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5G 통신과 항공 안전 논란
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== 기타 == 5G 통신망 관련 논란은 나라마다 다르며 이는 5G 출시 방식이 다르기 때문이다. 유럽에서는 미국보다 낮은 주파수를 사용하기 때문에 간섭 리스크가 줄어들고, 낮은 전력에도 5G 작동이 가능하다. 프랑스에서는 공항 주위에 이른바 '버퍼존'이라고 하는 완충지역을 만들어 5G 신호가 들어오지 못하게 제한했다. 우리나라의 경우 5G 주파수 대역(3.3~3.7㎓)이 항공기 RA 주파수 대역(4.2–4.4㎓)과 비교적 갭이 있어 관련 이슈는 부각되지 않았다.<ref>[https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2022020417214944453 "5G 꺼라, 비행기 떨어진다" 美서 논쟁…한국은 괜찮을까(2022.2.5)]</ref> 2022년 11월, 유럽연합 집행위원회(EC)는 2023년부터 기내 휴대폰 등에서 5G 통신 방식을 이용할 수 있도록 승인했다. 영국 및 유럽은 다양한 5G 주파수 대역이 설정되어 있으나 항공기 주파수 대역과 거리가 멀어 교란 가능성이 적은 것으로 알려져 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1517901 EU, 내년부터 기내 5G 서비스 사용 승인(2022.12.4)]</ref> {{각주}}
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