen 문서를 만들었습니다 (새 문서: Universal Hydrogen : 수소 연료 전지 항공기 개발 업체 == 개요 == {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 12일 (일) 16:35 Sayme 토론 기여님이 E-Arrival Card 문서를 전자 입국 신고서 문서로 이동했습니다
- 2023년 2월 11일 (토) 23:39 Sayme 토론 기여님이 이어라이벌 카드 문서를 만들었습니다 (E-Arrival Card 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 모바일 편집 모바일 웹 편집 고급 모바일 편집
- 2023년 2월 11일 (토) 23:32 Sayme 토론 기여님이 E-Arrival Card 문서를 만들었습니다 (새 문서: 이어라이벌 카드(E-Arrival Card) : 전자/온라인 입국 신고서 ==개요== 특정 국가 입국 시 작성하던 종이 형태의 입국 신고서가 IT 환경이 개선되고 발전하면서 온라인으로 작성 제출하는 방식으로 전환된 것이다. 특히 2020년 코로나19 사태를 계기로 비대면, 비접촉 잇점을 이유로 이를 도입하는 국가가 급속히 늘고 있다. ==방식== ==국가별 현황== {{각주}}) 태그: 모바일 편집 모바일 웹 편집 고급 모바일 편집
- 2023년 2월 10일 (금) 09:19 Sayme 토론 기여님이 Corporate Account 문서를 만들었습니다 (새 문서: C/A (Corporate Account) : 상용 우대 업체 ==설명== 상용 계약에 따라 계약을 체결한 해당 업체를 말한다. 상용 우대 업체 계약을 통해 항공사는 꾸준한 수요 및 수입을 창출할 수 있고, 계약 업체는 원가 절감이 가능하여 상호간 win-win할 수 있다는 장점이 있다. 분류:항공시장) 태그: 모바일 편집 모바일 웹 편집 고급 모바일 편집
- 2023년 2월 8일 (수) 21:43 Sayme 토론 기여님이 바레인 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 바레인(Bahrain) 출입국 규정, 기준 및 정보 ==대한민국 국민== 우리나라 국민은 바레인 입국 시 비자가 필요하다. 입국 전에 전자비자(e-Visa)를 발급 받을 수 있으며, 바레인 도착 시 최대 1개월 체류 가능한 도착비자를 발급 받을 수도 있다. 아울러 체류 기간을 2주 더 연장할 수 있다. ===전자비자 발급=== *발급처 : [https://www.evisa.gov.bh 바레인 비자 포털] *...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 8일 (수) 17:58 Sayme 토론 기여님이 T'care 문서를 만들었습니다 (티케어 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 8일 (수) 14:26 Sayme 토론 기여님이 헝가리 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 헝가리 출입국 관련 규정 및 기준 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 헝가리는 쉥겐협정 우선 국가로 우리 국민은 무비자로 90일 체류/여행 가능하다. 최장 체류 가능 일수인 90일은 쉥겐국가 내에서 여행했던 모든 기간(이전 출국일과 입국일 포함)을 합산하며 출국 시마다 이전 180일 기간 중 체류일과 출국일을 심사관이 계산해 판단한다. === 무비자 조건 === *...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 7일 (화) 09:48 Sayme 토론 기여님이 VS-300 문서를 만들었습니다 (새 문서: 섬네일|VS-300 보트 시콜스키 VS-300 : 현대 헬리콥터의 원형으로 평가되는 초기 헬리콥터 == 개요 == 이고르 시콜스키가 디자인한 단발 헬리콥터로 75마력 단발 엔진에 3개의 블레이드로 구성되었다. 현대 헬리콥터의 원형이 된 기종으로 평가받는다. 메인 로터를 통해 양력, 부양 능력을 갖추고 방향 및 피치 조정을 테일(꼬...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 6일 (월) 10:50 Sayme 토론 기여님이 Pelican Cargo 문서를 만들었습니다 (새 문서: 펠리칸 카고 : PYKA사가 개발한 화물용 무기 전기 비행기 == 개요 == 뉴질랜드 PYKA사가 개발하고 있는 조종사가 탑승하지 않는 완전 자율비행 전기 비행기다. 최대 탑재량 400파운드(약 181kg)에 한 번 충전으로 200마일(약 320km) 비행 가능하다. 이륙에 필요한 활주거리는 183미터에 불가하며 비포장 도로에서도 이착륙할 수 있다. == 개발 == * 2023년 2월 1일, 공개<re...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 6일 (월) 10:30 Sayme 토론 기여님이 이코노미스마티움 문서를 만들었습니다 (이코노미 스마티움 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 5일 (일) 22:46 Sayme 토론 기여님이 스페이스 시트 문서를 만들었습니다 (새 문서: 스페이스 시트 : 피치항공의 옆 좌석 구매 옵션 == 개요 == 지정된 좌석 옆의 빈자리를 확보할 수 있는 서비스다. == 확보 가능한 좌석 == 지정한 좌석의 옆자리(혹은 양쪽 옆), 같은 열의 같은 블로(A-C열/D-F열)의 빈자리를 확보할 수 있다. 구입 가능한 좌석수는 한 사람 당 최대 2석까지 가능하다. == 요금 == 좌석 1개 당, * 일본 국내선 : 2,000엔 * 국제선 : 43,000원 ==...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 4일 (토) 22:52 Sayme 토론 기여님이 SAL(Seats Available List) 문서를 넘겨주기를 만들지 않고 SAL(Space Available List) 문서로 이동했습니다
- 2023년 2월 4일 (토) 22:43 Sayme 토론 기여님이 자발 하기 문서를 만들었습니다 (자발적 하기 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 3일 (금) 08:14 Sayme 토론 기여님이 Self Bag Drop 문서를 만들었습니다 (자동수하물위탁 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 2일 (목) 08:28 Sayme 토론 기여님이 대한항공-아시아나항공 기업결합 문서를 만들었습니다 (대한항공-아시아나항공 합병 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 2월 1일 (수) 23:26 Sayme 토론 기여님이 Aviation Consumer Protection 문서를 만들었습니다 (새 문서: 미국의 항공 소비자 보호를 위한 제도적(법적) 장치<ref>[https://www.transportation.gov/airconsumer US Aviation Consumer Protection]</ref> == 개요 == 미국은 항공 서비스 이용 시 당면할 수 있는 다양한 분야에 대해 서비스 제공자의 의무를 명시하고 가이드를 제공하고 있다. 아울러 합당한 서비스를 제공하지 않거나 실패한 경우 정당한 대체 서비스를 제공하거나 보상을 하도록 규정...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 1일 (수) 21:47 Sayme 토론 기여님이 니카라과 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 남미 니카라과 입국 기준 및 규정 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 대한민국 국민은 나카라과에 무비자로 입국해 90일 체류할 수 있다. === 무비자 조건 === * 대한민국 일반 여권 * 여권 잔여 유효기간 6개월 이상 * 이원 혹은 복귀 항공권 소지 == 세관 == === 면세 기준 === * 담배 : 200개비 (연초 500g) * 주류 : 5리터 * 향수 : 5병 (병당 100밀리리터) * 기타 : 조리/캔형/...) 태그: 시각 편집
- 2023년 2월 1일 (수) 09:04 Sayme 토론 기여님이 KPS 문서를 만들었습니다 (새 문서: KPS (Korean Positiong System, 한국형 위성항법시스템) == 개요 == 우리나라가 독자 개발 추진하고 있는 위성 위치정보 시스템으로 한국형 GPS라고 할 수 있다. == 개발 == 2022년 8월 역대 최대 규모 우주 사업인 한국형 위성항법시스템(KPS) 개발 프로젝트가 시작됐다. 2035년까지 약 3조 5천억 원을 투자해 한반도 인근 지역에 초정밀 위치·항법·시각 정보를 제공할 수 있는...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 31일 (화) 23:40 Sayme 토론 기여님이 미디어위키:Citizen.css 문서를 보호했습니다 [편집=관리자만 허용] (무기한) [이동=관리자만 허용] (무기한) (관리 문서) (역사)
- 2023년 1월 31일 (화) 23:35 Sayme 토론 기여님이 미디어위키:Mobile.css 문서를 보호했습니다 [편집=관리자만 허용] (무기한) [이동=관리자만 허용] (무기한) (관리 문서) (역사)
- 2023년 1월 31일 (화) 23:34 Sayme 토론 기여님이 미디어위키:Vector-2022.css 문서를 보호했습니다 [편집=관리자만 허용] (무기한) [이동=관리자만 허용] (무기한) (관리 문서) (역사)
