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항공역사
(5월 8일)
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{{항공역사네비 | 전날 = 5월 7일 | 다음날 = 5월 9일 }} [[5월 8일]] 발생한 항공 관련 사건과 기록들 ===1919년=== [[파일:Curtiss NC-4 four engine configuration-detail.jpg|섬네일|200px|Curtiss NC-4]]사상 최초의 대서양 횡단 비행은 미해군 소속 [[Curtiss]] NC-4 [[Seaplane]]에 의해 이뤄진다. 이날 NC-4 비행기가 미국 본토에서 Trepassey를 향해 출발했다. 대서양 횡단 비행은 [[5월 27일]] 리스본에 도착하면서 성공하게 된다. *Trepassey(Newfoundland) - Azores - Lisbon 비행 ===1926년=== 미 의회는 처음으로 민간항공에 관한 연방법을 통과시켰다. ===1927년=== 서웅성, 일본제국항공협회 주최 제2회 일본비행대회에 신용욱, 강우양, 박교원 등과 함께 참가해 우승을 차지했다. ===1935년=== 미 상무부는 미공군에 의해 개발된 블라인드 착륙유도장치(Blind Landing Radio Equipment)를 뉴욕과 로스앤젤레스 구간의 모든 대형 공항에 설치할 계획이라고 밝혔다. *[[블라인드 랜딩]](Blind Landing) ===1943년=== 이탈리아에서 개발된 수송기 Savoia-Marchetti SM.95, 초도 비행. 약 40명 탑승가능했던 이 수송기는 20대 생산되어 민간, 군용으로 사용되었다. ===1944년=== 미국의 전략 폭격기 B-29 Superfortress, 본격적인 비행에 투입되기 시작했다. ===1972년=== {{이미지 | 이미지 = https://1.bp.blogspot.com/-bKWy-SuNQrI/T6nRhZcEcQI/AAAAAAAAH3s/v4YeceU5VrI/s640/sabena-plane72.jpg | 설명 = Sabena 571편 하이재킹 |스타일=width: 205px; float: right; margin-left: 15px; clear: right;}} '검은 9월단' 4명에 의해 Sabena 소속 571편 항공기(B707) 납치([[하이재킹]])되었다. 이스라엘 로드(Lod)공항에 도착 후 팔레스타인 포로 315명을 석방하라는 요구를 들어주지 않으면 전 승객 사살 위협을 가했다. 다음 날 에후드 바라크(Ehud Barak)가 이끄는 이스라엘 특공대의 일명 '동위원소작전'으로 하이재커 2명 사살하고, 2명은 생포했다. 그 과정에서 승객 3명이 부상당했고, 그 중 한 명이 결국 사망했다. 하지만 이 사건은 납치범의 요구를 들어 주지 않고, 성공적으로 진압한 최초의 사례였다. 이 특공대를 이끌었던 에후드 바라크는 당시 팀원으로 참가했던 베냐민 네타야후(Benjamin Netanyahu)와 이후 줄곧 정치적으로 협력 혹은 적대적 관계를 이어갔으며, 서로 총리와 국방장관을 역임하며 1990년대 후반부터 2000년대 이스라엘 정치를 이끌었다. [관련 기사] [https://article.joinsmsn.com/news/article/article.asp?total_id=7895557 에후드 바라크와 베냐민 네타야후] 하지만 이 진압사건은 '검은 9월단'으로 하여금 결국 그 해 9월 5일 서독 뮌헨 올림픽 기간 중 이스라엘 올림픽 선수단 납치, 9명 전원 사살이라는 끔찍한 결과를 가져오게 하는 계기가 되었다. ===1973년=== [[에어버스]]가 개발한 중단거리 항공기종인 A300 개발기가 사상 최초로 완전 자동착륙에 성공했다고 발표했다.(프랑스 툴루즈) ===1978년=== [[파일:Nationalcrash.jpg|200px|섬네일|National Airlines 193편]] National Airlines 소속 193편 항공기(B727)가 마이애미 펜사콜라(Pensacola)공항에 접근하던 중 [[악시정]]으로 인해 바다에 추락해 탑승자 58명 중 3명 사망했다. ===1980년=== [[김포국제공항]], 항행시설장비인 TVOR/[[DME]] 장비 신규 설치 ===1987년=== 푸에르토리코 Mayagüez 공항에 접근 중이던 아메리칸이글 소속 5452편 [[항공기]](CASA C-212)가 기체 이상과 [[조종사]]의 실수로 [[활주로]] 600미터 전방에 추락해 조종사 2명 사망했으나 승객 4명은 모두 무사했다. ===1997년=== {{이미지 | 이미지 = https://4.bp.blogspot.com/-LOJ8dyFuHKc/WvDn64sppDI/AAAAAAAEWkk/zlWZRGa5-o4KAq_L8pLWWK-5quiv6zShwCLcBGAs/w945-h600-p-k-no-nu/China_southern_3456.jpg | 설명 = 중국남방항공(China Southern Airlines) 3456편 |스타일=width: 205px; float: right; margin-left: 15px; clear: right;}} [[중국남방항공]](China Southern Airlines) 소속 3456편 항공기(B737)가 폭풍우(Thunderstorm) 속에서 선전 Bao'an 국제공항 1, 2차 착륙 시도 과정에서 항공기 [[유압장치]], [[랜딩기어]], [[플랩]] 등이 파손되었으며, Crash Landing을 각오하고 마지막 3차 [[비상착륙]](Emergency Landing)을 시도했고 활주로를 벗어나 [[오버런]](Overrun)을 일으키며 기체가 3등분 되었다. 탑승자 74명 중 35명 사망했다. ===2009년=== Saudi Arabian Airlines 소속 9061편 항공기(MD-90)가 사우디아라비아 King Khalid 국제공항 [[이륙]]을 위해 지상 이동하던 중 [[메인 랜딩기어]]가 부러지면서 엔진에 화재 발생해 폐기 처분되었다. ===2014년=== ALIANSA Colombia 소속 [[화물기]](DC-3)가 San Vicente del Caguán 지역 산에 추락해 조종사 등 탑승자 5명 전원 사망했다. 운항 지역의 [[최저안전고도]]를 확인하지 않은 것이 사고의 원인이었다. {{각주}} __부분편집숨김__
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