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| - (마이너스) : 약함<br />(없음) : 보통<br />+ (플러스) : 강함<br />[[VC]] : 부근 || [[MI]] : 얕은<br />[[BC]] : 흩어진<br />[[PR]] : 부분적인<br />[[DR]] : 낮게 날린<br />[[BL]] : 높게 날린<br />[[SH]] : 소낙성의<br />[[TS]] : 뇌우의<br />[[FZ]] : 어는(과냉각) || [[DZ]] : 이슬비<br />[[RA]] : 비<br />[[SN]]: 눈<br />[[SG]] : 쌀알눈<br />[[PL]] : 얼음싸라기<br />[[GR]] : 우박<br />[[GS]] : 작은 우박 or 눈싸라기 || [[BR]] : 박무<br />[[FG]] : 안개<br />[[FU]] : 연기<br />[[VA]] : 화산재<br />[[DU]] : 널리퍼진 먼지<br />[[SA]] : 모래<br />[[HZ]] : 연무 || [[PO]] : 먼지/모래 소용돌이<br />[[SQ]] : 스콜<br />[[FC]] : 깔대기 구름(토네이도)<br />[[SS]] : 모래폭풍<br />[[DS]] : 먼지폭풍
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2019년 10월 31일 (목) 16:26 판

METAR(정시관측보고, 메타, Meteorological Terminal Aviation Routine Weather Report)

정기적으로 발표 혹은 보고하는 공항 지역의 기상 정보를 뜻하는 약어로, 정시관측보고, Meteorological Aerodrome Report(Aerodrome Routine Meteorological Report) 라고도 한다.

고정 간격으로 항공기상청에서 발표하여 각 공항의 지상풍, 시정, 활주로 가시거리, 현재 일기 및 구름, 기온, 이슬점 온도, 기압, 보충 정보 등을 일정 형태에 따라 제공하는 기상 정보로, 보통 '메타'라고 한다. 특수한 경우를 제외하고, 매일 24시간 동안 실시하며 주로 운항계획, VOLMET Broadcast 및 D-VOLMET을 위해 사용되어 해당 공항에만 전파된다. 정시관측보고(METAR)는 일반적으로 1시간 간격으로 실시하지만 인천공항은 매 30분 관측을 실시하는 등 공항마다 관측 간격은 해당 공항당국 및 항공사와 협의하에 실시된다.

  • Meteorological Aerodrome Report
  • Meteorological Aviation Report
  • Meteorological Terminal Aviation Routine Weather Report

등을 의미한다.

이 METAR 자료는 30분 또는 1시간마다 기본 관측(인천공항은 매 30분)으로 항공사 운항승무원(조종사)의 운항 전 기상 브리핑시 사용된다.

METAR 표현 일기현상 및 수식어

강도 상태 강수 장애 기타
- (마이너스) : 약함
(없음) : 보통
+ (플러스) : 강함
VC : 부근
MI : 얕은
BC : 흩어진
PR : 부분적인
DR : 낮게 날린
BL : 높게 날린
SH : 소낙성의
TS : 뇌우의
FZ : 어는(과냉각)
DZ : 이슬비
RA : 비
SN: 눈
SG : 쌀알눈
PL : 얼음싸라기
GR : 우박
GS : 작은 우박 or 눈싸라기
BR : 박무
FG : 안개
FU : 연기
VA : 화산재
DU : 널리퍼진 먼지
SA : 모래
HZ : 연무
PO : 먼지/모래 소용돌이
SQ : 스콜
FC : 깔대기 구름(토네이도)
SS : 모래폭풍
DS : 먼지폭풍

METAR 예시

  • 김포공항 METAR 예시 : METAR RKSS 111000Z 29007KT CAVOK 13/07 Q1012 NOSIG=

관련 용어

각주