- 2023년 1월 30일 (월) 18:32 Sayme 토론 기여님이 타지키스탄 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 중앙아시아 타지키스탄 출입국 시 필요한 조건 및 기준 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 2022년 1월 1일 부로 대한민국 국민 포함 52개 국가 국민에 대해 일방적 사증 면제 조치를 시행했다. 우리나라 국민은 부사증으로 입국해 30일간 타지키스탄 체류할 수 있다. 30일 이상 체류하는 경우 주재국 전자비자시스템을 이용해 최대 60일 체류 전자비자 신청이 가능하다. ===...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 30일 (월) 11:34 Sayme 토론 기여님이 VIG파트너스 문서를 만들었습니다 (새 문서: VIG파트너스 : 사모펀드 운용사로 2023년 이스타항공 인수 == 개요 == 2005년 설립된 보고펀드를 모태로 하는 사모펀드 운용사다. 2022년까지 약 3.5조 원의 자금을 총 27개 기업에 투자했으며 2023년 1월 파산보호 후 정상화 절차를 밟고 있던 이스타항공을 인수하기도 했다. == 이스타항공 인수 == 2023년 1월, 정상화가 지연되며 어려움을 겪던 이스타항공을 성정...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 30일 (월) 00:17 Sayme 토론 기여님이 PBB 문서를 만들었습니다 (탑승교 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 30일 (월) 00:00 Sayme 토론 기여님이 Turnaround Time 문서를 만들었습니다 (새 문서: Turnaround Time : 다음 프로세스로 넘어가지 위해 거치는 시간 == 개요 == 민간 상용 항공기 출발, 도착 등 이동에 있어서 도착 후 다음 출발하기까지 소요되는 시간을 말한다. == 항공기 가동률 == 상업 항공사는 항공기의 비행시간이 많으면 많을 수록 수익이 커진다. 따라서 지상(공항)에서 항공기의 다음 출발을 위한 중간 과정, 즉 Turnaround Time을 줄이면 줄일 수록...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 28일 (토) 20:53 Sayme 토론 기여님이 사증면제협정 문서를 만들었습니다 (비자면제협정 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 28일 (토) 20:27 Sayme 토론 기여님이 UPS 문서를 UPS Airlines 문서로 이동했습니다
- 2023년 1월 28일 (토) 14:13 Sayme 토론 기여님이 황열 문서를 만들었습니다 (황열병 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 28일 (토) 13:19 Sayme 토론 기여님이 고퍼스트항공 문서를 만들었습니다 (고퍼스트 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 27일 (금) 21:33 Sayme 토론 기여님이 파일:Main-lower-deck.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 1월 27일 (금) 21:33 Sayme 토론 기여님이 파일:Main-lower-deck.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 1월 27일 (금) 21:25 Sayme 토론 기여님이 노즈도어 문서를 만들었습니다 (Nose Cargo Door 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 27일 (금) 18:15 Sayme 토론 기여님이 SMAN 문서를 만들었습니다 (새 문서: SMAN (Surface Management, 지상관리시스템) == 설명 == {{빈 문단}} == 참고 == * AMAN * DMAN * SMAN {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 27일 (금) 18:07 Sayme 토론 기여님이 AMAN(Arrival Manager) 문서를 만들었습니다 (새 문서: AMAN (Arrival Manager, 출발관리자, 출발관리시스템) == 설명 == == 참고 == * DMAN * AMAN * SMAN {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 27일 (금) 18:04 Sayme 토론 기여님이 AMAN 문서를 AMAN(Abrupt Maneuver) 문서로 이동했습니다
- 2023년 1월 27일 (금) 13:59 Sayme 토론 기여님이 아일랜드 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 아일랜드 출입국 기준 및 비자 등 여행 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 양국은 사증면제협정(1989년 7월 12일 발효)에 따라 관광 목적으로 입국하는 경우 최대 90일까지 체류 가능하다. === 무비자 입국 조건 === * 대한민국 일반 여권 * 관광 목적 입증 위한 여행 경비 * 출국 항공권, 숙박지 예정 정보 등을 제시 === 기타 입국 === ==== ① 어학연수 ==== 입국...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 27일 (금) 08:55 Sayme 토론 기여님이 황열병 문서를 만들었습니다 (새 문서: 황열(Yellow fever) : 모기가 매개하는 바이러스 질환 == 개요 == 현재 세계보건기구(WHO)에서 정한 의무적 예방접종 즉, 국제예방접종 증명서를 요구하는 백신은 황열 뿐이다. 지역적으로 열대 아프리카와 남미 지역에서 집중적으로 발생한다. 특히 적도를 중심으로 20도 내외의 지역에서 주로 발생한다. 황열이 발생하는 지역으로 고시되어 있는 국가를 방문하는 경우...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 26일 (목) 21:06 Sayme 토론 기여님이 후안 트리페 문서를 후안 트립 문서로 이동했습니다
- 2023년 1월 26일 (목) 17:58 Sayme 토론 기여님이 B747 문서를 만들었습니다 (새 문서: 보잉 B747 항공기 : 대형 기종의 대명사 == 개요 == 1970년 첫 상업비행을 시작한 대형 제트 항공기의 대명사이다. 일명 '점보', '하늘의 여왕'이라 불리며 반세기 동안 1500대가 넘게 생산된 베스트 셀러 기종이다. 1970년대 대량 수송, 태평양 횡단 시대를 연 기종으로 유명하며 화물기는 물론 여객기로서도 대량 수송의 대명사라는 명성을 지켰다. == 개발 == {{빈 문단}} =...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 26일 (목) 16:00 Sayme 토론 기여님이 ASR 문서를 ASR(Airport Surveillance Radar) 문서로 이동했습니다
- 2023년 1월 26일 (목) 15:55 Sayme 토론 기여님이 ASR(Air Safety Report) 문서를 만들었습니다 (새 문서: ASR(Air Safety Report, 기장보고서) ==설명== {{빈 문단}} {{각주}} 분류:항공안전)
- 2023년 1월 25일 (수) 13:32 Sayme 토론 기여님이 공항시설법 문서를 만들었습니다 (새 문서: 공항시설법 == 개요 == 공항·비행장 및 항행안전시설의 설치 및 운영 등에 관한 사항을 정함으로써 항공산업의 발전과 공공복리의 증진을 목적으로 한다. 2017년 항공법에서 분법되었다. == 구성 == # 제1장 총칙 # 제2장 공항 및 비행장의 개발 # 제3장 공항 및 비행장의 관리·운영 # 제4장 항행안전시설 # 제5장 보칙 # 제6장 벌칙 == 참고 == * [[항공사업법]...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 25일 (수) 13:24 Sayme 토론 기여님이 항공안전법 문서를 만들었습니다 (새 문서: 항공안전법 == 개요 == "국제민간항공협약" 및 같은 협약의 부속서에서 채택된 표준과 권고되는 방식에 따라 항공기, 경량항공기 또는 초경량비행장치의 안전하고 효율적인 항행을 위한 방법과 국가, 항공사업자 및 항공종사자 등의 의무 등에 관한 사항을 규정하고 있다. 2017년 항공법에서 안전 부문이 분리 법제화된 것이다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 25일 (수) 13:21 Sayme 토론 기여님이 항공법 문서를 만들었습니다 (새 문서: 항공법 == 개요 == "국제민간항공조약" 및 같은 조약의 부속서(부속서)에서 채택된 표준과 방식에 따라 항공기 등이 안전하게 항행하기 위한 방법을 정하고, 항공시설을 효율적으로 설치·관리하도록 하며, 항공운송사업 등의 질서를 확립함으로써 항공의 발전과 공공복리의 증진 목적으로 제정된 법이다. 2017년 항공사업법, 항공안전법, 공항시...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 25일 (수) 11:52 Sayme 토론 기여님이 자동 수하물 위탁 문서를 만들었습니다 (자동수하물위탁 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 24일 (화) 21:01 Sayme 토론 기여님이 E-Visa 문서를 만들었습니다 (전자비자 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 24일 (화) 16:16 Sayme 토론 기여님이 출도착 시각 약어 문서를 만들었습니다 (새 문서: 항공기 출도착 시각 표현 관련된 약어 모음 <onlyinclude> {| class="wikitable" !구분 !계획 !예상 !실제 |- |출발 |STD |ETD |ATD |- |도착 |STA |ETA |ATA |} </onlyinclude> {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 24일 (화) 15:31 Sayme 토론 기여님이 크레딧셸 문서를 만들었습니다 (Credit Shell 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 23일 (월) 22:45 Sayme 토론 기여님이 미디어위키:Mobile.css 문서를 만들었습니다 (새 문서: 여기의 모든 CSS는 모바일 사이트를 사용하는 사용자에게 로드됩니다: .airlines_info, .apo_info, .people_info, .air_movie { width: 100%; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f9f9f9; color: #001133; margin: 0.5em 0 0.5em 1em !important; padding: 0.2em; clear: right; text-align:left; box-shadow: 0 1px 2px 1px rgb(0 0 0 / 4%); } .t-inner-padding { padding: 0 0.6em; word-break: break-all; } 섬네일 이미지: .thumbinner, .img_box .thumb...)
