니어미스: 두 판 사이의 차이

항공위키
잔글편집 요약 없음
편집 요약 없음
 
(사용자 2명의 중간 판 10개는 보이지 않습니다)
1번째 줄: 1번째 줄:
==니어미스(Near Miss)==
[[file:near_miss_1.jpg|thumb|일정 거리 이내에 접근하는 근접사고]]니어미스(Near Miss) : 근접 사고
[[file:near_miss_1.jpg|thumb|400px|일정 거리 이내에 접근하는 근접사고]]
[[비행]] 중인 서로 다른 [[비행기]]([[항공기]])가 어떤 이유로든 일정 거리(500피트) 이내로 접근했을 때를 니어미스라고 하며, 이는 물적, 인적 피해가 발생하지 않은 항공준사고(Aviation Incident)에 해당한다. [[항공사고]]에 준해서 안전점검, 평가에 반영되며, 니어콜리젼(Near Collision) 등의 표현으로 사용되기도 한다.


== 설명 ==
[[비행]] 중인 서로 다른 [[비행기]]([[항공기]])가 어떤 이유로든 일정 거리(500피트) 이내로 접근했을 때를 니어미스(근접충돌)라고 하며, 이는 물적, 인적 피해가 발생하지 않은 항공준사고(Aviation Incident)<ref>[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/12198 니어미스 (Near Miss)도 항공기 사고다]</ref>에 해당한다. [[항공사고]]에 준해서 안전점검, 평가에 반영되며, 니어콜리젼(Near Collision) 등의 표현으로 사용되기도 한다.


==관련 용어==
== 사례 ==


* [[항공사고]]
* 2022년 [[7월 24일]], 파키스타항공 여객기 2대가 이란 관제소 측 실수로 이란 영공에서 약 1000피트(약 300미터) 접근한 [[니어미스]] 사고가 발생했다. [[관제]] 실수가 원인이었다.<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20220727076400077 파키스탄 여객기 이란 영공서 가까스로 충돌 모면…"300m 접근"]</ref>
* 항공준사고 : 인적, 물적인 직접 피해가 발생하지 않았으나 자칫 [[항공사고]]로 이어질 수 있었던 모든 경우를 말한다.
* [[TCAS]]([[공중충돌방지장치]])


==관련 용어 ==


----
*[[항공사고]]
*항공준사고 : 인적, 물적인 직접 피해가 발생하지 않았으나 자칫 [[항공사고]]로 이어질 수 있었던 모든 경우를 말한다.
*[[TCAS]]([[공중충돌방지장치]])
 
==참고==
 
*[[항공사고]]
 
{{각주}}


[[분류:항공기]]
[[분류:비행]]
[[분류:항공사고]]
[[분류:항공사고]]
[[분류:항공안전]]

2023년 1월 29일 (일) 00:10 기준 최신판

일정 거리 이내에 접근하는 근접사고

니어미스(Near Miss) : 근접 사고

설명[편집 | 원본 편집]

비행 중인 서로 다른 비행기(항공기)가 어떤 이유로든 일정 거리(500피트) 이내로 접근했을 때를 니어미스(근접충돌)라고 하며, 이는 물적, 인적 피해가 발생하지 않은 항공준사고(Aviation Incident)[1]에 해당한다. 항공사고에 준해서 안전점검, 평가에 반영되며, 니어콜리젼(Near Collision) 등의 표현으로 사용되기도 한다.

사례[편집 | 원본 편집]

  • 2022년 7월 24일, 파키스타항공 여객기 2대가 이란 관제소 측 실수로 이란 영공에서 약 1000피트(약 300미터) 접근한 니어미스 사고가 발생했다. 관제 실수가 원인이었다.[2]

관련 용어[편집 | 원본 편집]

참고[편집 | 원본 편집]

각주