소형항공사: 두 판 사이의 차이

2023년 11월 2일 (목) 11:58 판

소형항공사: 국내항공운송사업 및 국제항공운송사업 외의 항공운송사업자

기준

2022년 기준 여객 좌석 기준으로 50석 이하 소형항공기를 운영하는 소형항공운송사업을 하는 항공사를 말한다. 국내/국제항공운송사업과는 달리 면허 신청 및 심사 과정이 필요치 않으며 사업 등록 후 운항증명(AOC) 통과만으로 상업운항 가능한 소형항공운송사업을 벌인다.

2022년 기준 우리나라 일반 상용 항공사 가운데는 하이에어가 이 분류에 해당한다.

국내 소형항공사 현황

항공사	설립	운항	중단	비고
하이에어	2017년 12월 22일	2019년 12월 12일	-	ATR 72-500 3대
섬에어	2022년 11월 17일			ATR 72-600, 취항 준비 중
코리아익스프레스에어	2005년 4월 28일	2009년 8월 15일	2021년 6월 28일	ERJ-145 2대
에어필립	2016년 12월	2018년 6월 30일	2019년 3월 3일	ERJ-145 4대
에어포항	2017년 1월 11일	2018년 2월 7일	2018년 12월 10일	CRJ-200 2대
엔에프에어	2017년 8월	2019년 9월	2021년 12월 22일	세스나 T-206

참고

각주

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-소형항공사 : 국내항공운송사업 및 국제항공운송사업 외의 [[항공운송사업]]자
+소형항공사: 국내항공운송사업 및 국제항공운송사업 외의 [[항공운송사업]]자
 == 기준 ==
-년 기준 여객 좌석 기준으로 50석 이하 [[소형항공기]]를 운영하는 소형항공운송사업이 이에 해당한다. 국내/국제항공운송사업과는 달리 면허 신청 및 심사 과정이 필요치 않으며 사업 등록 후 [[운항증명]]([[AOC]]) 통과만으로 상업운항 가능한 소형항공운송사업을 벌이는 항공사를 말한다.
+년 기준 여객 좌석 기준으로 50석 이하 [[소형항공기]]를 운영하는 [[소형항공운송사업]]을 하는 항공사를 말한다. 국내/국제항공운송사업과는 달리 면허 신청 및 심사 과정이 필요치 않으며 사업 등록 후 [[운항증명]]([[운항증명|AOC]]) 통과만으로 상업운항 가능한 소형항공운송사업을 벌인다.
 년 기준 우리나라 일반 상용 항공사 가운데는 [[하이에어]]가 이 분류에 해당한다.
-== 자격 개정 ==
+== 국내 소형항공사 현황==
-년, 항공사업 활성화를 위해 19석 이하였던 기준을 50석으로 확대했다.
-년, [[울릉공항]] 개항(2025년)에 맞춰 도서 지역 공항에만 운영하는 소형항공기의 좌석 기준을 80석으로 확대하기로 했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1496059 소형항공기 기준 80석으로 확대 … 하이에어 호재 (2022.5.5)]</ref> 2019년 이용주 당시 국회의원이 소형항공기 기준을 79석으로 확대하는 개정안을 발의한 바 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1334473 항공운송사업자 기준 80석으로 완화 항공사업법 개정 ·· 타겟은? (2019.8.2)]</ref> 다만 ATR 72 기종의 좌석을 원복(72석)시킬 경우 항공기 성능 상 울릉공항 [[활주로]]에서 정상 운항하기는 어렵다는 의견이 나왔다. 이는 건설 추진 중인 [[백령공항]], [[흑산공항]]에서도 마찬가지 문제점으로 작용할 전망이다.<ref>[https://m.wowtv.co.kr/NewsCenter/News/Read?articleId=A202209280195 7천여억 투입 울릉공항 `혈세낭비`…취항 가능한 항공사 없어 (2022.9.28)]</ref>
-년 10월, 좌석수 기준을 50석 이하에서 80석 이하로 높이는 항공사업법 시행령 개정안을 11월 28일까지 행정예고했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1542294 소형항공사 좌석 50석 →80석 상향 … 도서 공항 활성화(2023.10.22)]</ref>
-== 등록 요건 ==
-* 자본금 또는 자산평가액이 7억 원 이상으로 대통령령으로 정하는 금액 이상
-* 항공기 1대 이상 등 대통령령으로 정하는 기준에 적합할 것
-* 그 밖에 사업 수행에 필요한 요건으로서 국토교통부령으로 정하는 요건을 갖출 것
-==국내 소형항공사 현황==
 {| class="wikitable" style="text-align: center;"
 !항공사
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 |[[하이에어]]
 |2017년 12월 22일
-|2019년 12월 12일
+| 2019년 12월 12일
 | -
 |ATR 72-500 3대
+|-
+|[[섬에어]]
+|2022년 11월 17일
+|
+|
+|ATR 72-600, 취항 준비 중
 |-
 |[[코리아익스프레스에어]]
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 |2017년 1월 11일
 |2018년 2월 7일
 |2018년 12월 10일
 |CRJ-200 2대
 |-
@@ 57번째 줄: / 50번째 줄: @@
 |[[세스나]] T-206
 |}
+==참고==
+*[[국제항공운송사업]]
+*[[소형항공운송사업]]
 {{각주}}
 [[분류:항공정책]]
-[[분류:항공사]]
+[[분류:항공시장]]