| 최신판 |
당신의 편집 |
| 1번째 줄: |
1번째 줄: |
| [[파일:Kf-21 maiden.jpg|섬네일|KF-21 보라매 초도 비행]]KF-21 보라매, 한국형 차세대 전투기([[KF-X]]) 사업을 통해 개발 중인 4.5세대 국산 제트 [[전투기]] | | [[파일:Kf-21 maiden.jpg|섬네일|KF-21 보라매 초도 비행]] |
|
| |
|
| == 개요 == | | ==KF-21 보라매== |
| <onlyinclude>
| |
|
| |
|
| 우리나라에서 개발된 본격적인 최초의 제트 [[전투기]]로 4.5세대를 기본으로 한다. 2022년 [[7월 19일]] 초도비행에 성공했으며, 2026년 전력화가 이뤄질 경우 4세대 이상 [[초음속]] 전투기를 개발·전력화한 8번째 국가가 된다. 향후 스텔스 기능 확장 가능한 기종이다.
| | 한국형 차세대 전투기([[KF-X]]) 사업을 통해 개발 중인 4.5세대 국산 제트 [[전투기]]다. 우리나라에서 개발된 본격적인 최초의 제트 전투기로, 2022년 7월 19일 초도비행에 성공했으며, 2026년 전력화가 이뤄질 경우 4세대 이상 [[초음속]] 전투기를 개발·전력화한 8번째 국가가 된다. |
| | |
| </onlyinclude>
| |
|
| |
|
| 양산 및 전력화는 2026년부터 2032년까지 순차적으로 총 120대를 공군에 인도할 예정이다. | | 양산 및 전력화는 2026년부터 2032년까지 순차적으로 총 120대를 공군에 인도할 예정이다. |
| 17번째 줄: |
14번째 줄: |
| *2021년 [[4월 9일]], '[[KF-21]] 보라매' 첫 번째 시제기 출고식<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1415725 최초 국산 제트 전투기 KF-X 공개(Roll-out) ·· KF-21 보라매]</ref> | | *2021년 [[4월 9일]], '[[KF-21]] 보라매' 첫 번째 시제기 출고식<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1415725 최초 국산 제트 전투기 KF-X 공개(Roll-out) ·· KF-21 보라매]</ref> |
| *2022년 [[7월 19일]], 초도비행 성공 (조종사 안준현 소령, 세계에서 8번째 초음속 전투기 개발 국가)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1503158 국산 초음속 전투기 KF-21, 초도 비행 … 8번째 개발 국가 쾌거]</ref> | | *2022년 [[7월 19일]], 초도비행 성공 (조종사 안준현 소령, 세계에서 8번째 초음속 전투기 개발 국가)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1503158 국산 초음속 전투기 KF-21, 초도 비행 … 8번째 개발 국가 쾌거]</ref> |
| *2022년 11월 10일, 2호 시제기 초도 비행 성공
| |
| *2023년 [[1월 17일]], [[초음속]] 비행 성공<ref>[https://www.donga.com/news/Politics/article/all/20230118/117485247/1 국산 전투기 KF-21, 첫 초음속 비행 성공(2023.1.18)]</ref>
| |
| *2023년 3월 4일, AESA 레이터 탑재 시험 비행
| |
| *2023년 3월 28일, 미티어 시험탄 분리, 공중 기총 발사 실험
| |
| *2023년 4월 4일, AIM-2000(공대공 미사일) 시험탄 발사 성공
| |
| *2023년 [[5월 16일]], 방위사업청으로부터 잠정 전투용 적합판정 획득
| |
| *2023년 [[10월 16일]], 일반에 첫 공개, 시험비행 ([[서울 ADEX]])
| |
| *2024년 5월 8일, 공대공 미사일(미티어) 발사 시험 성공
| |
|
| |
| == 개발 단계 ==
| |
|
| |
| === Block1 ===
| |
| [[파일:Hanhwa aerospace f414.jpg|섬네일|F414 엔진]]
| |
| 기존 대한민국 공군이 운용 중인 F-4, F-5 등 노후 전투기를 대체할 목적으로 개발되는 것으로 KF-21 의 초기, 기본 개발 완료와 동시에 대한민국 공군에 실전 배치된다 (2026년 목표). 공대공 임무와 제한적인 공대지 임무를 수행할 수 있으며 내부 무장은 반매립식이다. 대한민국 1차 도입분 40대와 인도네시아 도입분 50대 등 총 90대 생산될 예정이다.
| |
|
| |
| 2023년 5월 16일, 방위사업청으로부터 잠정 전투용 적합판정 획득했다. 시제기를 제작해 2년 가량 지상시험, 기본 구조 건전성 및 초음속 비행, AESA 레이더 등 항전장비 성능검증, 공대공 무장분리 시험 등이 이뤄졌다. 초도 비행을 성공한 지 10개월 만에 잠정 적합성을 인정받은 것이다. 이로써 KF-21은 2024년 양산에 들어갈 수 있게 됐다.<ref>[https://www.ytn.co.kr/_ln/0101_202305161103178740 방사청 "국산 KF-21 전투기, 잠정 전투용 적합판정 획득"(2023.5.16)]</ref>
| |
|
| |
| 2024년 5월 8일, 미티어 미사일 발사 시험 성공 (유로파이터, 라팔, 그리펜에 이어 실사격에 성공한 4번째 전투기)<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20240508098500504 국산전투기 KF-21, 사거리 200㎞ '미티어' 첫 실사격 성공(2024.5.8)]</ref>
| |
|
| |
| === Block2 ===
| |
| 2028년까지 개발 진행되는 성능 개량형으로 2029년부터 양산해 대한민국 공군(80대)에 실전 배치된다. 공대지/공대공 임무 수행이 가능하며 운용 가능한 무장이 추가된다. 무장창은 완전매립형을 목표로 하고 있어 5세대급 전투기로 진화한다.
| |
|
| |
| === Block3 ===
| |
| 스텔스 기능을 탑재한 본격적인 5세대 전투기로 해외 수출을 염두에 두고 개발 중이다. 아울러 [[KUS-X]] 등과 연계한 유무인 전투기 복합체계를 목표로 하고 있다.
| |
|
| |
|
| ==제원 및 성능== | | ==제원 및 성능== |
| 66번째 줄: |
39번째 줄: |
| |최대속도||마하 1.81|| | | |최대속도||마하 1.81|| |
| |- | | |- |
| |항속거리||2,900km|| 외부 연료탱크 탑제시 | | |항속거리||2,900km|| |
| |} | | |} |
|
| |
|
| |
|
| ==생산== | | ==생산== |
| 74번째 줄: |
46번째 줄: |
| ===양산 계획=== | | ===양산 계획=== |
|
| |
|
| *대한민국: 120대 (Block1 40대, Block2 80대) | | *대한민국 : 120대 |
| *인도네시아: 50대 (Block1 40대) | | *인도네시아 : 50대 |
| | {{:대한민국 개발 비행기}} |
|
| |
|
| == 대한민국 비행기 개발 역사 ==
| |
| {{참고
| |
| | 참고1 = 대한민국 개발 비행기
| |
| | 참고2 =
| |
| | 참고3 =
| |
| }}
| |
|
| |
| == 참고 ==
| |
|
| |
| * [[FA-50]]
| |
| * [[한화에어로스페이스]]
| |
| * [[두산에너빌리티]]
| |
| {{각주}} | | {{각주}} |
|
| |
| [[분류:항공기]]
| |
