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[[파일:KLM Royal Dutch Airlines Boeing 787-10 Dreamliner PH-BKC approaching JFK Airport.jpg|300px|섬네일|KLM B787-10]] | |||
==KLM(KLM Royal Dutch Airlines)== | |||
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|pax=85,619,000명(에어프랑스 포함 그룹, 2019년) | |pax=85,619,000명(에어프랑스 포함 그룹, 2019년) | ||
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}} | }} | ||
네덜란드 [[국적 항공사]]로 1917년 설립된 현존하는 세계에서 가장 오래된 항공사로 [[에어프랑스]]-[[KLM]] 그룹 소속이다. 'KLM'이라는 명칭은 ''''K'''oninklijke '''L'''uchtvaart '''M'''aatschappij'의 약어로 Royal Aviation Company의 뜻을 가진 네덜란드어다. | |||
네덜란드 [[국적 항공사]]로 | |||
==연혁== | ==연혁== | ||
* 1919년 | * 1919년 10월 7일, 암스텔담에서 열렸던 ELTA 항공 박람회를 계기로 Albert Plesman를 위시로 투자가들이 모여 [[항공사]] 설립 | ||
** 9월, 빌헬미나 여왕은 신규 설립하는 항공사에 '로얄(Koninklijke)'이라는 표현 사용을 허가했다. | ** 9월, 빌헬미나 여왕은 신규 설립하는 항공사에 '로얄(Koninklijke)'이라는 표현 사용을 허가했다. | ||
* 1920년 | * 1920년 5월 17일, 암스텔담에서 런던 크로이든 공항으로 첫 비행 (1920년 한 해동안 승객 440명, 화물 22톤 수송) | ||
* 1921년 4월, Fokker F.II, Fokker F.III 도입 | * 1921년 4월, Fokker F.II, Fokker F.III 도입 | ||
* 1924년 | * 1924년 10월 1일, 첫 대륙간 비행 실시 (Fokker F.VII, 네덜란드 동인도 자카르타) | ||
* 1929년 9월, 암스텔담-자카르타(바타비아)간 정기 스케줄 시작 (1930년 한 해동안 15,143명 수송) | * 1929년 9월, 암스텔담-자카르타(바타비아)간 정기 스케줄 시작 (1930년 한 해동안 15,143명 수송) | ||
* 1934년, DC-2 [[항공기]] 도입 | * 1934년, DC-2 [[항공기]] 도입 | ||
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* 1940년대 초반, 2차 세계대전으로 항공기 징발, 사고 등을 당하면서 규모 축소 | * 1940년대 초반, 2차 세계대전으로 항공기 징발, 사고 등을 당하면서 규모 축소 | ||
* 1945년 말부터, 전쟁 후 네트워크 복원 시작 ([[국내선]], 유럽 항공편은 1945년 9월 재개 | * 1945년 말부터, 전쟁 후 네트워크 복원 시작 ([[국내선]], 유럽 항공편은 1945년 9월 재개 | ||
* 1945년 | * 1945년 5월 21일, DC-4 항공기 이용 암스텔담-뉴욕간 정기 대서양 횡단 항공편 운영 개시 (유럽 최초) | ||
* 1954년 | * 1954년 12월 31일, 설립자 Albert Plesman 64세로 사망. 이후 네덜란드 정부는 KLM 신규 발행 주식 매입해 지분을 2/3까지 확대해 국유화되었지만 이사회는 민간인 중심으로 운영되었다. (1966년까지 정부 지분은 49.5%까지 감소했다) | ||
* 1960년 3월, 첫 제트 비행기 DC-8 도입 | * 1960년 3월, 첫 제트 비행기 DC-8 도입 | ||
* 1972년 2월, B747-200 도입 | * 1972년 2월, B747-200 도입 | ||
* 1973년, 유가 파동 위기로 부채 상황을 위한 증자에 정부가 참여하면서 1970년대 후반 | * 1973년, 유가 파동 위기로 부채 상황을 위한 증자에 정부가 참여하면서 1970년대 후반 정부지분은 78%로 재차 국유화. 하지만 운영은 민간 경영진 수행 | ||
* 1991년 12월, 유럽 항공사로서는 처음으로 상용고객 프로그램 Flying Dutchman 출시 | * 1991년 12월, 유럽 항공사로서는 처음으로 상용고객 프로그램 Flying Dutchman 출시 | ||
* 1993년 1월, KLM-노스웨스트항공 반독점 면제 허가로 파트너십 강화. 대륙간 노선에 월드 | * 1993년 1월, KLM-노스웨스트항공 반독점 면제 허가로 파트너십 강화. 대륙간 노선에 월드 비즈니스클래스 도입 | ||
* 1998년 8월, 정부 지분 모두 매입해 민영화 | * 1998년 8월, 정부 지분 모두 매입해 민영화 | ||
* 2003년 | * 2003년 9월 30일, [[에어프랑스]]와 합병해 [[에어프랑스]]-[[KLM]] 지주회사 편입 계획 (2004년 2월 유럽 및 미국, 합병 승인). 하지만 항공사 자체 브랜드 유지 | ||
* 2019년, 창립 100주년 | * 2019년, 창립 100주년 | ||
==특징== | ==특징== | ||
네덜란드 암스텔담을 허브로 유럽 각국에서 미주, 아시아, 호주 등의 노선을 운영하고 있다 | 네덜란드 암스텔담을 허브로 유럽 각국에서 미주, 아시아, 호주 등의 노선을 운영하고 있다. | ||
==상용고객 프로그램([FFP]])== | ==상용고객 프로그램([FFP]])== | ||
* [[플라잉블루]] | * [[플라잉블루]] | ||
==항공동맹체== | ==항공동맹체== | ||
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{| class="wikitable sortable" style="text-align: center;" | {| class="wikitable sortable" style="text-align: center;" | ||
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! 항공기 !! 보유 !!주문 !! | ! 항공기 !! 보유 !!주문 !! | ||
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| A330-200 || 8 || - || | |||
| A330-200 || | |||
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| A330-300 || 5 || | | A330-300 || 5 || - || | ||
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| B737-700 || | | B737-700 || 16 || - || | ||
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| B737-800 || 31 || - || | | B737-800 || 31 || - || | ||
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| B777-200ER || 15 || - || | | B777-200ER || 15 || - || | ||
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| B777-300ER || | | B777-300ER || 14 || - || | ||
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| B787-9 || 13 || - || | | B787-9 || 13 || - || | ||
| 83번째 줄: | 74번째 줄: | ||
| B787-10 || 5 || 10 || | | B787-10 || 5 || 10 || | ||
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| B747-400F || 4 || - || | | B747-400F || 4 || - || | ||
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! 계 !! | ! 계 !! 116 !! 12 !! - !! | ||
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{{각주}} | {{각주}} | ||