CAT(Category) 편집하기

CAT(카테고리, Category) : 공항, 항공기 및 조종사 이착륙 가능 등급

== 설명 ==
[[항공기]]가 [[착륙]]할 수 있는 가시거리([[RVR]])를 [[공항]]시설, [[항공기]] 장비, [[조종사]] 경력(누적 비행시간)에 따라 정한 것을 말한다. 

예를 들어 조종사가 일정한 비행근무 (시간) 경력을 갖추지 못하면 [[공항]], [[항공기]]가 적절한 카테고리([[CAT(Category)]])를 충족한다 할지라도 [[착륙]]할 수 없다.<ref>[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/24129 같은 날씨에도 내리지 못하는 항공기 차이 있다.]</ref>

카테고리가 높아지면 질 수록 악기상 조건에서도 착륙할 가능성이 높으며 대부분 중대형기 쪽으로 갈 수록 악조건에서도 착륙할 수 있는 카테고리 III를 획득하는 경우가 많다. 하지만 최근 B737 등 비교적 소형 제트기의 경우에도 카테고리 III 자격을 획득하는 경우도 늘고 있다.<ref>[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/46236 소형기라고 무시마라, 형님 뺨친다 (이착륙 능력)]</ref>
==공항 부문==

===ICAO 기준 계기착륙([[ILS]]) CAT 등급===

[[file:apo_cat.jpeg]]

{| class="wikitable"
|-
! width="10%"|구분 !! width="35%"|[[결심고도]] !! width="35%"|[[시정]] 또는 [[활주로]] 가시거리([[RVR]]) !! width="20%"|비고
|-
| CAT-I || 60미터(200피트) ~ 75미터(250피트) 미만 || 시정 800미터 또는 RVR 550미터 이상 || 국내 지방공항
|-
| CAT-II || 30미터(100피트) ~ 60미터(200피트) 미만 || RVR 550미터 미만, RVR 300미터<ref>항공기
등급에 따라 350미터 적용</ref> 이상 || [[제주공항]], [[김해공항]](RVR 350미터)<ref>김해공항, 2018년 등급 획득</ref> 
|-
| CAT-IIIa || 15미터(50피트) ~ 30미터(100피트) 미만 || RVR 300미터 미만, RVR 175미터 이상 || 
|-
| CAT-IIIb || 15미터(50피트)미만 || RVR 175미터 미만, RVR 50미터 이상 || [[인천공항]], [[김포공항]]<ref>김포공항, 2018년 10월 등급 획득</ref> 모두 RVR 75m
|-
| CAT-IIIc || 제한 없음 || 제한 없음 || 전 세계 해당 공항 없음
|}

2018년 10월-11월 [[김포공항]], [[김해공항]] CAT 상향 조정되었다.

=== 국내 규정 ===
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|+2021년 12월 시행
! colspan="2" |구분
!DH
!RVR / VIS
|-
| colspan="2" |A형
|75m (250ft) 이상
|해당 사항 없음
|-
| rowspan="3" |B형
|CAT-I 
|60m (200ft) ~ 75m (250ft) 
|800m (1/2마일) 또는 RVR 550m 이상
|-
|CAT-II
| 30m (100ft) ~ 60m (200ft)
|RVR 300m ~ 550m
|-
|CAT-III
| 30m 미만 또는 No DH
|RVR 300m 미만 또는 No RVR
|}