- 2023년 1월 23일 (월) 21:21 Sayme 토론 기여님이 미디어위키:Minerva.css 문서를 만들었습니다 (새 문서: All CSS here will be loaded for users of the MinervaNeue skin: .apo_info { border: 1px solid #dddddd; background-color: #f9f9f9; color: #001133; margin: 0.5em 0 0.5em 1em !important; padding: 0.2em; float: right; clear: right; text-align:left; box-shadow: 0 1px 2px 1px rgb(0 0 0 / 4%); })
- 2023년 1월 23일 (월) 14:32 Sayme 토론 기여님이 분류:깨진 파일 링크가 포함된 문서 문서를 만들었습니다 (새 문서: 깨진 파일 링크가 포함된 문서) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 23일 (월) 14:27 Sayme 토론 기여님이 분류:조업 문서를 삭제했습니다 (내용: "공항에서 항공사를 대신해 제공하는 서비스와 관련된 항목이다.". 유일한 편집자는 "Sayme" (토론))
- 2023년 1월 23일 (월) 12:20 Sayme 토론 기여님이 김포공항 인천공항 이원화 문서를 만들었습니다 (새 문서: 서울(Seoul)을 배후지로 하는 김포공항과 인천공항의 국제선 이원화 정책 == 개요 == 우리나라 관문으로 인천공항에서 중부권 대부분의 국제선 항공편이 운항하고 있는데 반해 김포공항에서 일부 단거리 국제선만 운항하고 있는 이유는 정부의 두 공항 이원화 방침 때문이다. 인천국제공항은 동북아 허브공항으로, 김포국제공항은 단거리 비즈니스 공항으로...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 22일 (일) 23:02 Sayme 토론 기여님이 인적요인보고서 문서를 만들었습니다 (HFR 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 22일 (일) 23:01 Sayme 토론 기여님이 램프안전보고서 문서를 만들었습니다 (RSR 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 22일 (일) 23:01 Sayme 토론 기여님이 RSR 문서를 만들었습니다 (새 문서: RSR(Ramp Safety Report, 램프안전보고서) == 설명 == 이동 지역 순찰 중 정비 작업을 포함한 모든 지상조업 관련하여 위험한 요소를 발견했을 때 보고하는 문서이다. == 참고 == * HFR(인적요인보고서) * GSR(지상안전보고서) * RSR(Ramp 안전보고서) {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 22일 (일) 22:59 Sayme 토론 기여님이 HFR 문서를 만들었습니다 (새 문서: HFR(Human Factor Report, 인적요인보고서) == 설명 == Error로 인해 항공기 정비/점검에 문제점 발생 시, 직원의 피해 요인, 장비/시설의 문제점 발생 시, 항공 법규, 규정 및 지침을 준수하지 않았거나 이로 인한 과실, 기타 불안전 요소에 의한 안전 사고 발생 가능성이 있다고 판단되는 경우 작성하여 보고하여야 한다. == 참고 == * HFR(인적요인보고서) * GSR(지상안전보...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 22일 (일) 22:58 Sayme 토론 기여님이 지상안전보고서 문서를 만들었습니다 (GSR 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 22일 (일) 22:57 Sayme 토론 기여님이 GSR 문서를 만들었습니다 (새 문서: GSR(Ground Safety Report, 지상안전보고서) == 설명 == 이동 지역에서 정비 작업을 포함한 모든 지상조업 및 작업장에서의 작업 활동 중 발생한, 지상 사고 및 잠재적 항공 안전 위해 요인 발견 시에 보고하는 문서이다. 이러한 보고 제도는 법적 요건이다. == 참고 == * HFR(인적요인보고서) * GSR(지상안전보고서) * RSR(Ramp 안전보고서) {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 22일 (일) 22:54 Sayme 토론 기여님이 정비안전보고서 문서를 만들었습니다 (MSR 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 22일 (일) 22:54 Sayme 토론 기여님이 MSR 문서를 만들었습니다 (새 문서: MSR(Maintenance Safety Report, 정비안전보고서) == 설명 == 정비 부문 Event 자료 및 Hazard Report를 관리하기 위한 보고서이다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 22일 (일) 22:52 Sayme 토론 기여님이 Hazard 문서를 만들었습니다 (새 문서: Hazard (항공안전위해요인) == 설명 == 항공기 사고, 항공기 준사고 또는 항공안전장애를 발생시킬 수 있거나 발생 가능성의 확대에 기여할 수 있는 상황, 상태 또는 물적·인적 요인 등을 말한다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 22일 (일) 22:50 Sayme 토론 기여님이 CSR 문서를 만들었습니다 (새 문서: CSR(Cabin Safety Report, 객실안전보고서) == 설명 == 비상 사태를 포함하여 근무 중 발생할 수 있는 비정상 상황/사고 중 항공기 운항에 영향을 미칠 수 있는 사항, 잠재적인 항공 안전 위해 요인, 기타 일련의 사후 조치가 필요한 사항 등에 대해 객실 승무원이 작성하는 Web 방식의 보고서를 말한다. 객실 승무원에 의해 작성되어 객실안전팀 담당자에게 발송되며, 담당...) 태그: 시각 편집 동음이의 링크
- 2023년 1월 22일 (일) 21:18 Sayme 토론 기여님이 에어마카오 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{항공사 | img = File:Air Macau A321-100 B-MAF HKG 2010-1-31.png | caption = A321-100 | iata = NX | callsign = AIR MACAU | icao = AMU | homepage = [http://www.airmacau.com.mo/ airmacau.com.mo] | start = 1994년 9월 13일 | flying = 1995년 11월 9일 | end = | age = {{나이|1994|9|13}} | airplane = 22대 | pax = | revenue = }} 에어마카오(Air Macau Company Limited), 마카오 항공사 ==개요== 마카오 대표 항공사로 1994년 설립, 2023년 기준...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 22일 (일) 01:08 Sayme 토론 기여님이 틀:Short description 문서를 만들었습니다 (새 문서: <noinclude> {{#template_params:Description (label=설명)}} </noinclude><includeonly> {{#template_display:_format=plain}}</includeonly>)
- 2023년 1월 21일 (토) 22:16 Sayme 토론 기여님이 입국카드 문서를 만들었습니다 (입국 신고서 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 21일 (토) 22:16 Sayme 토론 기여님이 입국신고서 문서를 만들었습니다 (입국 신고서 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 21일 (토) 20:24 Sayme 토론 기여님이 총액요금표시제 문서를 만들었습니다 (총액표시제 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 20일 (금) 17:40 Sayme 토론 기여님이 파일:Jetprime hawker 800.jpg 파일을 올렸습니다 (제트프라임항공 Hawker 800XPi)
- 2023년 1월 20일 (금) 17:40 Sayme 토론 기여님이 파일:Jetprime hawker 800.jpg 문서를 만들었습니다 (제트프라임항공 Hawker 800XPi)
- 2023년 1월 20일 (금) 08:13 Sayme 토론 기여님이 파일:Angle of Bank.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 1월 20일 (금) 08:13 Sayme 토론 기여님이 파일:Angle of Bank.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 1월 20일 (금) 08:07 Sayme 토론 기여님이 뱅크 문서를 만들었습니다 (Angle of bank 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 20일 (금) 08:07 Sayme 토론 기여님이 경사각 문서를 만들었습니다 (Angle of bank 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 20일 (금) 08:06 Sayme 토론 기여님이 Bank 문서를 만들었습니다 (Angle of bank 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 19일 (목) 20:15 Sayme 토론 기여님이 AMSL 문서를 만들었습니다 (Above mean sea level 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 19일 (목) 19:30 Sayme 토론 기여님이 Business Jet 문서를 만들었습니다 (비즈니스 제트 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 19일 (목) 16:12 Sayme 토론 기여님이 AOC(Air Operator Certificate) 문서를 만들었습니다 (운항증명 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 19일 (목) 16:09 Sayme 토론 기여님이 K-Aviation 문서를 만들었습니다 (케이에비에이션 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 19일 (목) 14:48 Sayme 토론 기여님이 코스타리카 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 남미 코스타리카 출입국 기준 및 관련 정보 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 대한민국과 비자면제협정이 체결되어 있어 코스타리카를 여행하는 우리 국민은 최대 90일간 무비자 체류 가능하다. === 무비자 입국 조건 === * 대한민국 일반 여권 * 관광 목적으로 입국 * 왕복 혹은 제3국 이원 항공권/지상교통편 티켓 소지 * 체류에 필요한 최소 금액(미화 100달러/월...