랜딩기어 편집하기

[[file:landing_gear.jpg|thumb|항공기 착륙장치, 랜딩기어]]랜딩기어(Landing Gear, [[착륙장치]])

== 개요 ==
지상에서 항공기를 지지해 주고 지상주행([[Taxiing]])이나 [[이륙]], [[착륙]]을 할 수 있게 하는 장치로 항공기 [[동체]]와 바퀴를 연결하는 구조물과 바퀴를 통틀어 말하며, 다른 말로는 [[언더캐리지]](Undercarriage)라고도 한다. 

== 기능 ==
랜딩기어는 자동차 등의 바퀴와는 달리 직접 동력을 전달하지 않고 굴러가거나 미끄러져 가거나 제동 기능만 담당한다.

항공기 [[동체]]의 앞쪽에 장착되어 있는 것을 [[노즈랜딩기어]](Nose Landing Gear), 기체 중심 뒤쪽으로 좌우 두 개씩 장착되어 있는 것을 [[메인랜딩기어]](Main Landing Gear)라고 한다. 일반적으로 상용 항공기 착륙 시 노즈랜딩기어는 10% 미만, 메인 랜딩기어는 90% 이상의 하중을 받는다.

랜딩기어의 형태는 대부분 바퀴(Wheel)지만 착륙하는 장소에 따라 스키드나 스키, 심지어는 물에 뜨는 플로트(Float)가 쓰이기도 한다.

==기종별 랜딩기어 휠 개수==

{| class="wikitable sortable" style="text-align: center;"
|-
! 항공기종 !! 노즈 !! 메인 !! 총 휠 수 !! 비고
|-
| A320, B737 || 2 || 4 || 6 ||
|-
| B767, A300, A330, MD11, DC10 || 2 || 8 || 10 ||
|-
| A340 || 2 || 10 || 12 ||
|-
| B777 || 2 || 12 || 14 ||
|-
| B747 || 2 || 16 || 18 ||
|-
| A380 || 2 || 20 || 22 ||
|-
| An-124 || 4 || 20 || 24 ||
|-
| [[An-225]] || 4 || 28 || 32 || 초거대 항공기, 우주 왕복선 운반선
|-
| [[콩코드]] || 2 || 8 || 10 || 그 외 [[Tail Bumper]]로서 휠이 2개 더 있다
|}

==랜딩기어 구조에 따른 항공기 구분==

* 테일드래거 방식(Tail Dragger) : [[메인랜딩기어]]가 앞에 있고 꼬리날개 부근의 테일 휠로 방향을 조종하는 방식으로 주로 구형 비행기에 쓰인 형태다. 이런 후륜식 착륙장치를 가진 항공기를 후륜기라고 한다.
* 트라이사이클 방식(Tricycle) : [[메인랜딩기어]]가 뒤에 있고 방향을 조종하는 바퀴가 앞에 있는 방식으로 현대 비행기 대부분이 사용하는 형태다. 전륜식 착륙장치를 가진 항공기를 전륜기라고 한다.

==랜딩기어 작동 형태에 따른 구분==

* [[고정식 착륙장치]] : 착륙장치가 비행기 외부로 노출된 상태로 고정되어 있는 형태
* [[접이식 착륙장치]] : 이착륙 시를 제외하고 비행 중에는 비행기 기체 안으로 접히는 형태

==랜딩기어와 사고==

여러가지 [[항공사고]] 원인 중 하나이기도 한데, 종종 랜딩기어가 정상적으로 작동하지 않아 [[동체착륙]] 등 [[비상착륙]](Emergency Landing) 사례가 발생하기도 한다.

==관련 용어==

* [[노즈랜딩기어]](Nose Landing Gear)
* [[메인랜딩기어]](Main Landing Gear)

{{각주}}