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특수공항(Designated Special Aerodromes) == 설명 == [[항공기]] 이착륙 등 운항에 특별한 주의가 필요한 공항으로 국토교통부 장관이 항공기 운항상 특기사항이 있다고 판단해 지정한다. 이 공항을 운항하는 [[조종사]]에게는 일정한 자격 기준을 요구하기도 한다. ==지정 기준== * [[공항]] 주변의 산악지형, 장애물 또는 제한사항 등으로 인하여 [[이륙]], [[착륙]] 또는 [[복행]] 시 항공기 운항에 영향을 주는 공항 * 특정한 도착 또는 출발절차를 적용하는 공항 * [[운항]]에 필요한 공항시설이 미흡하거나 제한된 정보를 제공하는 공항 * 기타 이․착륙에 특별한 주의가 필요하다고 인정되는 공항 ==특수공항 현황== ===국내 특수공항=== {| class="wikitable sortable" |- ! 공항 !! 코드(ICAO) !! 지정 이유 |- | 김해공항 || RKPK || 북쪽, 동쪽 산악지형 |- | 포항공항 || RKTH || 공항 인근 산악지형 |- | 원주공항 || RKNW || 공항 인근 산악지형, [[정밀접근]]시설 미흡 |} ===해외 특수공항=== {| class="wikitable sortable" |- ! 공항 !! 코드(ICAO) !! 지정 이유 |- | 후쿠오카 || RKFF || 공항 남쪽 인근 산악지형 |- | 아오모리 || RJSA || 공항 주변 장애물 |- | 울란바토르 || ZMUB || 한쪽 [[활주로]] 끝 산악지형 |- | 쿤밍 || ZPPP || 공항 인근 산악지형, 높은 해발고도 |- | 홍콩 || VHHH || 공항 인근 산악지형 |- | 마카오 || VMMC || 공항 주변 장애물 |- | 시엠립 || VDSR || 공항 주변 비행금지구역 설정으로 활주로 사용 제한 |- | 팔라우 || PTRO || [[항행]]·관제시설 미흡 |- | 난디 || NFFN || 공항 인근 산악지형 |- | 카투만두 || VNKT || 공항 주변 산악지형 |- | 타쉬켄트 || UTTT || 공항 인근 산악지형 |- | 샌프란시스코 || KSFO || 특정 절차(출발-[[SID]], 도착-[[STAR]]), 공항 인근 산악지형 |- | 온타리오 || KONT || 공항 인근 산악지형 |- | 애틀란타 || KATL || 이착륙 절차([[SID]], [[STAR]]) 복잡 |- | 힐로 || PHTO || 공항 인근 산악지형 |- | 취리히 || LSZH || 엔진 부작동 특별 절차, 주위 산악지형, 이착륙 절차([[SID]], [[STAR]]) 복잡 |- | 리오데자네이로 || SBGL || 공항 인근 산악지형 |} {{각주}}
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