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 19일 (목) 14:29 Sayme 토론 기여님이 Prime Ticket 문서를 만들었습니다 (새 문서: Prime Ticket : Conjunction Ticket의 상대 개념 == 설명 == 연결 항공권을 의미하는 Conjunction Ticket의 상대적인 개념을 의미할 때 사용되는 용어다. 국제선 항공권의 여정이 4개 구간을 초과할 경우 두 개 이상의 항공권으로 연결하여 발권하는데 이 때 첫 번째 항공권을 '''Prime 항공권'''이라고 하며, 나머지 항공권을 '''Conjunction 항공권'''이라고 한다. == 참고 == * [...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 19일 (목) 14:25 Sayme 토론 기여님이 연결항공권 문서를 Conjunction Ticket 문서로 이동했습니다
- 2023년 1월 19일 (목) 13:34 Sayme 토론 기여님이 연결 항공권 문서를 연결항공권 문서로 이동했습니다
- 2023년 1월 19일 (목) 13:26 Sayme 토론 기여님이 외교 행낭 문서를 만들었습니다 (외교행낭 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 19일 (목) 13:15 Sayme 토론 기여님이 ACAC 문서를 만들었습니다 (새 문서: ACAC (After Cargo Air Conditioning) == 설명 == Boeing 계열 화물기의 후방 화물칸(Lower Deck Cargo Compartment)에 유입되는 공기의 온도 조절 및 환기 기능을 제공하는 System이다. 777F, 747-8F, 747-400F에 장착되어 있다. == 참고 == * FCAC {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 19일 (목) 13:14 Sayme 토론 기여님이 FCAC 문서를 만들었습니다 (새 문서: FCAC (Forward Cargo Air Conditioning) : 온도/환기 시스템 == 설명 == Boeing 계열 화물기의 전방 화물칸(Lower Deck Cargo Compartment)에 유입되는 공기의 온도 조절 및 환기 기능을 제공하는 System이다. 777F, 747-8F, 747-400F에 장착되어 있다. == 참고 == * ACAC {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 19일 (목) 13:06 Sayme 토론 기여님이 FCA(Fare Calculation Area) 문서를 만들었습니다 (새 문서: FCA : 항공권 정보 표시 부문 == 개요 == 항공권 상에 여정과 구간별 운임, ROE, 유류 할증료 등 운임 산출 내역이 표시되는 부문을 말한다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 19일 (목) 13:03 Sayme 토론 기여님이 FCA 문서를 FCA(Free Carrier) 문서로 이동했습니다
- 2023년 1월 19일 (목) 12:56 Sayme 토론 기여님이 YQ 문서를 만들었습니다 (YR 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 19일 (목) 11:41 Sayme 토론 기여님이 에콰도르 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 남미 에콰도르 출입국 시 필요한 조건과 기준 == 대한민국 국민 무비자 입국 == 사증면제협정은 체결되어 있지 않으나 관광 목적 입국 한국인에 대해 90일간 무비자 체류 자격을 부여한다. {{참고 | 참고1 = 비자면제협정 | 참고2 = | 참고3 = }} === 무비자 입국 조건 === * 대한민국 국적 일반여권 소지자로 관광 목적 === 기타/유의사항 === 출입국관리소에서 체류기...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 18일 (수) 21:46 Sayme 토론 기여님이 GPS(Ground Power Supply) 문서를 만들었습니다 (새 문서: 지상전력장치 (GPS, Ground Power Supply) {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 18일 (수) 21:43 Sayme 토론 기여님이 GPS 문서를 GPS(Global Positioning System) 문서로 이동했습니다
- 2023년 1월 18일 (수) 12:02 Sayme 토론 기여님이 댈러스 에어쇼 공중 충돌 사고(2022년) 문서를 만들었습니다 (새 문서: 2022년 미국 댈러스 에어쇼에서 발생한 공중 충돌 사고 == 개요 == == 사고 현황 == * 일자 : 2022년 11월 12일 * 장소 : 미국 댈러스 이그제큐티브공항 * 항공기 : 보잉 B-17G / 벨 P-63F * 사망 : 6명 (조종사) * 부상 : - == 사고 내용 == {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 18일 (수) 11:47 Sayme 토론 기여님이 스크닐리우 에어쇼 사고(2002년) 문서를 만들었습니다 (새 문서: 섬네일|스크닐리우 에어쇼 참사 2002년 우크라이나 스크닐리우(Sknyliv) 에어쇼에서 벌어진 참사 == 개요 == 2002년 7월 27일 우크라이나 스크닐리우 비행장에서 열린 에어쇼 시범 비행에서 우크라이나 공군 수호이 Su-27 전투기가 추락하면서 77명이 목숨을 잃었고 545명이 부상을 당했다. 역사상 가장 치명적인 에어쇼 사고로 기록되고 있...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 18일 (수) 11:47 Sayme 토론 기여님이 파일:Sknyliv disaster.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 1월 18일 (수) 11:47 Sayme 토론 기여님이 파일:Sknyliv disaster.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 1월 17일 (화) 20:59 Sayme 토론 기여님이 에어쇼 사고 문서를 만들었습니다 (새 문서: 에어쇼에서 발생한 사고 리스트 == 개요 == 에어쇼는 일반적인 비행이 아닌 곡예 비행을 보여주거나 특수 비행단 등이 동원되어 행사를 벌이기 때문에 적지 않게 사고로 이어진다. == 사고 현황 == * 쇼어햄 에어쇼 추락 사고(2015년) * 람슈타인 에어쇼 사고(1988년) * 판버러 에어쇼 추락 사고(1952년) {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 17일 (화) 17:44 Sayme 토론 기여님이 콜간에어 문서를 만들었습니다 (Colgan Air 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 17일 (화) 17:42 Sayme 토론 기여님이 Colgan Air 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{항공사 | img = File:Beech 1900C, Colgan Air AN0215788.jpg | caption = Beech 1900C | iata = 9L | callsign = COLGAN | icao = CJC | homepage = http://www.colganair.com/ | start = 1965년 | flying = | end = | age = {{나이|1965|7|1}} | airplane = | pax = | revenue = }} 골간항공 (Colgan Air) : 미국 국적 항공사 (1965 ~ 2012년) == 개요 == 1965년 설립된 미국 국적의 지역 항공사로, 대형 항공사 브랜드로 (대리) 운항하는 사업 모...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 17일 (화) 16:44 Sayme 토론 기여님이 콜간항공 문서를 만들었습니다 (Colgan Air 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 17일 (화) 16:12 Sayme 토론 기여님이 기내서비스 가동시간 문서를 넘겨주기를 만들지 않고 기내서비스 가용시간 문서로 이동했습니다
