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항공 [[노선]]을 구성하는 형태 중 하나로 각 나라 혹은 지역의 대표 도시([[공항]])만 메인 거점으로 [[운항]]을 하고 그 메인 거점 공항을 중심으로 다시 운항노선을 구성하는 방식으로 허브공항을 중심으로 자전거 바퀴살처럼 펼쳐진 모양이라고 해서 [[허브 앤 스포크]](Hub and Spoke) 형태라 부른다. | 항공 [[노선]]을 구성하는 형태 중 하나로 각 나라 혹은 지역의 대표 도시([[공항]])만 메인 거점으로 [[운항]]을 하고 그 메인 거점 공항을 중심으로 다시 운항노선을 구성하는 방식으로 허브공항을 중심으로 자전거 바퀴살처럼 펼쳐진 모양이라고 해서 [[허브 앤 스포크]](Hub and Spoke) 형태라 부른다. | ||
이렇게 국가와 국가 간에 메인 [[공항]]을 중심으로 다시 작은 노선을 연결하는 방식인데, 주로 | 이렇게 국가와 국가 간에 메인 [[공항]]을 중심으로 다시 작은 노선을 연결하는 방식인데, 주로 일반 [[FSC]] [[항공사]]들이 운영하는 형태다. 이 외에 도시와 도시를 직접 연결하며 허브라는 개념이 희박한 [[포인트 투 포인트]](Point to Point) 형태는 주로 유럽과 미국의 [[저비용항공사]]들이 운영하는 노선 형태다. | ||
==장점== | ==장점== | ||
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