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== 세부 내용 == === SAF 의무화 === 지속 가능한 항공유([[SAF]])를 의무적으로 2025년부터 2% 혼합 사용해야 하며 2050년까지 순차적으로 70% 확대를 목표로 한다.<ref>[https://www.iata.org/en/pressroom/2023-releases/2023-04-26-02/ Statement on Refuel EU Proposals(2023.4.26)]</ref> {| class="wikitable" style="text-align: center;" !연도 !비율 !비고 |- |2025년 |2% | |- |2030년 |6% | |- |2035년 |20% | |- |2040년 |34% | |- |2045년 |42% | |- |2050년 |70% | |} ===합성 연료 사용=== 녹색 수소를 기반으로 한 합성 연료 사용 비중도 2030년 1.2%를 시작으로 2050년 35%까지 비중 확대를 목표로 설정했다. ===탱커링 제한=== [[탱커링]] 연료량이 유럽 출발 연간 총 사용량의 10%를 초과하지 못하도록 했다. ===에코 라벨링=== 항공기 운영자(항공사)에 부여하는 에코 라벨링 제도를 통해 소비자에게 항공사의 친환경 정책 의지를 알 수 있도록 한다. ===벌금=== 설정된 기준을 지키지 않을 경우 벌금을 부과한다.
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