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==개발== 16세에 비행훈련을 시작해 조종 면허를 획득한 Edwin은 항상 적은 훈련량이 불만이었다. 날씨나 강사의 제한 등을 극복하고 비행훈련할 수 있는 방법을 고민했다. 부친의 오르간 공장(The Link Piano and Organ Company)에서 일하며 오르간의 패달, 공압 시스템 등에서 힌트를 얻어 개발을 시작했다. 1929년, 비행자세를 제어하고 비행감각을 익힐 수 있는 조종석과 조종장치로 구성된 비행기 모형(동체) Pilot Maker를 개발했다. 비행훈련에 효과적이라 판단했지만 외부의 반응은 냉담했다. 자신의 Link Flying School에서 운용하면서 다른 몇 비행학교에서도 사용했지만 판매는 부진했다. 할 수 없이 개발한 시뮬레이터를 일부 놀이공원의 놀이장비(기구)로 판매하기도 했다. 수요가 가장 많은 미 육군항공대 앞에서 시연을 보였지만 긍정적인 결과는 이끌어내지 못했다. [[파일:Link-trainer-training2.jpg|섬네일|Link Trainer 훈련]] [[파일:Link Trainer Shuttleworth Collection Controls.jpg|섬네일|Link Trainer 조종석]] 하지만 결정적으로 시뮬레이터 필요성을 깨닫게 된 것은 1934년 미 육군항공대가 정부와 계약을 맺고 항공우편을 시작하면서 부터였다. [[계기비행]]에 익숙하지 않은 [[조종사]]들이 [[악천후]] 등 비정상적 상황에 처하는 일이 많아지면서 80일도 안되는 기간동안 12명이나 사망하는 사건이 벌어지게 됐다. 미 육군항공대는 문제 해결을 고민하던 중 Link Trainer 시뮬레이터 시연을 다시 검토했고 효과를 기대하며 대당 3,500달러 Link Trainer 6대를 구매했다. 첫 번째 모델인 C-3를 개량한 AN-T-18 (Army Navy Trainer model 18) D2 버전은 캐나다, 영국공군을 위해 생산된 시뮬레이터였으며 폭발적인 호응을 얻으며 판매가 되었다. 2차 세계대전(1939년~1945년) 기간 중 여러나라 조종사 훈련에 사용되었다. 영연방 항공훈련계획에 정식으로 포함될 정도로 효과를 인정받았으며 미국을 비롯해 연합국 거의 모든 비행학교의 표준장비가 되었다. 전쟁 기간 중 1만 대 가량 생산되어 50만 명 이상이 이 시뮬레이터를 통해 비행훈련을 받았다.
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