- 2023년 1월 17일 (화) 15:58 Sayme 토론 기여님이 벨로시티 문서를 만들었습니다 (Velocity 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 17일 (화) 14:11 Sayme 토론 기여님이 Velocity 문서를 만들었습니다 (새 문서: 버진 오스트레일리아가 운영하는 상용고객 프로그램(FFP) == 개요 == 2005년 버진블루(이후 버진 오스트레일리아)가 런칭한 것으로 호주은행과 제휴를 맺고 신용카드 겸용이었다. 당초에는 FFP 대다수가 거리(Distance)를 기반으로 하는 것과는 달리 지불한 실제 항공운임에 따라 포인트를 적립했다. == 등급 == 2007년 등급제 도입 * 레드 : 1달러 당 5포인트 * 실버...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 17일 (화) 13:38 Sayme 토론 기여님이 버진블루 문서를 만들었습니다 (버진 오스트레일리아 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 17일 (화) 13:37 Sayme 토론 기여님이 본자항공 문서를 만들었습니다 (Bonza 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 17일 (화) 13:37 Sayme 토론 기여님이 Bonza 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{항공사 | img = File:Bonza-first-737-MAX-photo-1-770x431.jpg | caption = B737 MAX 8 | iata = AB | callsign = BONZA | icao = BNZ | homepage = https://www.flybonza.com/ | start = 2021년 10월 12일 | flying = 2023년 예정 | end = | age = {{나이|2021|10|12}} | airplane = 3대 | pax = | revenue = }} 본자항공(Bonza Aviation Pty Ltd) 2021년 설립된 호주 저비용항공사 == 개요 == 선샤인코스트에 본사를 둔 저비용항공사로 전 ...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 17일 (화) 11:48 Sayme 토론 기여님이 선호좌석선택 문서를 만들었습니다 (사전좌석구매 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 16일 (월) 21:53 Sayme 토론 기여님이 파일:Yeti 691 before crash.jpg 파일을 올렸습니다 (예티항공 691편 추락 직전 비행 모습)
- 2023년 1월 16일 (월) 21:53 Sayme 토론 기여님이 파일:Yeti 691 before crash.jpg 문서를 만들었습니다 (예티항공 691편 추락 직전 비행 모습)
- 2023년 1월 16일 (월) 18:18 Sayme 토론 기여님이 재입국 문서를 만들었습니다 (새 문서: 특정 국가에 다시 입국하는 것을 의미하지만 일반적으로 단순 반복이 아닌 체류 조건에 따른 경우를 의미한다. == 개요 == 특정 국가에 입국 후 정식 자격을 얻어 장기간 체류하는 경우, 이후부터는 비자(혹은 무비자)로 입국하는 조건에 해당하지 않는다. 체류 자격이 있기 때문에 이 경우에는 대부분 '재입국'이라는 표현을 사용한다. == 참고 == * 재입국...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 16일 (월) 18:11 Sayme 토론 기여님이 파일:Schengen stay.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 1월 16일 (월) 18:11 Sayme 토론 기여님이 파일:Schengen stay.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 1월 16일 (월) 16:22 Sayme 토론 기여님이 솅겐협정 문서를 만들었습니다 (Schengen Agreement 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 16일 (월) 16:21 Sayme 토론 기여님이 솅겐 협정 문서를 만들었습니다 (Schengen Agreement 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 16일 (월) 16:21 Sayme 토론 기여님이 쉥겐 협정 문서를 만들었습니다 (Schengen Agreement 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 16일 (월) 16:20 Sayme 토론 기여님이 쉥겐협정 문서를 만들었습니다 (Schengen Agreement 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 16일 (월) 16:19 Sayme 토론 기여님이 Schengen Agreement 문서를 만들었습니다 (새 문서: 쉥겐 협정(Schengen Agreement) ==개요== 유럽 각국이 공통의 출입국 관리 정책을 사용하여 국가 간의 통행에 제한이 없게 한다는 내용의 협정이다. 1985년 프랑스, 독일 국경을 접한 룩셈부르크의 작은 마을 쉥겐(Schengen)에서 조인해 쉥겐 협정으로 불리게 됐다. 5년 후 쉥겐 협정 시행 협정을 통해 협정 참가국 사이의 국경을 철폐하는 것을 규정했다. ==가입국 현황== 아일...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 16일 (월) 10:30 Sayme 토론 기여님이 부흥항공 문서를 만들었습니다 (TransAsia Airways 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 16일 (월) 09:11 Sayme 토론 기여님이 ATR 72 인명 사고 문서를 만들었습니다 (새 문서: ATR 72 기종에서 발생한 인명 항공사고 == 개요 == ATR 72는 1988년 운항을 시작한 터보프롭 항공기로 단거리, 지역 항공사 등에서 주로 사용하는 기종이다. 프랑스와 이탈리아 합작으로 설립된 ATR(프랑스어: Avions de transport régional / 이탈리아어: Aerei da Trasporto Regionale)가 개발했다. 2018년 기준 1천 대 이상 생산됐다. == 인명 사고 목록 == {| class="wikitable" |+ !일자 !항공사 !희...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 15일 (일) 21:24 Sayme 토론 기여님이 Tara Air 문서를 만들었습니다 (타라항공 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 15일 (일) 21:21 Sayme 토론 기여님이 타라항공 문서를 만들었습니다 (새 문서: 타라항공(Tara Air) : 네팔 국적 소형 항공사 == 개요 == 2009년 설립된 항공사로 예티항공 자회사다. 네팔 트리부반공항을 거점으로 15개 국내선에 취항하고 있다. == 연혁 == * 2009년, 예티항공에서 STOL 기종을 분리해 설립 == 항공기 == {| class="wikitable" |+2022년 6월 !기종 !보유 !주문 !비고 |- |Dornier 228 |2 | |19석 |- |DHC-6-300 Twin Otter |2 | |19석 |- |DHC-6-400 Twin Otter |1 | |18...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 15일 (일) 21:03 Sayme 토론 기여님이 예티항공 691편 추락 사고 문서를 만들었습니다 (새 문서: 2023년 발생한 예티항공 691편 추락 사고 == 개요 == 2023년 1월 15일, 네팔 카트만두를 출발해 카포라로 비행 중 착륙 직전 카스키 지구에 추락했다. 항공기 동체 절반은 세티강 협곡 떨어졌으며 탑승자 72명 가운데 최소 68명 사망한 것으로 알려졌다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1523182 네탈 항공기 추락 최소 68명 사망 … 한국인 2명 탑승(2023.1.15)]</ref> == 세부 내용 == *...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 15일 (일) 20:51 Sayme 토론 기여님이 Yeti Airlines 문서를 만들었습니다 (예티항공 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 15일 (일) 20:47 Sayme 토론 기여님이 예티항공 문서를 만들었습니다 (새 문서: {{항공사 | img = File:Yeti Air ATR 72-500 9N-ALN.jpg | caption = 예티항공 ATR 72-500 | iata = YT | callsign = YETI AIRLINES | icao = NYT | homepage = http://www.yetiairlines.com/ | start = 1998년 5월 | flying = 1998년 8월 17일 | end = | age = {{나이|1998|5|1}} | airplane = 5대 | pax = | revenue = }} 예티항공(Yeti Airlines) : 네팔 국적의 소형 항공사 == 개요 == 1998년 설립된 네팔 소형 항공사로 카트만두를 거점으로...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 15일 (일) 17:04 Sayme 토론 기여님이 BTM 문서를 만들었습니다 (새 문서: BTM (Baggage Transfer Message) ==개요== IATA PSCRM에 명시된 Baggage Information Messages의 일종으로, 위탁 수하물을 전달하는 항공사에서 환승지 공항의 위탁 수하물을 전달받는 항공사들에게 연결 수하물의 세부 정보를 보내주는 Message를 말한다. ==참고== *BNS(Baggage Not Seen Message) *BPM(Baggage Processed Message) *BUM(Baggage Unload Message) *BTM(Baggage Transfer Message) *BCM(Baggage C...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 15일 (일) 17:03 Sayme 토론 기여님이 BUM 문서를 만들었습니다 (새 문서: BUM(Baggage Unload Message) ==개요== IATA PSCRM에 명시된 Baggage Information Messages의 일종으로, 특정 위탁 수하물의 탑재 보류 또는 하기를 요청하는 Message를 말한다. DCS에서 생성되어 BRS로 전송된다. ==참고== *BNS(Baggage Not Seen Message) *BPM(Baggage Processed Message) *BUM(Baggage Unload Message) *BTM(Baggage Transfer Message) *BCM(Baggage Control Message) *BMM(Baggage Manifest Message)...