항공역사(10월 11일) 편집하기

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=== 1953년 ===
=== 1953년 ===
우리나라 자체 기술력으로 개발된 최초의 비행기 '[[부활호]]', 초도 비행 성공
△ 동체 길이 6.6m △ 날개 길이 12.7m △ 최대 85마력 △ 4기통 엔진을 장착하고 최대 시속 180㎞로 비행할 수 있는 2인용 경비행기로 다음 해 4월 3일 이승만 대통령이 '부활'이라는 명칭을 붙혔다. 단 한 대만 제작되었으나 2011년 2대를 복원 제작하여 6월 13일 시험 비행에 성공하기도 했다.
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| 설명 = 우리나라 최초의 자체 기술력으로만 개발된 '부활호'
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우리나라 자체 기술력으로 개발된 최초의 비행기 '[[부활호]]', 초도 비행 성공
△ 동체 길이 6.6m △ 날개 길이 12.7m △ 최대 85마력 △ 4기통 엔진을 장착하고 최대 시속 180㎞로 비행할 수 있는 2인용 경비행기로 다음 해 4월 3일 이승만 대통령이 '부활'이라는 명칭을 붙혔다. 단 한 대만 제작되었으나 2011년 2대를 복원 제작하여 6월 13일 시험 비행에 성공하기도 했다.
[[대한민국 비행기 개발 역사|대한민국 항공기 개발 역사]] 참고
[[대한민국 비행기 개발 역사|대한민국 항공기 개발 역사]] 참고


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=== 2000년 ===
=== 2000년 ===
미 우주왕복선 디스커버리호가 100번째 STS-92 임무를 수행하기 위해 우주로 발사되었다. 13일 간의 우주 임무를 마친 후 24일 지구로 귀환했다.
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=== 2011년 ===
=== 2011년 ===
윌리엄 화이트사이드(William Whiteside)는 개조된 Yak-3U 비행기를 몰고 피스톤 엔진을 장착한 비행기(무게 3톤 이내) 중에서는 가장 빠른 속도인 시속 670킬로미터를 기록(비공식)했다.
윌리엄 화이트사이드(William Whiteside)는 개조된 Yak-3U 비행기를 몰고 피스톤 엔진을 장착한 비행기(무게 3톤 이내) 중에서는 가장 빠른 속도인 시속 670킬로미터를 기록(비공식)했다.
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{{각주}}
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[[분류:항공역사]]
 
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