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최소연결시간이라는 의미로, 항공부문에서는 경유지에서 다른 [[항공편]]으로 갈아탈 때, 즉 [[환승]](Transfer)할 때 최소한 필요한 시간적 여유를 말한다. 예를 들어 서울에서 파리를 거쳐 바르셀로나로 항공편을 이용한다고 할 때, 파리에서 다른 항공편으로 갈아타야 하는데 이때 걸리는 최소한의 시간이다. 이 [[MCT]]는 [[공항]]마다, [[항공사]]마다 다르게 운영하므로 충분한지 미리 확인하는 것이 좋다. 대개는 [[항공사]]나 여행사에서 그 공항, 항공사 기준에 맞게 항공스케줄을 구성하나 그렇지 못한 경우도 드물지 않게 발생한다. | 최소연결시간이라는 의미로, 항공부문에서는 경유지에서 다른 [[항공편]]으로 갈아탈 때, 즉 [[환승]](Transfer)할 때 최소한 필요한 시간적 여유를 말한다. 예를 들어 서울에서 파리를 거쳐 바르셀로나로 항공편을 이용한다고 할 때, 파리에서 다른 항공편으로 갈아타야 하는데 이때 걸리는 최소한의 시간이다. 이 [[MCT]]는 [[공항]]마다, [[항공사]]마다 다르게 운영하므로 충분한지 미리 확인하는 것이 좋다. 대개는 [[항공사]]나 여행사에서 그 공항, 항공사 기준에 맞게 항공스케줄을 구성하나 그렇지 못한 경우도 드물지 않게 발생한다. | ||
==MCT 리스크== | ==MCT 맹신 리스크== | ||
MCT는 말 그대로 ''''최소한''''의 시간이다. 정말 기준대로 [[MCT]]에 아슬아슬하게 맞춰 여정(스케줄)을 만드는 경우, 이전 항공편이 단 5분만 늦게 도착해도 다음 항공편으로 연결 탑승하기가 만만치 않아진다. 물론 이 또한 [[공항]]마다 상이하다. 따라서 MCT 보다는 다소 여유를 두어 연결시간(Connection Time)을 구성하는 것이 좋다. <ref>[항공여행팁] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/98109 항공기 갈아타는 경우, 유의해야 하는 사항]</ref> | MCT는 말 그대로 ''''최소한''''의 시간이다. 정말 기준대로 [[MCT]]에 아슬아슬하게 맞춰 여정(스케줄)을 만드는 경우, 이전 항공편이 단 5분만 늦게 도착해도 다음 항공편으로 연결 탑승하기가 만만치 않아진다. 물론 이 또한 [[공항]]마다 상이하다. 따라서 MCT 보다는 다소 여유를 두어 연결시간(Connection Time)을 구성하는 것이 좋다. <ref>[항공여행팁] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/98109 항공기 갈아타는 경우, 유의해야 하는 사항]</ref> | ||
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