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 15일 (일) 17:01 Sayme 토론 기여님이 BPM 문서를 만들었습니다 (새 문서: BPM(Baggage Processed Message) ==개요== IATA PSCRM에 명시된 Baggage Information Messages의 일종으로, 위탁 수하물의 위치 및 목적지를 나타내는 Message를 말한다. 위탁 수하물 탑재 컨테이너 번호, 이동 위치, 항공편, 승객 정보 등으로 구성되며, BRS에서 생성되어 DCS 또는 BHS로 전송된다. ==참고== *BNS(Baggage Not Seen Message) *BPM(Baggage Processed Message) *BUM(Baggage Unload...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 15일 (일) 16:57 Sayme 토론 기여님이 BNS 문서를 만들었습니다 (새 문서: BNS(Baggage Not Seen Message) == 개요 == IATA PSCRM에 명시된 Baggage Information Messages의 일종으로, 해당편 항공편 탑승객의 위탁 수하물 정보가 확인되지 않을 경우 나타나는 Message를 말한다. == 참고 == * BSM * BNS * BPM * BUM * BTM {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 14일 (토) 23:34 Sayme 토론 기여님이 SSM 문서를 만들었습니다 (새 문서: SSM (Standard Schedules Message) == 설명 == 항공업계에서 주고 받는 항공사의 운항 스케줄 관련 정보 중 기 편성/확정된 시즌 스케줄이 특정 시점 이후 잔여 기간(전체 또는 일부) 동안 변경된 경우 이를 공지하는 표준 Message를 말한다. 이 Message는 IATA SSIM의 Chapter 4 (Standard Schedules Message Procedure)에 정의된 표준 형식에 맞춰 작성, 관리된다. == SMI 종류 == {{:SMI}}{{각...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 14일 (토) 14:29 Sayme 토론 기여님이 Gate 문서를 만들었습니다 (게이트 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 14일 (토) 14:28 Sayme 토론 기여님이 ConnectMiles 문서를 만들었습니다 (새 문서: 코파항공, 코파항공 콜롬비아의 상용고객 프로그램(FFP)이다. == 설명 == FFP의 특징대로 자사 항공편 탑승 실적에 따라 마일리지를 적립하고, 그 등급에 따라 우선 탑승수속, 수하물 우선, 우선 탑승, 무료 업그레이드, 공항 라운지 이용 등의 서비스를 제공한다. 당초 콘티넨탈항공의 OnePass라는 프로그램을 채용했지...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 14일 (토) 11:02 Sayme 토론 기여님이 승객 표준무게 문서를 승객 표준 무게 문서로 이동했습니다 (띄어쓰기 수정)
- 2023년 1월 14일 (토) 10:30 Sayme 토론 기여님이 가루다항공 문서를 만들었습니다 (가루다 인도네시아항공 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 14일 (토) 00:16 Sayme 토론 기여님이 ETravel 문서를 만들었습니다 (이트래블 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 13일 (금) 21:43 Sayme 토론 기여님이 원격 관제 문서를 만들었습니다 (Remote Tower Service 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 13일 (금) 09:28 Sayme 토론 기여님이 APPR 문서를 만들었습니다 (Air Passenger Protection Regulations 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 13일 (금) 00:03 Sayme 토론 기여님이 Copa Airlines Colombia 문서를 만들었습니다 (코파항공 콜롬비아 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 12일 (목) 23:56 Sayme 토론 기여님이 코파항공 콜롬비아 문서를 만들었습니다 (새 문서: Copa Airlines Colombia, 콜롬비아 거점의 코파항공 프랜차이즈 항공사이다. == 개요 == 1992년 윙고(Wingo)라는 이름으로 설립된 항공사로 전통적인 아비앙카에 이은 콜롬비아 두 번째 국제선 항공사이다. 2010년 코파항공 콜롬비아로 브랜드를 변경했다. == 연혁 == * 1992년 11월 23일, 설립 * 1993년 6월 19일, 보고타 기점으로 운항 개시 * 1997년 5월, 콜롬비아 당...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 12일 (목) 23:28 Sayme 토론 기여님이 Medical Bag 문서를 만들었습니다 (새 문서: Medical Bag == 설명 == 비행 중 사용 빈도가 높은 의약품을 승객에게 신속하게 제공하기 위해 탑재되는 Bag이다. 일반 의약품으로 구성되어 있으며, 지정된 객실 승무원이 소지한다. == 참고 == * First Aid Kit (구급 의료 용품) * EMK (구급 의료 용구) {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 12일 (목) 23:24 Sayme 토론 기여님이 공항 시설법 문서를 만들었습니다 (새 문서: 공항 시설법, Airport Facilities Act == 설명 == 공항·비행장 및 항행안전시설의 설치 및 운영 등에 관한 사항을 정함으로써 항공산업의 발전과 공공 복리의 증진에 이바지함을 목적으로 하는 법률이다. 본 법률은 기존 항공법이 항공 사업법, 항공 안전법, 공항 시설법으로 분법됨에 따라 2016년 3월 29일 제정되었으며 2017년 3월 30일 시행 되었다. 이와 관련된...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 12일 (목) 23:22 Sayme 토론 기여님이 항공 사업법 문서를 만들었습니다 (새 문서: 항공 사업법, Aviation Business Act == 설명 == 항공 정책의 수립 및 항공 사업에 관하여 필요한 사항을 정하고 대한민국 항공 사업의 체계적인 성장과 경쟁력 강화 기반을 마련하는 한편, 항공 사업의 질서 유지 및 건전한 발전을 도모하고 이용자의 편의를 향상시켜 국민 경제의 발전과 공공복리의 증진에 이바지함을 목적으로 하는 법률이다. 본 법률은 기존 항공법이...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 12일 (목) 23:20 Sayme 토론 기여님이 항공 안전법 문서를 만들었습니다 (새 문서: 항공 안전법, Aviation Safety Act == 설명 == 「국제민간항공협약」 및 같은 협약의 부속서에서 채택된 표준과 권고되는 방식에 따라 항공기, 경량 항공기 또는 초경량 비행장치가 안전하게 항행하기 위한 방법을 정함으로써 생명과 재산을 보호하고, 항공 기술 발전에 이바지함을 목적으로 하는 법률이다. 본 법률은 기존 항공법이 항공 사업법...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 12일 (목) 23:00 Sayme 토론 기여님이 항행 서비스 문서를 만들었습니다 (항행서비스 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 12일 (목) 09:33 Sayme 토론 기여님이 필리핀 영공 폐쇄(2023년) 문서를 만들었습니다 (새 문서: 2023년 발생한 필리핀 영공 폐쇄에 대한 문서이다. == 개요 == 2023년 1월 1일 새해 첫날 필리핀 니노이 아퀴노 공항의 항공교통관리센터에 발생한 장애로 인해 필리핀 영공을 지나는 항공편 관제가 불가능해졌다. 이에 따라 필리핀에 출도착하거나 영공을 통과하는 항공기들은 주변 국가로 우회하거나 출발지로 되돌아가야 했다. == 진행 사항 == * 2023년 1월 1일 오전 9...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 12일 (목) 09:11 Sayme 토론 기여님이 FAA 노탐 시스템 장애(2023년) 문서를 만들었습니다 (새 문서: 2023년 발생한 FAA 노탐(NOTAM) 시스템 장애로 인한 비정상 운항 사항에 대한 문서이다. == 개요 == 2023년 1월 11일, 오전 90분 동안 노탐 시스템이 작동하지 않으면서 미국 전역에서 대규모 항공편 이륙 지체가 발생했다. 3만 편 이상 항공기 출발이 지연되는 등 미국 전역에서 항공교통 장애가 발생한 것은 2001년 911 테러 사태 이후 처음이다. == 진행 사항 == *...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 11일 (수) 22:54 Sayme 토론 기여님이 WIP 문서를 만들었습니다 (새 문서: 작업 중(Work in progress)이라는 의미를 나타내는 약어로 항공고시보(노탐) 등에서 찾아볼 수 있다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 11일 (수) 21:31 Sayme 토론 기여님이 브루나이 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 브루나이 출입국 시 필요한 정보에 대한 문서이다. == 대한민국 국민 무비자 입국 == 우리 국민은 비자 없이 30일 체류 가능하다. === 무비자 입국 조건 === * 대한민국 국적 일반 여권 소지자 * 여권 잔여 유효기간 6개월 이상 * 출발지 국가 혹은 제 3국 항공권 소지 === 유의사항 === * 무비자 입국 조건에 부합하지 않은 경우 입국이 거부될 수도 있다. 아울...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 11일 (수) 20:30 Sayme 토론 기여님이 트럭킹 서비스 문서를 만들었습니다 (Trucking 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 11일 (수) 13:40 Sayme 토론 기여님이 키르기즈스탄 출입국 정보 문서를 키르기스스탄 출입국 정보 문서로 이동했습니다
