잔글편집 요약 없음 |
잔글편집 요약 없음 |
||
24번째 줄: | 24번째 줄: | ||
<div style="font-size:1.3em; font-weight: bold">항공위키에 대하여</div> | <div style="font-size:1.3em; font-weight: bold">항공위키에 대하여</div> | ||
여러 교통수단 가운데 비행기, [[항공기]]가 차지하는 부분이 매우 커졌습니다. 게다가 레저산업의 한 부분으로도 각광받고 있기도 합니다. 또한 예전과는 달리 | 여러 교통수단 가운데 비행기, [[항공기]]가 차지하는 부분이 매우 커졌습니다. 게다가 레저산업의 한 부분으로도 각광받고 있기도 합니다. 또한 예전과는 달리 항공이라는 분야에 대한 직업 접근성도 점차 좋아지고 있습니다. [[조종사]]는 신체 건강한 사람이면 누구든지 도전해 볼만한 직업이 되었고, 많은 젊은이들은 [[승무원]]을 동경하기도 합니다. 이렇게 우리 옆으로 바싹 다가온 항공분야지만 여전히 익숙하지 않은 부분도 있고, 낯선 정보도 없지 않습니다. 그리고 때로는 [[항공기]], [[비행]], [[승무원]]에 대해 다소 오해를 하기도 합니다. | ||
항공부문에 대한 여러가지 정보와 팁들을 위키방식으로 정리하여 우리 모두가 만들어가는 정보 저장고가 되었으면 합니다. | 항공부문에 대한 여러가지 정보와 팁들을 위키방식으로 정리하여 우리 모두가 만들어가는 정보 저장고가 되었으면 합니다. |
2016년 5월 24일 (화) 15:56 판
최근 추가된 문서(페이지)
<recent limit="24" columns="3" />
최근 변경된 문서(페이지)
약어 목록:
- 새글
- 새 문서 (새 문서 목록도 보세요)
- 잔글
- 사소한 편집
- 봇
- 봇이 수행한 편집
- (±123)
- 바이트 수로 표현한 문서 크기의 차이
2024년 5월 28일 (화)
2024년 5월 27일 (월)
|
22:09 | 최장수 객실 승무원 3개 바뀜 역사 +43 [Sayme (3×)] | |||
|
22:09 (최신 | 이전) +7 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
|
22:08 (최신 | 이전) 0 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
|
21:45 (최신 | 이전) +36 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 |
2024년 5월 26일 (일)
2024년 5월 24일 (금)
20:02 | KUS-FT 차이역사 +110 Sayme 토론 기여 |
|
17:32 | 아메리칸항공 587편 사고 4개 바뀜 역사 +45 [Sayme (4×)] | |||
|
17:32 (최신 | 이전) +21 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
|
16:38 (최신 | 이전) −4 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
|
16:36 (최신 | 이전) +10 Sayme 토론 기여 (→사고 원인) 태그: 시각 편집 | ||||
|
16:36 (최신 | 이전) +18 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 |
|
17:24 | 터뷸런스 3개 바뀜 역사 +473 [Sayme (3×)] | |||
|
17:24 (최신 | 이전) +6 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
|
17:22 (최신 | 이전) +37 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
|
16:34 (최신 | 이전) +430 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 |
|
새글 17:21 | Wake Turbulence 4개 바뀜 역사 +523 [Sayme (4×)] | |||
잔글 |
|
17:21 (최신 | 이전) +18 Sayme 토론 기여 (added Category:비행 using HotCat) | |||
잔글 |
|
17:20 (최신 | 이전) +25 Sayme 토론 기여 (added Category:항공기상 using HotCat) | |||
|
17:20 (최신 | 이전) +3 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
새글 |
|
16:26 (최신 | 이전) +477 Sayme 토론 기여 (새 문서: 항적난기류, 항공기 후류로 발생하는 난기류 == 개요 == 항공기 날개의 상하면의 압력차에 의해 날개 끝에서 소용돌이 형태로 와류가 발생한다. 이로 인해 공기 흐름의 변형이 생기는 항적난기류(Wake Turbulence)가 만들어진다. 이 난기류는 수 분간 지속되기 때문에 대형 항공기의 항적을 따라가는 소형 항공기의 경우 터뷸런스를 만날 수 있다. {{각주}}) 태그: 시각 편집 |
16:32 | 항공역사(5월 30일) 차이역사 +505 Sayme 토론 기여 |