장거리 항공노선 순위: 두 판 사이의 차이

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| 1 || 델리(인도) - 샌프란시스코(미국) || 에어인디아 || 73 || 9,400 || 15시간 || B777 ||
| 1 || 델리(인도) - 샌프란시스코(미국) || 에어인디아 || 73 || 9,400 || 15시간 || B777 ||
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| 2 ||  두바이(UAE) - 오클랜드(뉴질랜드) || 에미레이트 || 449 || 8,824 || 17시간 25분 || A380 ||
| 2 ||  오클랜드(뉴질랜드) - 도하(카타르) || 카타르항공 || 921 || 9,032 || 17시간 30분 || B777<ref>카타르항공, A350 인도 지연으로 B777 선투입, 2017년 2월 6일</ref> ||
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| 3 ||  달라스(미국) - 시드니(호주) || 콴타스 || 8 || 8,578 || 16시간 05분 || A380 ||
| 3 ||  두바이(UAE) - 오클랜드(뉴질랜드) || 에미레이트 || 449 || 8,824 || 17시간 25분 || A380 ||
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| 4 ||  샌프란시스코(미국) - 싱가포르 || 유나이티드 || 1 || 8,446 || 17시간 15분 || B787 ||
| 4 ||  달라스(미국) - 시드니(호주) || 콴타스 || 8 || 8,578 || 16시간 05분 || A380 ||
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| 5 ||  요하네스버그(남아공) - 아틀란타(미국) || 델타 || 201 || 8,439 || 16시간 55분 || B777 ||
| 5 ||  샌프란시스코(미국) - 싱가포르 || 유나이티드 || 1 || 8,446 || 17시간 15분 || B787 ||
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| 6 ||  아부다비(UAE) - 로스앤젤레스(미국) || 에티하드 || 171 || 8,390 || 16시간 45분 || B777 ||
| 6 ||  요하네스버그(남아공) - 아틀란타(미국) || 델타 || 201 || 8,439 || 16시간 55분 || B777 ||
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| 7 ||  두바이(UAE) - 로스앤젤레스(미국) || 에미레이트 || 215 || 8,339 || 16시간 15분 || A380 ||
| 7 ||  아부다비(UAE) - 로스앤젤레스(미국) || 에티하드 || 171 || 8,390 || 16시간 45분 || B777 ||
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| 8 ||  제다(사우디) - 로스앤젤레스(미국) || 사우디아 || 41 || 8,332 || 16시간 40분 || B777 ||
| 8 ||  두바이(UAE) - 로스앤젤레스(미국) || 에미레이트 || 215 || 8,339 || 16시간 15분 || A380 ||
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| 9 ||  도하(카타르) - 로스앤젤레스(미국) || 카타르 || 739 || 8,306 || 16시간 15분 || B777 ||
| 9 ||  제다(사우디) - 로스앤젤레스(미국) || 사우디아 || 41 || 8,332 || 16시간 40분 || B777 ||
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| 10 ||  두바이(UAE) - 휴스턴(미국) || 에미레이트 || 211 || 8,168 || 16시간 45분 || B777 ||
| 10 ||  도하(카타르) - 로스앤젤레스(미국) || 카타르 || 739 || 8,306 || 16시간 15분 || B777 ||
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| 11 ||  두바이(UAE) - 휴스턴(미국) || 에미레이트 || 211 || 8,168 || 16시간 45분 || B777 ||
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비행 시간 상으로는 오클랜드 - 도하 노선이 최장거리 노선이며, 물리적인 거리 상으로는 인도 - 샌프란시스코 구간이 최장거리 노선이다.




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* 퍼스(호주) - 런던(영국) / 콴타스 / 9,008마일 / B787 / 2018년 3월 예정 (유럽·호주간 첫 정기 여객편이 될 전망)
* 퍼스(호주) - 런던(영국) / 콴타스 / 9,008마일 / B787 / 2018년 3월 예정 (유럽·호주간 첫 정기 여객편이 될 전망)
* 도하(카타르) - 오클랜드(뉴질랜드) / 카타르항공 / 9,034마일 / B777 / 검토 중?
 





2017년 2월 6일 (월) 16:19 판

장거리 항공노선(2016년 11월 기준)

No 구간 항공사 편명 거리(마일) 비행시간 운항 기종 비고
1 델리(인도) - 샌프란시스코(미국) 에어인디아 73 9,400 15시간 B777
2 오클랜드(뉴질랜드) - 도하(카타르) 카타르항공 921 9,032 17시간 30분 B777[1]
3 두바이(UAE) - 오클랜드(뉴질랜드) 에미레이트 449 8,824 17시간 25분 A380
4 달라스(미국) - 시드니(호주) 콴타스 8 8,578 16시간 05분 A380
5 샌프란시스코(미국) - 싱가포르 유나이티드 1 8,446 17시간 15분 B787
6 요하네스버그(남아공) - 아틀란타(미국) 델타 201 8,439 16시간 55분 B777
7 아부다비(UAE) - 로스앤젤레스(미국) 에티하드 171 8,390 16시간 45분 B777
8 두바이(UAE) - 로스앤젤레스(미국) 에미레이트 215 8,339 16시간 15분 A380
9 제다(사우디) - 로스앤젤레스(미국) 사우디아 41 8,332 16시간 40분 B777
10 도하(카타르) - 로스앤젤레스(미국) 카타르 739 8,306 16시간 15분 B777
11 두바이(UAE) - 휴스턴(미국) 에미레이트 211 8,168 16시간 45분 B777

비행 시간 상으로는 오클랜드 - 도하 노선이 최장거리 노선이며, 물리적인 거리 상으로는 인도 - 샌프란시스코 구간이 최장거리 노선이다.


운항 예정

  • 퍼스(호주) - 런던(영국) / 콴타스 / 9,008마일 / B787 / 2018년 3월 예정 (유럽·호주간 첫 정기 여객편이 될 전망)



각주


  1. 카타르항공, A350 인도 지연으로 B777 선투입, 2017년 2월 6일