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2015년 11월 10일 (화) 23:03 판
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2024년 5월 24일 (금)
20:02 | KUS-FT 차이역사 +110 Sayme 토론 기여 |
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17:32 | 아메리칸항공 587편 사고 9개 바뀜 역사 +838 [Sayme (9×)] | |||
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15:53 (최신 | 이전) +312 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 |
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17:24 | 터뷸런스 11개 바뀜 역사 +4,825 [Sayme (11×)] | |||
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11:26 (최신 | 이전) +483 Sayme 토론 기여 (→터뷸런스 사망 사고) 태그: 시각 편집 | ||||
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11:14 (최신 | 이전) +3,277 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 |
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새글 17:21 | Wake Turbulence 4개 바뀜 역사 +523 [Sayme (4×)] | |||
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17:20 (최신 | 이전) +25 Sayme 토론 기여 (added Category:항공기상 using HotCat) | |||
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17:20 (최신 | 이전) +3 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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16:26 (최신 | 이전) +477 Sayme 토론 기여 (새 문서: 항적난기류, 항공기 후류로 발생하는 난기류 == 개요 == 항공기 날개의 상하면의 압력차에 의해 날개 끝에서 소용돌이 형태로 와류가 발생한다. 이로 인해 공기 흐름의 변형이 생기는 항적난기류(Wake Turbulence)가 만들어진다. 이 난기류는 수 분간 지속되기 때문에 대형 항공기의 항적을 따라가는 소형 항공기의 경우 터뷸런스를 만날 수 있다. {{각주}}) 태그: 시각 편집 |
16:32 | 항공역사(5월 30일) 차이역사 +505 Sayme 토론 기여 |
15:47 | 이동 기록 Sayme 토론 기여님이 아메리칸항공 587편 추락 사고 문서를 아메리칸항공 587편 사고 문서로 이동했습니다 |
15:46 | 항공역사(11월 12일) 차이역사 +84 Sayme 토론 기여 |
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새글 15:45 | 아메리칸항공 587편 추락 사고 5개 바뀜 역사 +3,183 [Sayme (5×)] | |||
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15:45 (최신 | 이전) +4 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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15:43 (최신 | 이전) +173 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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15:40 (최신 | 이전) +4 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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15:40 (최신 | 이전) +25 Sayme 토론 기여 (added Category:항공사고 using HotCat) | |||
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15:40 (최신 | 이전) +2,977 Sayme 토론 기여 (새 문서: 아메리칸항공 587편, 이륙 직후 난기류·터뷸런스로 인해 추락 == 개요 == 2001년 미국 JFK공항 이륙한 아메리칸항공 587편 항공기(A300)가 선행 항공기 후류로 인한 난기류에서 벗어나려다가 수직꼬리날개가 파손되면서 추락해 탑승자 및 지상에서 265명이 사망한 사고다. == 사고 항공편 정보 == * 사고 일시: 2001년 11월 12일 * 사고 기종: A300-600 (N14053) * 항공사: ...) 태그: 시각 편집 |
11:30 | 난류 차이역사 +269 Sayme 토론 기여 |
새글 11:27 | 난기류 사고 차이역사 +109 Sayme 토론 기여 (터뷸런스#터뷸런스 사망 사고 문서로 넘겨주기) |
새글 11:27 | 터뷸런스 사고 차이역사 +109 Sayme 토론 기여 (터뷸런스#터뷸런스 사망 사고 문서로 넘겨주기) |
2024년 5월 23일 (목)
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