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2023년 10월 18일 (수) 14:25 기준 최신판

K-Aviation Co., Ltd.: 대한항공 자회사로 전세기 운영 전문 법인이다.

개요[편집 | 원본 편집]

대한항공이 지분 100% 보유한 자회사로 기존 대한항공의 전세기 사업을 분리·이관해 2021년 설립됐다.

연혁[편집 | 원본 편집]

2021년 12월 23일, 법인 설립
2023년, 운송사업 및 AOC 획득
2023년 9월 26일, 안전운항체계 변경 신청서 제출

사업 모델[편집 | 원본 편집]

대한항공이 수행하던 소형 기종 전세기 사업을 분리, 이관한 것으로 '비즈니스 제트' 사업이 기본 사업 모델이다. 주 고객은 기업인이나 유명 연예인을 대상으로 하고 있다. (30시간 운항에 약 7억 원 수준)

운항은 서울김포비즈니스항공센터를 거점으로 기내식은 대한항공씨앤디서비스, 정비는 대한항공에 위탁한다.

운영 기종[편집 | 원본 편집]

고정익: Business Jet 기종 2대 (B737-BBJ, BD-700 Global Express)
회전익: 헬리콥터 1대 (AW139)

각주

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-K-Aviation Co., Ltd. : 전세기 전문 운영 법인
-== 개요 ==
-[[대한항공-아시아나항공 합병|대한항공]]이 지분 100% 보유한 자회사로 기존 대한항공의 [[전세기]] 사업이 분리·이관되어 2023년 설립됐다.
-== 사업 모델 ==
+K-Aviation Co., Ltd.: 대한항공 자회사로 전세기 운영 전문 법인이다.
-{{빈 문단}}
-== 운영 기종 ==
+==개요==
+[[대한항공]]이 지분 100% 보유한 자회사로 기존 대한항공의 [[전세기]] 사업을 분리·이관해 2021년 설립됐다.
-* 고정익 : BUsiness Jet (B737-BBJ, Global Express)
+==연혁==
-* 회전익 : 헬리콥터 (AW139)
+*2021년 [[12월 23일]], 법인 설립
+*2023년, 운송사업 및 [[운항증명|AOC]] 획득
+*2023년 9월 26일, 안전운항체계 변경 신청서 제출
+==사업 모델==
+대한항공이 수행하던 소형 기종 전세기 사업을 분리, 이관한 것으로 '비즈니스 제트' 사업이 기본 사업 모델이다. 주 고객은 기업인이나 유명 연예인을 대상으로 하고 있다. (30시간 운항에 약 7억 원 수준)
+운항은 [[서울김포비즈니스항공센터]]를 거점으로 기내식은 [[대한항공 C&D|대한항공씨앤디서비스]], 정비는 대한항공에 위탁한다.
+== 운영 기종==
+*고정익: [[Business Jet]] 기종 2대 (B737-[[BBJ]], BD-700 Global Express)
+*회전익: [[헬리콥터]] 1대 (AW139)
 {{각주}}
+[[분류:항공사]]
+[[분류:항공시장]]