=== 국내 공항별 활주로 운영등급([[CAT]]) 현황===

{| class="wikitable sortable"
|-
!공항!!활주로 방향!!CAT 등급!!비고
|-
|[[인천공항]]||전 방향||CAT-IIIb||
|-
| rowspan="2" |[[김포공항]]||14R ||CAT-IIIb||2018/11/8
|-
|32L||CAT-I||
|-
| rowspan="2" | [[김해공항]]||36L||CAT-II||2018/12/6
|-
|18R||[[선회접근]]||
|-
| rowspan="2" |[[제주공항]]||07|| CAT-II||2014년
|-
|25 || CAT-I||
|-
| rowspan="2" |대구공항||31L ||CAT-I||
|-
|13R||CAT-I||2012년
|-
| rowspan="2" |광주공항||04R ||CAT-I||
|-
|22L||비정밀 ||
|-
| rowspan="2" |청주공항
|24R||CAT-I||
|-
|06L||CAT-I||2012년
|-
| rowspan="2" |울산공항||36||CAT-I||
|-
| 18 || 비정밀
|
|-
| rowspan="2" |무안공항||1||CAT-I||
|-
|19||CAT-I||
|-
| rowspan="2" |양양공항||33||CAT-I||
|-
|15||선회접근||
|-
| rowspan="2" |여수공항||17|| CAT-I||
|-
|35||CAT-I||
|-
| rowspan="2" |포항공항||10||[[PAR]]||
|-
|28||[[비정밀접근|비정밀]]||
|-
| rowspan="2" |사천공항||24R||CAT-I||
|-
|06L||비정밀||
|-
| rowspan="2" |원주공항||03||PAR||
|-
|21||PAR||
|}

==항공기 부문==

[[대한항공]], [[아시아나항공]] 등 국적 대형 항공사가 보유한 항공기의 대부분은 카테고리 IIIb 적용이 가능하다. 

다만 [[국적 항공사]]가 보유한 B737, A320 계열 등은 카테고리 I 혹은 II 인 경우가 대부분이지만 대한항공과 [[진에어]]의 경우 보유한 B737 기종에 대해서 카테고리 IIIa 기준을 적용하고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/46131 진에어, 저비용항공 최초로 정밀접근 계기비행 CAT-III 획득]</ref> [[제주항공]]은 B737 항공기에 대해 CAT-II 기준을 적용 중이다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/24115 제주항공, 앞으로 이착륙 쉬워진다]</ref>

카테고리 CAT-III 등으로 갈 수록 악조건 하에서도 이착륙 가능하다는 장점은 있지만 이를 위해서는 항공기 성능과 안전성을 높은 기준에 맞춰야 하고 조종사 훈련이 필요하는 등 전반적으로 비용이 증가하과 관리가 복잡해지기 때문에 [[저비용항공사]] 등은 대개 CAT-I에 머무는 경우가 많다.

==조종사 부문==

훈련 및 비행시간, 비행 중 임무 직책에 따라 적용되는 카테고리는 다르다. 따라서 비행시간 등 경력이 풍부하고 훈련이 적용된 조종사는 그렇지 않은 [[조종사]]보다 상대적으로 낮은(악화된) 기상 상황에서도 이착륙 할 수 있다.

[[항공사]]들은 비용 및 운용 효율성을 위해 항공기 적용 카테고리에 따라 조종사의 카테고리를 맞춘다. 즉 CAT-II 적용되는 항공기를 보유한 항공사 소속 조종사들은 대부분 CAT-II 에 해당한다고 볼 수 있다.

{{각주}}
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 다만 [[국적 항공사]]가 보유한 B737, A320 계열 등은 카테고리 I 혹은 II 인 경우가 대부분이지만 대한항공과 [[진에어]]의 경우 보유한 B737 기종에 대해서 카테고리 IIIa 기준을 적용하고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/46131 진에어, 저비용항공 최초로 정밀접근 계기비행 CAT-III 획득]</ref> [[제주항공]]은 B737 항공기에 대해 CAT-II 기준을 적용 중이다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/24115 제주항공, 앞으로 이착륙 쉬워진다]</ref>
-카테고리 CAT-III 등으로 갈 수록 악조건 하에서도 이착륙 가능하다는 장점은 있지만 이를 위해서는 항공기 성능과 안전성을 높은 기준에 맞춰야 하고 조종사 훈련이 필요하는 등 전반적으로 비용이 증가하고 관리가 복잡해지기 때문에 [[저비용항공사]] 등은 대개 CAT-I에 머무는 경우가 많다.
+카테고리 CAT-III 등으로 갈 수록 악조건 하에서도 이착륙 가능하다는 장점은 있지만 이를 위해서는 항공기 성능과 안전성을 높은 기준에 맞춰야 하고 조종사 훈련이 필요하는 등 전반적으로 비용이 증가하과 관리가 복잡해지기 때문에 [[저비용항공사]] 등은 대개 CAT-I에 머무는 경우가 많다.
 ==조종사 부문==
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 {{각주}}
-[[분류:운항]]
-[[분류:비행]]