- 2023년 1월 11일 (수) 13:40 Sayme 토론 기여님이 키르기즈스탄 출입국 정보 문서를 만들었습니다 (새 문서: 중앙아시아의 키르기즈 공화국(키르기즈스탄)의 출입국 정보에 대한 문서이다. == 대한민국 국민 무비자 입국 == 2012년 1월 27일부터 우리나라 국민에 대해 60일 체류 무비자 입국을 허용하고 있다. (목적: 관광) {{참고 | 참고1 = 비자 면제 | 참고2 = | 참고3 = }} === 무비자 입국 조건 === * 대한민국 국적의 일반 여권 소지자 * 여권 잔여 유효기간 6개월 이상 === 유의사...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 11일 (수) 12:45 Sayme 토론 기여님이 기내반입 제한물품 문서를 만들었습니다 (기내반입 금지물품 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 10일 (화) 18:32 Sayme 토론 기여님이 비상구 열 좌석 문서를 만들었습니다 (비상구 좌석 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 10일 (화) 17:41 Sayme 토론 기여님이 파일:Overwing exit.jpg 파일을 올렸습니다
- 2023년 1월 10일 (화) 17:41 Sayme 토론 기여님이 파일:Overwing exit.jpg 문서를 만들었습니다
- 2023년 1월 10일 (화) 17:39 Sayme 토론 기여님이 Overwing Exit 문서를 만들었습니다 (Overwing Window Exit 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 10일 (화) 17:04 Sayme 토론 기여님이 Overwing Window Exit 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''Overwing Window Exit''' 항공기 날개 위에 있는 창문 쪽에 위치한 비상구로 B737, A321, A220 등의 기종에 장착되어 있다. == 개요 == 기내 창문은 기본적으로 여닫을 수 없는 구조이지만 일부 소형 기종에 한하여 날개 쪽 좌석의 일부 창문을 비상 시에 열고 나갈 수 있도록 만들어 놓았다. Overwing Window Exit는 객실 승무원이 아닌 비상구 열 좌석에 앉은 승객이 직접...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 10일 (화) 11:10 Sayme 토론 기여님이 Escape Strap 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''Escape Strap''' == 개요 == 항공기 비상착수 시 Overwing Window Exit으로 탈출할 때 승객들의 탈출을 항공기 전방으로 유도하고 부가적으로 탈출에 도움을 주기 위한 손잡이를 말한다. 줄 끝 부분을 날개 위에 있는 연결 고리에 걸어 사용한다. == 참고 == * Evacuation * Escape Slide {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 10일 (화) 11:07 Sayme 토론 기여님이 구명 보트 문서를 만들었습니다 (Life Raft 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 10일 (화) 11:05 Sayme 토론 기여님이 구명보트 문서를 만들었습니다 (Life Raft 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 10일 (화) 11:03 Sayme 토론 기여님이 Life Raft 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''구명 보트(Life Raft)''' 비상착수 시 사용하는 부양 장비이다. == 개요 == 항공기가 해양에 비상착수 시 승객이 탈출해 사용하는 부양 장비이다. Escape Slide가 Raft 겸용이 아니거나 부족한 경우에는 별도로 Life Raft가 필요하다. == 참고 == * Evacuation * Escape Device {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 10일 (화) 10:56 Sayme 토론 기여님이 Escape Device 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''Escape Device''' 항공기에서 비상탈출 시 사용하는 장비를 말한다. == 개요 == 비정상적인 상황에서 출입구/비상구를 이용해 하기할 수 없는 상황에서 사용하는 장비로 Evacuation Slide, Life Raft 등이 있다. == 참고 == {{빈 문단}}{{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 10일 (화) 10:51 Sayme 토론 기여님이 Trucking 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''트럭킹 서비스(Trucking Service)''' 항공사가 직접 수송할 수 없는 미취항 도시에 대한 트럭(지상수송) 연계를 통해 화물기/여객기 직접 운항 도시와 동등하게 화물 운송 및 인도 서비스를 제공하는 것을 말한다. 항공사 입장에서는 화물 네트워크 확장 효과를 누릴 수 있다. == 참고 == * Trucking Charge {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 10일 (화) 08:47 Sayme 토론 기여님이 거점 공항 문서를 만들었습니다 (거점공항 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 8일 (일) 23:01 Sayme 토론 기여님이 Virgin Orbit 문서를 만들었습니다 (버진오빗 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 8일 (일) 23:01 Sayme 토론 기여님이 LauncherOne 문서를 만들었습니다 (런처원 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 8일 (일) 22:49 Sayme 토론 기여님이 버진오빗 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''버진 오빗(Virgin Orbit)''' 우주 발사체를 통해 위성 서비스를 추진하고 있는 기업으로 버진그룹의 일원이다. == 개요 == 소형 위성 서비스를 위해 버진갤럭틱에서 분사 2017년 설립된 기업으로 개념 구상은 2007년부터 시작되었다. B747-400 항공기를 개조(명칭: 코스믹 걸, Cosmic Girl))해 런처원이라는 발사체를 장착해 위성을 쏘아 올리는 공중 우주 발사체를 개발하...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 8일 (일) 22:42 Sayme 토론 기여님이 버진 오빗 문서를 만들었습니다 (버진오빗 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 8일 (일) 22:39 Sayme 토론 기여님이 런처원 문서를 만들었습니다 (새 문서: 섬네일|런처원 장착한 B747-400 '''런처원(LauncherOne)''' 버진오빗이 개발한 공중 우주 발사체이다. == 개요 == 기존 우주 발사체와는 달리 비행기에 장착되어 비행 중 우주로 발사되는 개념을 적용한 것으로 비용을 획기적(기존 지상에서 발사하는 발사체 대비 10% 이내 비용)으로 줄일 수 있다는 장...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 5일 (목) 16:13 Sayme 토론 기여님이 NEF 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''NEF''' Nonessential Equipment and Furnishings == 개요 == 항공기 형식증명, 부가 형식증명 또는 개조에 의해 장착된 항목 중 항공기 감항성에 지장을 초래하지 않는 운항 기준 등 정비 기준에 정한 '''<u>필수 사항이 아닌 장치나 장비</u>'''를 말한다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 5일 (목) 15:22 Sayme 토론 기여님이 ACF 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''ACF''' Airbus Cabin Flex == 개요 == 항공기 제작사 에어버스가 상업용 항공기 좌석수를 확장하기 위한 개념이라고 할 수 있다. A321neo 기종을 기존 220석에서 240석으로 확장하는데 적용했다. == 기타 == 에어버스와는 다소 개념이 다르긴 하지만 보잉은 유럽 최대 LCC 라이언에어의 요구에 따라 B737 MAX 8 기종의 좌석을 최대 200석 가까이 확장하기도 했다. {{참고 |...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 5일 (목) 02:00 Sayme 토론 기여님이 미디어위키:Vector-2022.css 문서를 만들었습니다 (새 문서: .vector-body p { font-size: 14px; })
