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- 2024년 3월 12일 (화) 17:14 Sayme 토론 기여님이 홍콩 자동출입국심사 문서를 만들었습니다 (E-Channel 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2024년 3월 11일 (월) 13:22 Sayme 토론 기여님이 노쇼수수료 문서를 만들었습니다 (예약부도위약금 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2024년 3월 11일 (월) 08:32 Sayme 토론 기여님이 Safarilink Aviation 문서를 만들었습니다 (새 문서: 케냐 지역항공사 == 개요 == 2004년 설립된 지역항공사로 케냐 나이로비 윌슨공항을 거점으로 하고 있다. == 연혁 == * 2004년, 설립 == 항공기 == {| class="wikitable" |+2024년 1월 !기종 !보유 !주문 !비고 |- |Cessna 2088 Caravan |8 | |12석 |- |Dash 8-100 |1 | |35석 |- |Dash 8-200 |1 | |37석 |- |Dash 8-300 |2 | |50-52석 |- |계 |12 | | |} == 사건/사고 == * 2024년 3월 5일, 나이로비 국립공원 상공에...) 태그: 시각 편집
- 2024년 3월 9일 (토) 23:07 Sayme 토론 기여님이 ARINC 문서를 만들었습니다 (새 문서: Aeronautic Radio Inc == 개요 == 1929년 설립된 항공, 공항, 국방, 의료 보안, 운송 등의 분야에 통신 및 시스템 엔지니어링 솔루션을 제공하는 공급 업체였다. Collins Aerospace 자회사이다. == 사업 == 비즈니스 활동과는 별개로 'ARINC Standards'를 출판하며 자발적 표준화 기구 역할을 하기도 한다. 항공 전자통신 관련 제품 및 규격을 생산한다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2024년 3월 9일 (토) 22:57 Sayme 토론 기여님이 백투백 문서를 만들었습니다 (Back to Back 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2024년 3월 9일 (토) 22:44 Sayme 토론 기여님이 Route Profit 문서를 만들었습니다 (노선 이익 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2024년 3월 9일 (토) 22:35 Sayme 토론 기여님이 YY 문서를 만들었습니다 (새 문서: 특정 항공사를 지칭하지 않을 때 사용하는 코드 == 설명 == 항공권 발행 혹은 예약 시 항공사 코드와 편명을 특정해야 하지만 항공사(편명)를 지정하지 않고 'Open' 상태로 표기할 때 사용하는 항공사 코드다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2024년 3월 9일 (토) 22:18 Sayme 토론 기여님이 Carry-on Baggage 문서를 만들었습니다 (휴대수하물 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2024년 3월 9일 (토) 22:13 Sayme 토론 기여님이 ADOA 문서를 만들었습니다 (새 문서: Advise on Arrival, 도착 시 연락 == 설명 == 여객 또는 손님이 도착했을 때 관련 내용을 연락해 달라는 의미의 약어다. ADAR(Advise Arrival)이라는 약어도 유사한 의미다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2024년 3월 9일 (토) 21:31 Sayme 토론 기여님이 계류 문서를 만들었습니다 (새 문서: 계류(Parking) == 설명 == 계획된 비행을 종료하고 계류장에 항공기를 고정시키는 절차로 결박끈, 초크 등을 활용하여 움직이지 않도록 고정한다. == 참고 == * 계류장 {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2024년 3월 9일 (토) 21:27 Sayme 토론 기여님이 계곡풍 문서를 만들었습니다 (새 문서: 계곡풍(Valley Breeze) == 설명 == 골짜기에서 산의 사면에 따라 불어 올라가는 바람을 말한다. 낮 동안 산의 공기가 데워져 밀도가 주위 공기보다 적어져서 생긴다. 야간에는 반대로 산바람이 산상에서 골짜기를 향하여 불어 내린다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2024년 3월 9일 (토) 21:25 Sayme 토론 기여님이 계기접근 문서를 만들었습니다 (새 문서: Instrument Approach, Blind Approach 인간의 시각을 이용하지 않고 접근하는 것 == 설명 == 조종사의 시각을 배제한 상태로 항공기의 각종 계기, 센서 등을 이용해 (공항, 비행장에) 접근하는 것을 말한다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2024년 3월 9일 (토) 21:15 Sayme 토론 기여님이 강하율 문서를 만들었습니다 (새 문서: 강하율(降下率), 낮아지는 비율 == 설명 == 비행기가 착륙하기 위하여 공중에서 내려갈 때, 단위 시간당 고도가 낮아지는 비율을 말한다. 강하비행에서 단위 시간 내에 상실하는 고도, 또는 수직방향으로 잰 거리를 말한다. 비행기의 경우 목적지의 진입, 착륙을 용이하게 하기 위해 적당히 큰 값이 바람직스럽다. 강하율은 엔진의 출력을 최소로 줄이고(플라...) 태그: 시각 편집
- 2024년 3월 9일 (토) 18:30 Sayme 토론 기여님이 가용좌석마일 문서를 만들었습니다 (ASM(Available Seat Mile) 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2024년 3월 9일 (토) 18:28 Sayme 토론 기여님이 분류:항공기술 문서를 만들었습니다 (새 문서: 항공, 비행과 관련된 기술 용어, 분야를 다루는 분류다.) 태그: 시각 편집
- 2024년 3월 9일 (토) 18:25 Sayme 토론 기여님이 가시선 문서를 만들었습니다 (새 문서: 가시선(LOS, Line of sight) == 개요 == 빛과 동일한 방법으로 작용하는 무선신호의 특성이다. 이들 신호는 직진하 기 때문에 장애물에서 부딪히면 반사되어 그 후자면에 있는 물체까지 전달되지 않는다. 초단파(VHF)와 극초단파(UHF)는 송신소와 수신 안테나 사이에 어떠한 장애물도 있어서는 안 된다. VHF와 UHF의 수신 거리는 송신소안테나 위의 항공기 비행고도에...) 태그: 시각 편집
- 2024년 3월 8일 (금) 13:31 Sayme 토론 기여님이 각국의 입국허가 요건 문서를 만들었습니다 (새 문서: 우리나라 국민에 대한 각국의 입국허가 요건 == 개요 == 대한민국 국민에 대한 각국의 입국허가 요건으로 여권 종류, 도착비자 가능 여부, 통과여객(TWOV) 조건과 함께 입국 시 유의사항을 담고 있다. [https://docs.google.com/spreadsheets/d/17TJkbqgEq5dx103nt7cHtpnykgFdolua5gmiirzWULw/edit#gid=1525247806 각국의 입국허가 요건(2023년 기준)] {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 2024년 3월 7일 (목) 09:32 Sayme 토론 기여님이 COVID19 문서를 만들었습니다 (신종 코로나바이러스 감염증 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2024년 3월 5일 (화) 22:30 Sayme 토론 기여님이 BP 문서를 만들었습니다 (국제여객공항이용료 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 2024년 3월 5일 (화) 17:13 Sayme 토론 기여님이 $1 문서를 만들었습니다 (새 문서: 테스트 문서입니다. 감사합니다.) 태그: 시각 편집