S-A1 편집하기

[[file:hyundai_s-a1.jpg|thumb|S-A1 콘셉트]]현대자동차 S-A1: 개인용 비행체

== 개요 ==
현대자동차가 개발 중인 [[PAV]]로 2020년 1월 CES를 통해 콘셉트를 공개했다. 전기 추진 방식이며 수직 이착륙 가능하며 최고 시속 290킬로미터로 1회 충전 시 100킬로미터 비행이 가능하다. [[조종사]] 포함 5명 탑승 가능하며 장기적으로 자율비행 방향으로 개발될 예정이다.

현대자동차그룹 산하 미국 독립 법인 [[슈퍼널]]이 개발하고 있는 이 비행체는 [[도심항공교통]](UAM)의 핵심 운송수단인 비행체 역할을 기대하고 있으며 2026년 시제품, 2028년 상용화를 목표로 하고 있다.<ref>[https://cm.asiae.co.kr/article/2022012610145274633 현대차 "개인용 비행체(PAV) 시제품, 2026년 목표" (2022.1.26)]</ref>

==개발 연혁==

* 2020년 1월 6일, CES 2020 에서 콘셉트 공개 (우버 합작)
* 2022년 7월, [[판버러 에어쇼]]에 UAM 기체 내부 콘셉트 모델 공개<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1503202 현대차, 에어쇼에 UAM 기체 내부 콘셉트 모델 공개 (2022.7.19)]</ref>
* 2024년 1월, CES에서 후속 [[S-A2]] 실물 모형 공개

== 판매 ==
2023년 10월 [[서울 ADEX]] 신재원 슈퍼널 대표는 개발 중인 [[UAM]] 기체를 [[대한항공]]에 납품하기로 했다고 밝혔다.<ref>[https://www.hankyung.com/article/2023101750071 현대차 美자회사 슈퍼널…대한항공에 UAM 공급(2023.10.17)]</ref>

==스펙==

{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
! 구분 !! 세부 내용 !! 비고
|-
| 조종사 || 1명 || 
|-
| 좌석 || 4석 || 승객용
|-
| 전장 || 10.7미터 || 
|-
| [[윙스팬]] || 15미터 || 
|-
| 엔진 || 전기 추진 || 충전식 
|-
| 특징 || 수직 이착륙 || 
|-
| [[항속거리]] || 100킬로미터 || 1회 충전(5분 소요) 시
|-
| 최고속도 || 시속 290킬로미터 || 
|}



==기타==

현대자동차는 비행체 개발은 물론 [[PAV]] 운용에 필수불가결한 기본 인프라 '공항' 건설에도 적극 참여하고 있다. 세계 최초의 UAM 공항이 될 [[에어원]] 건설에 메인 파트너로 참여했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1407640 현대차, 세계 첫 UAM 공항 건설 참여 ·· 비행체 개발도 (2021.1.30)]</ref>

==참고==

* [[PAV]]
* [[UAM]]
* [[AAM]]

{{각주}}