- 2023년 1월 3일 (화) 22:24 Sayme 토론 기여님이 B1 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''B1''' Boarding Tax == 개요 == 코스타리카 공항 출발 시 항공기 탑승과 관련해 부과하는 항공권 세금이다. * 금액 : USD 27 == 참고 == * 항공...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 22:22 Sayme 토론 기여님이 A1 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''A1''' Bag Inspection Fee == 개요 == 코스타리카 공항 이용 시 수하물 검사 비용 명목으로 부과하는 항공권 세금이다. 2016년부터 기존 별도...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 22:08 Sayme 토론 기여님이 GC 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''GC''' Passenger Facility Charge International & Domestic == 개요 == 파푸아 뉴기니 공항시설사용료(공항세)로 부과되는 항공권 세금이다. * 금액 :...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 22:05 Sayme 토론 기여님이 I9 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''I9''' Airside Service Charge International & Domestic == 개요 == 파푸아 뉴기니 공항 서비스 세금이다. * 금액 : PGK 11.40 (2017.7.1 부) == 참고 == * 항...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 22:02 Sayme 토론 기여님이 NX 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''NX''' Safety Security Charge International & Domestic == 개요 == 파푸아 뉴기니 공항 이용 시 부과되는 보안 관련 항공권 세금이다. * 금액 : PGK 11.40...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 21:53 Sayme 토론 기여님이 C4 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''C4''' Passenger and Baggage Security Screening Charge == 개요 == 베트남 공항 이용(출발) 시 부과되는 세금으로 여객 및 수하물 보안 검사 명목이...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 21:50 Sayme 토론 기여님이 ZR 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''ZR''' International Advanced Passenger Information Fee Departures == 개요 == 아랍 에미레이트 공항세 중 하나로 도착, 출발, 환승 시 각각 부과된...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 21:42 Sayme 토론 기여님이 L5 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''L5''' Civil Aviation Fee == 개요 == 캄보디아 공항에서 출발하는 항공 이용객에게 부과되는 항공권 세금이다. 2018년 4월 도입됐다. {| class="...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 21:38 Sayme 토론 기여님이 H8 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''H8''' Regulatory Charge Domestic And International == 개요 == 2018년 5월 신규 도입된 항공권 세금으로 말레이시아 공항 출발 국제선 탑승객...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 21:33 Sayme 토론 기여님이 OP 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''OP''' Aviation Levy == 개요 == 싱가포르 항공권에 부과되는 항공권 세금이다. * 싱가포르 출발 : SGD 6.1 통상 SG, OP, L7 항공권 세금...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 21:02 Sayme 토론 기여님이 K3 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''K3''' Goods And Service Tax Interim Domestic And International (GST Tax) == 개요 == 2017년 7월 1일 도입된 인도 소비세금으로 인도 출발 (국제선/국내선) ...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 20:49 Sayme 토론 기여님이 XG 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''XG''' Canada Goods And Service TAX == 개요 == 캐나다의 소비세로 항공권 구입 시 부과되는 세금이다. 변경 수수료에도 부과된다. (취소 수...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 20:44 Sayme 토론 기여님이 E3 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''E3''' Saudi Arabia Security Charge == 개요 == 사우디 아라비아의 Security Charge로 항공권 세금의 한 종류이다. 환불이 불가하다. 재발행...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 20:32 Sayme 토론 기여님이 I5 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''I5''' Hong Kong SAR- Passenger Security Charge == 개요 == 홍콩공항 보안 관련 세금으로 국제선 출발 승객에게 부과된다. {| class="wikitable" !공항 !...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 19:35 Sayme 토론 기여님이 G3 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''G3''' Airport Construction Fee == 개요 == 홍콩을 출발하거나 경유하는 항공 이용객들에게 부과되는 시설 이용료 성격의 항공권 세금으...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 17:28 Sayme 토론 기여님이 HJ 문서를 만들었습니다 (새 문서: HJ Passenger Facility Charge == 개요 == 일본 공항에서 국내선 출도착 승객에게 부과하는 시설이용료 성격의 항공권 세금 코드이다. {| class="wikita...) 태그: 시각 편집
- 2023년 1월 3일 (화) 15:45 Sayme 토론 기여님이 에어수비다 문서를 만들었습니다 (Air Suvidha 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2023년 1월 1일 (일) 21:49 Sayme 토론 기여님이 스리랑카 전자여행허가 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''Srilanka ETA(Electronic Travel Authorization)''' 스리랑카 전자여행허가 제도이다. == 개요 == 2012년 도입된 전자여행허가 제도로 전자비자...) 태그: 시각 편집
- 2022년 12월 31일 (토) 14:26 Sayme 토론 기여님이 Air Suvidha 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''에어수비다(Air Suvidha)''' 인도 입국 시 사전에 신고서를 작성·제출하는 [https://air-suvidha.org/ 플랫폼]이다. (Air Suvidha Self Declaration Form)...) 태그: 시각 편집
- 2022년 12월 29일 (목) 14:20 Sayme 토론 기여님이 대한항공 480편 기내 난동 사건 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''대한항공 480편 기내 난동 사건''' 2016년 베트남 하노이발 인천행 대한항공 480편 항공기에서 벌어진 한국인 남성의 기내 난동 사건이다....) 태그: 시각 편집
- 2022년 12월 28일 (수) 17:28 Sayme 토론 기여님이 최초의 객실 승무원 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''최초의 객실 승무원''' 객실 승무원 등장과 관련된 문서이다. == 최초의 객실 승무원 == 사상 최초의 항공 객실 승무원으로 인정받는...) 태그: 시각 편집
- 2022년 12월 28일 (수) 14:54 Sayme 토론 기여님이 최장수 객실 승무원 문서를 만들었습니다 (새 문서: '''최장수 객실 승무원''' 가장 오래 혹은 가장 많은 나이로 객실 승무원 업무에 종사한 기록에 대한 문서이다. {| class="wikitable" style="text-ali...) 태그: 시각 편집
- 2022년 12월 28일 (수) 13:52 Sayme 토론 기여님이 파일:Baekryong apo.jpg 파일을 올렸습니다 (백령공항 건설부지)
- 2022년 12월 28일 (수) 13:52 Sayme 토론 기여님이 파일:Baekryong apo.jpg 문서를 만들었습니다 (백령공항 건설부지)