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계기접근구간: 두 판 사이의 차이

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# 최종 접근(Final approach): 최종접근픽스([[FAF]]) 또는 지점과 [[활주로]] 사이의 구간
# 최종 접근(Final approach): 최종접근픽스([[FAF]]) 또는 지점과 [[활주로]] 사이의 구간
# [[실패 접근]](Missed approach): [[결심고도]]에서 실패 접근 지점 또는 도착 지점과 규정된 [[고도]]에서 실패 접근 픽스 사이의 구간
# [[실패 접근]](Missed approach): [[결심고도]]에서 실패 접근 지점 또는 도착 지점과 규정된 [[고도]]에서 실패 접근 픽스 사이의 구간
[[파일:Approach flow.jpg|가운데|프레임|항공기 접근 흐름]]


== 기타 ==
== 기타 ==

2022년 1월 31일 (월) 20:14 판

계기접근구간(Instrument Approach Segments)

계기접근절차는 계기접근절차가 어떻게 구성되느냐에 따라 네 개의 독립된 구간을 갖는다.

  1. 최초 접근(Initial approach): 최초접근픽스(IAF)와 항공기가 중간접근 코스 또는 최종접근 코스상에 확립되는 중간 픽스 또는 지점 사이의 구간
  2. 중간 접근(Intermediate approach): 중간 픽스 또는 지점과 최종 접근 픽스 사이의 구간
  3. 최종 접근(Final approach): 최종접근픽스(FAF) 또는 지점과 활주로 사이의 구간
  4. 실패 접근(Missed approach): 결심고도에서 실패 접근 지점 또는 도착 지점과 규정된 고도에서 실패 접근 픽스 사이의 구간
항공기 접근 흐름

기타

  • IAF(Initial Approach Fix)
  • FAF(Final Approach Fix)

각주