전일본공수: 두 판 사이의 차이

2021년 12월 30일 (목) 20:07 판

전일본공수

IATA NH	ICAO ANA	콜사인 ALL NIPPON
설립	1952년 12월 27일 ( 71년 )


항공기	241대


매출	7,250억 엔 ANA홀딩스 2021년 3월기)
H/P	ana.co.jp

전일본공수(All Nippon Airways, 全日本空輸)

1952년 설립된 일본 최대 항공사로 ANA Holdings를 모기업으로 하며 전일공수, 전일공으로도 불린다. 일본 국내선을 중심으로 운항해 왔으나 2010년 일본항공이 경영난으로 파산보호에 들어가 있는 사이 그 빈자리를 차지하며 2015년 이후 일본 최대 항공사가 되었다.

연혁

1952년 12월 27일, '일본헬리콥터수송'이라는 이름으로 설립
1958년 3월, 극동항공과 통합하며 현재 사명인 All Nippon Airways으로 변경
1980년대 중반까지 일본 국내선 중심으로 운항
1986년 3월 3일, 괌 취항하며 국제선 진출
1999년 10월 15일, 항공동맹체 스타얼라이언스 가입
탄탄한 국내선 네트워크를 바탕으로 국제선 네트워크를 착실히 확장하다가 2010년 일본항공의 파산 보호, 재생을 거치는 동안 국제선을 적극 확장하며 2015년 이후 일본 최대 항공사^[1]

항공동맹체

소속 : 스타얼라이언스

항공기

여객기

2021년 11월
항공기	보유	주문	비고
A320-200	1	-
A320neo	11	-
A321-200	4	-
A321neo	22	4
A380-800	3
B737-800	39	-
B767-300ER	18	-
B777-200/200ER	12	-
B777-300/300ER	19	-
B777-9	-	20
B787-8	36	-	최초 운용 항공사
B787-9	39	9
B787-10	2	12
SpaceJet M90	-	15	옵션 10대 별도. 도입 시기 미정
계	206	60

화물기

항공기	보유	주문	비고
B767-300	5	-	BCF
B767-300ERF	4	-
B777F	2	-

2020년 코로나19 사태와 경영 위기

코로나19 사태 장기화로 2020 회계연도(~2021년 3월) 최대 5100억 엔 적자가 예상되고 있다.

참고

각주

↑ JAL·ANA 명암은 하네다공항 국제선에서 갈렸다

[1] JAL·ANA 명암은 하네다공항 국제선에서 갈렸다

[1]

@@ 35번째 줄: / 35번째 줄: @@
 {| class="wikitable sortable" style="text-align:center;"
+|+2021년 11월
 |-
 !항공기!!보유!!주문!!비고
 |-
-|A320-200||3||-||
+|A320-200||1||-||
 |-
 |A320neo || 11||-||
@@ 44번째 줄: / 45번째 줄: @@
 |A321-200||4||-||
 |-
-|A321neo || 11 || 15||
+|A321neo || 22 || 4||
 |-
-|A380-800||2||1||
+|A380-800||3|| ||
 |-
-|B737-700/800 || 47||-||
+|B737-800 || 39||-||
 |-
-|B737 MAX 8||- || 20||옵션 10대 별도. 2021년 4월 도입 예상
+|B767-300ER||18||-||
 |-
-|B767-300/300ER||25||-||
+|B777-200/200ER || 12||-||
 |-
-|B777-200/200ER || 19||-||
+|B777-300/300ER || 19||-||
-|-
-|B777-300/300ER || 35||-||
 |-
 |B777-9||- || 20||
@@ 62번째 줄: / 61번째 줄: @@
 |B787-8 || 36||-||최초 운용 항공사
 |-
-|B787-9 || 35 || 13||
+|B787-9 || 39 || 9||
 |-
 |B787-10||2 || 12||
@@ 68번째 줄: / 67번째 줄: @@
 |[[SpaceJet]] M90||- || 15||옵션 10대 별도. 도입 시기 미정
 |-
-|계||230 || 76||
+|계||206 || 60||
 |}