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이런 형태의 활주로는 [[오버런]] 사고가 대형화되는 경향이 있다. 활주로를 벗어나면 내리막으로 떨어지기 때문에 동체 파손 정도가 심해 대형 사고로 발전하기 쉽다. 에어인디아 익스프레스의 2010년, 2020년 오버런 사고가 이런 활주로에서 발생한 것이라 사고 피해가 심했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1389792 에어인디아, 착륙 중 동체 두 동강이 나며 18명 사망 ·· 코로나 송환 중 비극]</ref> | 이런 형태의 활주로는 [[오버런]] 사고가 대형화되는 경향이 있다. 활주로를 벗어나면 내리막으로 떨어지기 때문에 동체 파손 정도가 심해 대형 사고로 발전하기 쉽다. 에어인디아 익스프레스의 2010년, 2020년 오버런 사고가 이런 활주로에서 발생한 것이라 사고 피해가 심했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1389792 에어인디아, 착륙 중 동체 두 동강이 나며 18명 사망 ·· 코로나 송환 중 비극]</ref> | ||
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