편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
| 최신판 | 당신의 편집 | ||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
충남 서산에 추진하고 있는 [[서산공항]] 건설 | 충남 서산에 추진하고 있는 [[서산공항]] 건설 | ||
| 5번째 줄: | 4번째 줄: | ||
<onlyinclude> | <onlyinclude> | ||
1996년 공항 개발 중장기 발전 계획에 반영되어 공항 건설이 추진됐으나 외환위기 등으로 무산된 후 2016년 다시 계획에 반영되면서 건설이 추진되고 있다. 서산시 고북·해미연 일원 공군 제20전투비행단 [[활주로]]를 활용해 [[터미널]]과 [[Apron|계류장]], [[유도로]], 진입로 등을 | 1996년 공항 개발 중장기 발전 계획에 반영되어 공항 건설이 추진됐으나 외환위기 등으로 무산된 후 2016년 다시 계획에 반영되면서 건설이 추진되고 있다. 서산시 고북·해미연 일원 공군 제20전투비행단 [[활주로]]를 활용해 [[터미널]]과 [[Apron|계류장]], [[유도로]], 진입로 등을 설치하는 사업이다. | ||
</onlyinclude> | </onlyinclude> | ||
| 25번째 줄: | 24번째 줄: | ||
=== 노선 한계 === | === 노선 한계 === | ||
기존 전투비행단 [[활주로]]를 이용하는 것으로 2개 모두 2700미터 길이다. 국제선 운항을 위해서는 중대형 항공기 운항을 고려해 활주로를 확장해야 한다는 주장이 있다. 현행 시설을 그대로 활용할 경우 서산공항 네트워크는 국내선 일부와 단거리 국제선으로 한정될 가능성이 높다.{{각주}} | 기존 전투비행단 [[활주로]]를 이용하는 것으로 2개 모두 2700미터 길이다. 국제선 운항을 위해서는 중대형 항공기 운항을 고려해 활주로를 확장해야 한다는 주장이 있다. 현행 시설을 그대로 활용할 경우 서산공항 네트워크는 국내선 일부와 단거리 국제선으로 한정될 가능성이 높다.{{각주}} | ||