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최신판 | 당신의 편집 | ||
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|airplane=4대 | |airplane=4대 | ||
|pax= | |pax= | ||
|revenue= | |revenue=1079억 원 (2022년) | ||
|img=File:HL8291_-_Air_Incheon_-_Boeing_737-4Y0(SF)_-_ICN_(16465974796).jpg | |img=File:HL8291_-_Air_Incheon_-_Boeing_737-4Y0(SF)_-_ICN_(16465974796).jpg | ||
|cgo=39,324톤 (2023년)}} | |cgo=39,324톤 (2023년)}} | ||
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=== 장거리 노선 진출 === | === 장거리 노선 진출 === | ||
2023년 중대형 항공기종 A330을 도입해 중장거리 노선 진출 계획을 계획하고 있다. 이후 5년간 A330F, B777F 등을 도입한다는 계획이다.<ref>[https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=32836 '화물 항공사' 에어인천, A330 항공기 도입 …중·장거리 노선 확대(2022.3.23)]</ref><ref | 2023년 중대형 항공기종 A330을 도입해 중장거리 노선 진출 계획을 계획하고 있다. 이후 5년간 A330F, B777F 등을 도입한다는 계획이다.<ref>[https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=32836 '화물 항공사' 에어인천, A330 항공기 도입 …중·장거리 노선 확대(2022.3.23)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1486005 코로나 역전 에어인천, 사상 최대 실적 … 중장거리 화물 노린다(2022.3.14)]</ref><ref>[https://biz.chosun.com/industry/company/2023/09/26/HUYQAVIR4VAVFAIQGIPIOQABP4/ 에어인천, 대형화물기 도입… “미주 노선 취항 검토”(2023.9.26)]</ref> | ||
=== 화물사업 인수 === | === 화물사업 인수 === | ||
52번째 줄: | 52번째 줄: | ||
}} | }} | ||
==노선== | ==노선== | ||
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==항공기== | ==항공기== |