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또한 예전과는 달리 항공이라는 분야에 대한 접근성도 점차 좋아지고 있습니다. 조종사는 신체 건강한 사람이면 누구든지 도전해 볼만한 직업이 되었고, 많은 젊은이들은 승무원을 동경하기도 합니다. 이렇게 우리 옆으로 바싹 다가온 항공분야지만 여전히 익숙하지 않은 부분도 있고, 낯선 정보도 없지 않습니다. 그리고 혹시 항공기에 대해, 비행에 대해 다소 오해하는 부분도 있습니다. | 또한 예전과는 달리 항공이라는 분야에 대한 접근성도 점차 좋아지고 있습니다. 조종사는 신체 건강한 사람이면 누구든지 도전해 볼만한 직업이 되었고, 많은 젊은이들은 승무원을 동경하기도 합니다. 이렇게 우리 옆으로 바싹 다가온 항공분야지만 여전히 익숙하지 않은 부분도 있고, 낯선 정보도 없지 않습니다. 그리고 혹시 항공기에 대해, 비행에 대해 다소 오해하는 부분도 있습니다. | ||
항공부문에 대한 여러가지 정보와 팁들을 위키로 정리하면 여러모로 도움되지 않을까 싶습니다 | 항공부문에 대한 여러가지 정보와 팁들을 위키로 정리하면 여러모로 도움되지 않을까 싶습니다. 우리 모두가 만들어가는 정보 저장고가 되었으면 합니다. | ||
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새글 14:00 | 도미니카 공화국 출입국 정보 차이역사 +1,846 Sayme 토론 기여 (새 문서: 도미니카 공화국 출입국 기준 및 여행 정보 ==대한민국 국민== 우리 국민은 상호주의에 입각해 무비자로 입국해 90일 동안 체류할 수 있다. ===주의사항=== *최초 입국 시 무비자 체류 가능 기간은 30일이며, 추가 60일 체류를 위해서는 이민청에 체류 연장 승인 필요 *비영리적 목적의 관광, 회의 등인 경우 무사증 90일 입국 가능하나 영리적 목적인 경우 입국 불...) |
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13:35 (최신 | 이전) +1,053 Sayme 토론 기여 (새 문서: 바하마(Bahamas) 출입국 기준 및 여행 정보 ==대한민국 국민== 우리 국민은 무비자로 입국해 90일 체류할 수 있다. ===주의사항=== *여권 잔여 유효기간: 최소 6개월 *긴급여권, 여행증명서 등은 입국 불가하며 제한적인 범위에서 출국만 가능 *귀국 혹은 이원 항공권 필요 ==출입국== ===미성년자 단독 입국=== 17세 미만 단독 입국 불가 (부모 또는 18세...) 태그: 시각 편집 |
새글 12:48 | 사이프러스 면세 한도 차이역사 +69 Sayme 토론 기여 (사이프러스 출입국 정보#세관 문서로 넘겨주기) |
새글 12:46 | 이라크 면세 한도 차이역사 +63 Sayme 토론 기여 (이라크 출입국 정보#세관 문서로 넘겨주기) |
새글 12:41 | 아이티 면세 한도 차이역사 +63 Sayme 토론 기여 (아이티 출입국 정보#세관 문서로 넘겨주기) |
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11:26 | ROE 차이역사 +32 Sayme 토론 기여 (→IATA ROE (IROE)) |
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17:21 | Enhancing Airline Passenger Protections 3개 바뀜 역사 +1,771 [Sayme (3×)] | |||
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17:06 (최신 | 이전) +73 Sayme 토론 기여 (→구성) 태그: 시각 편집 | ||||
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