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| img = file:Jeju 2nd airport.jpg | | img = file:Jeju 2nd airport.jpg | ||
| caption = 제주 제2공항 | | caption = 제주 제2공항 | ||
| location = 제주 성산읍 온평리와 신산리 일대 | | location = 제주 성산읍 온평리와 신산리 일대 | ||
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| rwy_len1 = 3200 x 60m | | rwy_len1 = 3200 x 60m | ||
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2010년대 제주 지역의 [[공항]] 확장 필요성이 제기되면서 논의된 제2공항이다. | 2010년대 제주 지역의 [[공항]] 확장 필요성이 제기되면서 논의된 제2공항이다. | ||
== 개요 == | == 개요== | ||
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== 건설 계획 == | ==건설 계획 == | ||
* 면적: 4.9㎢ (약 150만 평) | *면적: 4.9㎢ (약 150만 평) | ||
* 위치: 제주 성산읍 신산리·온평리·난산리·고성리 일대 | *위치: 제주 성산읍 신산리·온평리·난산리·고성리 일대 | ||
* 공사비: 4조 8700억 원 | *공사비: 4조 8700억 원 | ||
* [[활주로]]: 3200m x 60m (1본) | *[[활주로]]: 3200m x 60m (1본) | ||
* 개발계획 | *개발계획 | ||
** 1단계: 2035년 개항 (연간 1690만 명) | **1단계: 2035년 개항 (연간 1690만 명) | ||
** 2단계: 2055년 (연간 1898만 명) ※ 총 연간 4190만 명 이용 | ** 2단계: 2055년 (연간 1898만 명) ※ 총 연간 4190만 명 이용 | ||
== 진행사항 == | ==진행사항 == | ||
2015년, 제주도 동부에 위치한 성산읍 온평리와 신산리 일대에 제2공항 건설 계획이 발표됐다. | 2015년, 제주도 동부에 위치한 성산읍 온평리와 신산리 일대에 제2공항 건설 계획이 발표됐다. | ||
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2023년 3월, 환경부가 제주 제2공항 건설사업의 전략환경영향평가에 대해 사업을 추진해도 좋다는 조건부 협의(동의) 의견을 냈다. 기존의 환경영향평가서에서 큰 진전, 변경사항이 없음에도 불구하고 이전 정부에서 내린 보류 판정이 정권이 바뀌자 통과된 것이어서 환경단체는 크게 반발했다.<ref>[https://www.donga.com/news/Society/article/all/20230307/118202188/1 제주 제2공항 재추진 환경부 ‘조건부 동의’(2023.3.7)]</ref> | 2023년 3월, 환경부가 제주 제2공항 건설사업의 전략환경영향평가에 대해 사업을 추진해도 좋다는 조건부 협의(동의) 의견을 냈다. 기존의 환경영향평가서에서 큰 진전, 변경사항이 없음에도 불구하고 이전 정부에서 내린 보류 판정이 정권이 바뀌자 통과된 것이어서 환경단체는 크게 반발했다.<ref>[https://www.donga.com/news/Society/article/all/20230307/118202188/1 제주 제2공항 재추진 환경부 ‘조건부 동의’(2023.3.7)]</ref> | ||
== 논란 == | ==논란== | ||
=== 제주도민 찬반 분열 === | ===제주도민 찬반 분열=== | ||
수많은 관광객 입도로 고유의 문화가 훼손되고 유흥산업만 늘어나며 환경 파괴 우려가 크다는 제2공항 건설 반대 입장과 지역 경제를 살릴 수 있으며 실질적인 필요성이 있다고 주장하는 사업 찬성 쪽으로 나뉘어 극렬하게 대립하고 있다. 특히 지역에 따라 찬반이 나뉘는 모습도 드러났다. 제주시를 중심으로는 [[공항]] 이전 또는 분할에 따른 상대적인 피해를 우려한 이기주의적 반대표를 던지는 모습도 나타났다. 건설 예정지 지역 일대는 주로 찬성 입장을, 건설 예정지에서 거리가 먼 동쪽 지역은 주로 반대표가 많은 상황이다. | 수많은 관광객 입도로 고유의 문화가 훼손되고 유흥산업만 늘어나며 환경 파괴 우려가 크다는 제2공항 건설 반대 입장과 지역 경제를 살릴 수 있으며 실질적인 필요성이 있다고 주장하는 사업 찬성 쪽으로 나뉘어 극렬하게 대립하고 있다. 특히 지역에 따라 찬반이 나뉘는 모습도 드러났다. 제주시를 중심으로는 [[공항]] 이전 또는 분할에 따른 상대적인 피해를 우려한 이기주의적 반대표를 던지는 모습도 나타났다. 건설 예정지 지역 일대는 주로 찬성 입장을, 건설 예정지에서 거리가 먼 동쪽 지역은 주로 반대표가 많은 상황이다. | ||
== 참고 == | ==참고== | ||
* [[제주국제공항]] | *[[제주국제공항]] | ||
* [[가덕도신공항 건설과 논란]] | *[[가덕도신공항 건설과 논란]] | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||