이스타항공: 두 판 사이의 차이

|start=2007/10/23

|end=2020/3/24 운항 중단

* 2007년 10월 23일, 이스타항공 설립

* 2009년 1월 7일, 김포-제주 [[국내선]] 취항

* 2009년 12월 24일, 인천-쿠칭 [[국제선]] 부정기편 취항

* 2010년 7월 22일, 인천-코타키나발루 국제선 정기 전세편 취항

* 2014년 2월, 누적 탑승객 1천만 명 돌파

* 2015년 2월, 자회사 공항여객 서비스 [[이스타포트]] 설립

* 2016년 7월, 저비용항공 동맹체 [[유플라이]](U-Fly) 가입

* 2018년 7월, 누적 탑승객 3천만 명 돌파

* 2019년 1월, B737 MAX 8 항공기 도입

* 2019년 12월, [[제주항공]]이 이스타항공 주식 51.17% 인수 MOU 체결.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1351110 제주항공, 전격 이스타항공 인수 ·· 규모 아시아나항공 바짝 뒤쫓아]</ref> 2019년 7월 이후 한일 관계 악화 등으로 인한 일본 방문객 감소로 인한 경영 악화 등으로 매각설이 돌았으며, 제주항공이 [[아시아나항공]] 인수전에서 고배를 마신 후 이스타항공 인수로 방향을 선회했다. 2020년 <del>1월</del>3월 주식매매계약(SPA) 체결 예정

: [[이스타항공 매각]] 참조

* 2020년 2월 15일, 연료비 결제 못해 현대오일뱅크로부터 연료공급 중단 통보받아, 대체 공급사 통해 운항<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1360131 이스타항공 유동성 위기, 항공기 연료비 지불 못해 급유 중단]</ref>

* 2020년 3월 2일, 이스타홀딩스 보유 이스타항공 지분 51.17%를 제주항공에 매각 최종 확정<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1362218 제주항공, 이스타항공 인수 확정 ·· 아시아나 근접, 그러나 최악 업황 넘어야]</ref>

* '''2020년 3월 24일''', [[코로나19]] 사태로 항공기 운항 전면 중단

* 2020년 5월 23일, [[운항증명]](AOC) 효력 정지<ref>운항 중단 60일을 경과하면 운항증명 효력 정지된다 [https://airtravelinfo.kr/air_news/1374683]</ref>

* 2020년 7월 23일, 제주항공으로부터 주식매매계약(SPA) 해제 통보로 매각 무산

* 2021년 1월 14일, 법원에 기업회생절차 개시 신청<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1405928 이스타항공, 법정관리 돌입 ·· 법원, 재산보전처분 및 포괄적금지명령]</ref>

* [[이크레딧]] : 2017년 12월 폐지

! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고

| B737-800 || 2 || || 2020~2021년 19대 [[리스]] 반납

| B737-900ER || - || - || 2020년 2대 모두 리스 반납

| B737 MAX 8 || 2 || 4 || [[국적 항공사]] 가운데 최초 도입했으나, [[B737 MAX 비행 중지 사태]]로 [[그라운드]] 상태

! 계 !! 4 !! 4 !!  

* [[이스타홀딩스]] 참고

취약한 재무구조와 2019년 업황 악화로 인해 2020년 3월 [[제주항공]]에 매각하기로 최종 확정되었다. 하지만 [[코로나19]] 사태가 장기화되면서 7월 1일, 제주항공이 재무 관련 선결 조건을 내걸며 인수계약 해지 가능성을 통보했다.

* [[이스타항공 매각]] 참고

* [[저비용항공사]]

* [[연도별 우리나라 항공사 설립 현황]]