항공역사(10월 10일)

전날 ◁ 오늘 ▷ 다음날

1907년

Robert Esnault-Pelterie, 자신이 개발한 비행기 Pelterie(스틱으로 조종하는 최초의 비행기) 약 100미터 비행 성공.

1926년

Northwest Airways, 시카고를 중심으로 항공우편 비행을 시작했다.

1933년

유나이티드항공이 운용했던 보잉 247

유나이티드항공(United Air Lines) 소속 항공기(Boeing 247)가 시카고를 출발해 오클랜드(캘리포니아)로 비행하던 중 공중 폭발해 승객과 승무원 7명 사망. 폭발물을 이용한 민간항공 역사상 최초의 항공사고였다. 또한 이 항공기에 탑승했던 Alice Scribner는 비행 사고로 사망한 첫 번째 객실 승무원이다.

• [관련 소식] 83세 비행기(보잉 247)의 마지막 비행(2016/5/1)

1956년

Lockheed L-1649 Starliner

승객 약 100명이 탑승할 수 있는 여객기 Lockheed L-1649 Starliner, 초도 비행. 1958년까지 55대 생산

1976년

브라질 엠브레어(Embraer)社가 개발한 다목적 민간용 10인승 비행기 EMB 121 Xingu, 초도 비행. 1987년까지 총 106대 생산.

1989년

과학기술정보통신부 산하에 한국기계연구소 부설 항공우주연구소(현재의 한국항공우주연구원, KARI) 설립

1990년

봄바디어(Bombardier)社가 개발한 10인승 비즈니스 제트기 Learjet 60, 초도 비행 성공. 2012년까지 총 400대 생산.

1997년

아르헨티나의 Austral Airlnes 소속 2553편(DC-9)가 Posadas를 출발해 Buenos Aires로 비행하던 중 폭풍우를 피하기 위해 Fray Bentos로 회항하려고 했으나 항공기 속도가 떨어지면서 우루과이 Fray Bentos 인근에 추락해 74명 사망

1998년

Lignes Aériennes Congolaises 소속 항공기가 콩고의 킨두(Kindu)공항을 이륙 후 상승하던 중 스텔라 미사일 2발에 격추되어 인근 정글에 추락, 탑승자 41명 전원 사망했다.

2001년

미 연방항공청(FAA)은 모든 항업용 항공기의 조종실 출입문을 자유롭게 개조하여 가장 안전하고 효과적으로 조종실 접근을 막을 수 있는 방법을 찾아 개조하도록 지침을 내렸다. 이는 911 테러가 조종실을 테러리스트로부터 안전하게 보호하지 못했던 약점 때문에 발생했다고 판단한데서 비롯되었다.

2006년

Atlantic Airways 소속 670편 항공기(BAe 146-200)가 노르웨이 스토드공항에 착륙하던 중 활주로에서 미끄러지면서 사고가 발생해 탑승자 16명 중 4명 사망했다.

2011년

동일 기종 Yakovlev Yak-3U

William Whiteside는 Yakovlev Yak-3U를 타고 3,000킬로그램 이하 비행기로서는 가장 빠른 시속 655킬로미터 비행속도 기록을 세웠다. 2002년 Jim Write가 가지고 있던 491킬로미터 기록을 갱신한 것이었다.

각주

---