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==슬롯(Slot)== | |||
[[슬롯]]은 [[항공사]]가 특정 [[공항]]에 특정한 날짜, 특정한 시각에 운항(계획된 출발/도착)할 수 있도록 배정된 시간을 말한다. 다른 말로 공항 운영에 있어 [[공항]]/항공 당국에 의해 배분된 또는 배분 가능한 특정일, 특정 시간의 항공기 도착과 출발 시간대를 말한다고 할 수 있다. | |||
[[슬롯]]은 [[항공사]]가 특정 [[공항]]에 특정한 날짜, 특정한 시각에 운항(계획된 출발/도착)할 수 있도록 배정된 시간을 말한다. 다른 말로 공항 운영에 있어 [[공항]]/항공 당국에 의해 배분된 또는 배분 가능한 특정일, 특정 | |||
예를 들어 | 예를 들어 아시아나항공 501편이 파리공항에 오후 5시에 [[도착]]([[착륙]])하고, 오후 8시 25분에 [[출발]]([[이륙]])하는 [[항공편]]의 스케줄 자체를 파리 샤를드골[[공항]]에서의 아시아나항공 501편 [[슬롯]]이라고 할 수 있다. | ||
==슬롯 권리== | ==슬롯 권리== | ||
이 슬롯은 한번 정해지면 | 이 슬롯은 한번 정해지면 [[항공사]]의 사정이 없는 한 [[공항]]당국이나 항공당국에서 임의로 변경하지 않으며 그 기득권(우선권)이 유지되는 일종의 항공편 운항 권리인 셈이어서 [[항공사]] 자산(권리)처럼 인식<ref>[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1119192 슬롯(Slot)은 항공사 재산이다?]</ref>되고 있다. [[항공사]] 간에 이 슬롯(운항권리)이 공식적으로 매매<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/677298 유럽, 항공편 슬롯 매매 합법화에 한걸음 다가서]</ref>되기도 한다. 지난 2012년 영국항공이 bmi(British Midland Airways)를 인수한 이유도 런던 히드로공항의 슬롯을 확보하기 위한 것이었다는 것이 일반적인 분석일 정도로 슬롯은 항공사에게 있어 매우 중요한 자산 중 하나라고 할 수 있다.<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/442164 EC, 영국항공(BA)의 bmi 항공 인수 승인]</ref> | ||
한번 주어진 슬롯은 일정 기간, 횟수 등 조건을 지켜 운항해야 그 권리를 | 한번 주어진 슬롯은 일정 기간, 횟수 등 조건을 지켜 운항해야 그 권리를 보장받을 수 있다. 이를 [[USE IT OR LOSE IT RULE]]이라 한다. | ||
==슬롯 배정 주요 원칙== | ==슬롯 배정 주요 원칙== | ||
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* 슬롯은 3종 공항에서 정식으로 지정된 슬롯 조정자(Coordinator)가 배정 | * 슬롯은 3종 공항에서 정식으로 지정된 슬롯 조정자(Coordinator)가 배정 | ||
* 슬롯은 [[항공사]]와 기타 [[항공기]] 운영자에만 배정 | * 슬롯은 [[항공사]]와 기타 [[항공기]] 운영자에만 배정 | ||
* 인도적/ | * 인도적/국가항공기 등의 특정 유형의 비행을 제외한 항공사 및 기타 항공기 운영자는 3종 [[공항]]을 운항하기 전 반드시 슬롯 배정받아야 함 | ||
* 항공사 및 기타 항공기 운영자는 슬롯 조정자로부터 | * 항공사 및 기타 항공기 운영자는 슬롯 조정자로부터 배정받은 슬롯을 의도적으로 다른 시간에 운항하거나 다른 방식으로 슬롯 사용 불가 | ||
* 연속된 슬롯이란 동일 | * 연속된 슬롯이란 동일 시즌내 정기적으로 분포된 주의 같은 요일, 같은 시간에 요청하여 같은 시간대에 배정된 최소 5개의 슬롯 | ||
* 항공사는 기득권(historic precedence)에 기초한 연속된 슬롯을 유지할 권리 유지 | * 항공사는 기득권(historic precedence)에 기초한 연속된 슬롯을 유지할 권리 유지 | ||
* 기득권은 이전 | * 기득권은 이전 동일시즌에 배정받은 기간 동안 최소 80%이상 운항한 연속된 슬롯에 부여 | ||
* 의도적인 슬롯 오남용 이외의 사유로 신규 [[취항]] 또는 항공기 운영자의 다른 형태의 운항을 수용하기 위하여 기득 슬롯을 회수할 수 없음 | * 의도적인 슬롯 오남용 이외의 사유로 신규 [[취항]] 또는 항공기 운영자의 다른 형태의 운항을 수용하기 위하여 기득 슬롯을 회수할 수 없음 | ||
* 슬롯 조정자는 모든 이해 관계자로부터 기능 및 재정상 독립적이어야 하고, 중립적이고 투명하며 비 차별적인 방식으로 업무 수행 | * 슬롯 조정자는 모든 이해 관계자로부터 기능 및 재정상 독립적이어야 하고, 중립적이고 투명하며 비 차별적인 방식으로 업무 수행 | ||
* 슬롯의 시간은 계획된 on-block(도착)과 off-block(출발)시간에 기초. 실제 도착과 출발시간은 운영상의 달라질 수 있음 | * 슬롯의 시간은 계획된 on-block(도착)과 off-block(출발)시간에 기초. 실제 도착과 출발시간은 운영상의 달라질 수 있음 | ||
* 기득 슬롯의 결정을 포함한 슬롯과 관련된 모든 활동은 협정세계시([[UTC]]) 사용 | * 기득 슬롯의 결정을 포함한 슬롯과 관련된 모든 활동은 협정세계시([[UTC]]) 사용 | ||
==슬롯 교환·이전== | ==슬롯 교환·이전== | ||
81번째 줄: | 35번째 줄: | ||
8.13.1 Slot transfers between airlines, whether for compensation or consideration, or not, may only take place where they are not prohibited by the laws of the relevant country. Slots may only be transferred to another airline that is serving or planning to serve the same airport. | 8.13.1 Slot transfers between airlines, whether for compensation or consideration, or not, may only take place where they are not prohibited by the laws of the relevant country. Slots may only be transferred to another airline that is serving or planning to serve the same airport. | ||
==참고== | ==참고 용어== | ||
* [[공항]] | * [[공항]] | ||
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* [[WSG]] | * [[WSG]] | ||
* [[USE IT OR LOSE IT RULE]] | * [[USE IT OR LOSE IT RULE]] | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||