편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
| 3번째 줄: | 3번째 줄: | ||
수직분리간격기준이란, 비행고도 29,000피트～41,000피트 사이의 고고도 공역에서 [[항공기]]간 수직 안전거리 간격을 말하는 것으로 기존에는 그 간격이 2,000피트였으나 1990년 후반 항공 교통량이 급증하면서 그 간격을 1,000피트로 축소 적용하여 효율적인 [[공역]] 활용을 도모하고 공역수용능력을 증대하고 있다. | 수직분리간격기준이란, 비행고도 29,000피트～41,000피트 사이의 고고도 공역에서 [[항공기]]간 수직 안전거리 간격을 말하는 것으로 기존에는 그 간격이 2,000피트였으나 1990년 후반 항공 교통량이 급증하면서 그 간격을 1,000피트로 축소 적용하여 효율적인 [[공역]] 활용을 도모하고 공역수용능력을 증대하고 있다. | ||
하지만 RVSM은 | 하지만 RVSM은 정밀한 [[관제]] 능력을 필요로 하기 때문에 적절한 시스템과 절차가 구축되지 않으면 실행하기 쉽지 않다. | ||
2017년 10월 30일 (월) 15:13 판
RVSM(수직분리간격축소, Reduced Vertical Separation Minimum)
수직분리간격기준이란, 비행고도 29,000피트～41,000피트 사이의 고고도 공역에서 항공기간 수직 안전거리 간격을 말하는 것으로 기존에는 그 간격이 2,000피트였으나 1990년 후반 항공 교통량이 급증하면서 그 간격을 1,000피트로 축소 적용하여 효율적인 공역 활용을 도모하고 공역수용능력을 증대하고 있다.
하지만 RVSM은 정밀한 관제 능력을 필요로 하기 때문에 적절한 시스템과 절차가 구축되지 않으면 실행하기 쉽지 않다.
관련 용어
- 수직분리(Vertical Separation)
각주