편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
최신판 | 당신의 편집 | ||
43번째 줄: | 43번째 줄: | ||
|- | |- | ||
|활주로 | |활주로 | ||
|2,745m x 45m<br />2,454m x 23m | |2,745m x 45m | ||
<br />2,454m x 23m | |||
|2,500m x 45m | |2,500m x 45m | ||
|- | |- | ||
58번째 줄: | 59번째 줄: | ||
소송은 2023년 본격화돼 3월 9일 행정재판 첫 변론이 열렸다. 원고 측은 공항 부지인 수라갯벌의 생태적 우수함과 탄소흡수 기능 등의 가치를 들어 공항 건설의 부당성을 주장했다.<ref>[https://www.newspenguin.com/news/articleView.html?idxno=13658 기후재판 '새만금국제공항 취소소송' 본격 시작(2023.3.10)]</ref>{{각주}} | 소송은 2023년 본격화돼 3월 9일 행정재판 첫 변론이 열렸다. 원고 측은 공항 부지인 수라갯벌의 생태적 우수함과 탄소흡수 기능 등의 가치를 들어 공항 건설의 부당성을 주장했다.<ref>[https://www.newspenguin.com/news/articleView.html?idxno=13658 기후재판 '새만금국제공항 취소소송' 본격 시작(2023.3.10)]</ref>{{각주}} | ||