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== 설명 == 항공교통 수요 증가에 따른 항공기 출발 지연을 감소시키고, 공항 지상의 운영 효율성을 향상시키기 위해 개발된 기술로 [[공항]]의 출발 흐름을 개선하고 예측 가능성을 높이기 위해 개발된 계획 도구이다.다양한 제약 조건과 선호도를 고려해 [[TTOT]](목표 이륙시간), [[TSAT]](목표 [[푸시백]] 승인시간)를 계산한다. DMAN은 [[활주로]]에서 최적의 처리량을 유지하고 대기 지점에서 대기/정체를 줄여 공항의 다양한 이해 관계자에게 계획된 출발 흐름 정보를 배포하는 것을 목표로 한다. 일반적인 추세는 DMAN 자체의 독립된 시스템 운영 뿐 아니라 A-CDM 또는 AMAN, SMAN 등과 연계 운영함으로써 정확성 및 운영 효율성을 향상시키는 방향으로 개발되고 있다.
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