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[[File:KAI T-50 Golden Eable by Ryabtsev.jpg|thumb|T-50 골든이글]]T-50, 우리나라가 국내 개발한 국내 최초의 [[초음속]] [[고등 훈련기]]로 우리나라는 세계에서 12번째 초음속 비행기 개발 국가가 됐으며 6번째 초음속 비행기 수출 국가가 됐다. ==개요== <section begin="t-50-summary" /> 국내 기술로 개발된 최초의 [[초음속]] 비행기로 [[고등훈련기]]로 개발되었지만 무장 시 경공격기로도 활용 가능한 비행기다. 골든이글(Golden Eagle)이라는 애칭으로 불리는 이 초음속 훈련기는 KT-1에 이은 한국형 훈련기 사업으로 개발됐으며 [[록히드마틴]]과 [[한국항공우주산업]](KAI)의 공동 개발로 이뤄진 기체이다. 본격적인 해외 수출 물꼬를 튼 기종이다. <section end="t-50-summary" /> ==T-50(골든이글)== [[한국항공우주산업]]([[KAI]])이 개발을 시작해 2002년 [[8월 20일]] 첫 시험비행 후 2005년부터 본격적인 생산이 시작되었다. 2019년 현재 200대 이상 생산되어 공군에서 고등 훈련기로 사용되고 있으며 레이더 및 무장 성능을 개량해 경공격기로도 활용 가능하다. 인도네시아(22대), 이라크(24대), 필리핀(12대), 태국(12대) 등 외국으로 수출되었다. 2022년 7월에는 폴란드로 48대 수출 계약을 체결했다. 이 항공기를 통해 우리나라는 세계에서 12번째 초음속 비행기 제작 국가가 되었으며 6번째 초음속 비행기 수출 국가가 되었다. 하지만 이 항공기는 국내 순수 독자 개발은 아니며 F-16을 상당 부분 참고해 [[록히드마틴]]과 [[한국항공우주산업]]이 공동 개발한 항공기다. 하지만 이 과정을 통해 습득한 개발·제조기술은 이후 순수 독자 개발한 4.5세대 초음속 [[전투기]] [[KF-21]]의 밑걸음이 됐다. ==개발== *1989년, 국방과학연구소 개발 제안 *1990년, 개발 사업자로 삼성항공 선정 → 대우, 현대우주항공과 합병되어 [[한국항공우주산업]](KAI) 과정에서 개발 지연 *1997년, [[한국항공우주산업]] 체계 개발 재개 *2002년 8월, 2001년 출고된 1호 시제기로 초도비행 성공 *2003년 3월, 초음속 비행 성공 *2005년 8월 30일, 초도기 출고 *2005년 12월, 공군에 1호기 납품 *2023년 12월, TA-50 블록2 1호기 공군 납품 ==제원== *탑승: [[조종사]] 2명 *길이: 13.14m *폭([[윙스팬]]): 9.45m *최고속도: 마하 1.5+ *[[항속거리]]: 1,852km (최대 2,592km, 외부 연료탱크 부착 시) *작전반경: 444km (무장 후) ==파생 기종== {| class="wikitable sortable" |- ! width="10%" |기종!! width="15%" |활용!!내용 |- |[[T-50]]||[[고등 훈련기]]|| |- |T-50B||특수 비행기||비행용 특수 장치 구비, 묘기 비행 |- |[[TA-50]]||전술 입문기||전술능력 구비 (공대지/공대공 미사일, 레이더 장착) * TA-50 블록2(2023년 12월) |- |[[FA-50]]||[[경공격기]]||확장 전술능력 구비 (TA-50 + 고성능 레이더, 야간 임무 수행, 전술 데이터 능력, 정밀 유도 폭탄 투하 등) Block 20(PL) 단계에서는 '경전투기' 성능으로 업그레이드 예정 |} ==생산== <section begin="t-50-product" /> {| class="wikitable" style="text-align: center;" |+ 2023년 12월 기준 !국가 ![[T-50]] !T-50B ![[TA-50]] ![[FA-50]] !총계 !비고 |- |인도네시아 |12+6 | |4 | |22 |2011년/2022년<ref>[https://www.bloter.net/newsView/blt202203280144 KAI, 인도네시아 요청 맞춰 ‘고등훈련기 T-50i’ 공급 일정 연기 (2022.3.28)]</ref> |- |필리핀 | | | |12 |12 |2012년 |- |이라크 | | | |24 |24 |2013년 |- |태국 |12+2 | | | |14 |2015년/2017년 |- |세네갈 | | | |4 |4 |비공식(아프리카 현지 언론을 통해 2022년 하반기 납품한 것으로 알려짐)<ref>[https://aviationweek.com/defense-space/light-attack-advanced-training/african-nation-take-delivery-fa-50-lcas-shortly African Nation To Take Delivery Of FA-50 LCAs Shortly (2022.9.7)]</ref> |- |폴란드 | | | |48 |48 |2022년 계약. 2023년 인도 예정<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1504055 경공격기 FA-50 폴란드 48대 수출 계약 체결 (2022.7.28)]</ref><ref>[https://www.ajunews.com/view/20220919113707453 KAI, 폴란드에 'FA-50' 48대 실행계약 체결…사상 최대 30억 달러 규모](2022.9.19)</ref> 2023년 말 1차 12대 납품 완료<ref>[https://m.dailian.co.kr/news/view/1313150 KAI, FA-50GF 12대 폴란드 납품 완료… "역대 최단기간"(2024.1.2)]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1574171 FA-50 초음속 경공격기 폴란드 1차 12대 납품 완료(2024.1.2)]</ref> |- |말레이시아 | | | |18 |18 |2022년 7월 도입 결정, 2023년 2월 계약 체결<ref>[https://www.fnnews.com/news/202207220152064305 말레이-KAI, 오는 9월 'FA-50' 18대 1.1조원 구매 계약](2022.7.22)</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1513365 말레이시아 2조 경공격기 예산 … FA-50 초읽기 (2022.10.31)]</ref><ref>[https://www.sedaily.com/NewsView/29LVZ5144O KAI, 말레이에 FA-50 1.2조 수출(2023.2.25)]</ref> |- !계 !32 ! !4 !106 !142 ! |- |대한민국 |50 |12 |22+20 |60 |164 |2005년 |- !총계 !82 !12 !46 !166 !306 ! |} <section end="t-50-product" /> ==사건/사고== *2022년 [[7월 19일]], 인도네시아 훈련기(T-50i) 추락으로 조종사 1명 사망<ref>[https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2022071915390947692 한국산 T-50 전투기, 인니서 추락…조종사 사망 (2022.7.19)]</ref> *2013년 [[8월 28일]], 광주 제1전투비행단 활주로 동쪽 1.6KM 지점에 추락. 조종사 2명 사망 *2012년 [[11월 15일]], 강원도 횡성군 야산에 공군 블랙이글 T-50B 추락. 조종사 1명 사망 ==대한민국 비행기 개발 역사== {{참고 | 참고1 = 대한민국 개발 비행기 | 참고2 = | 참고3 = }} == 기타 == *[[FA-50]] *[[KF-21]] {{각주}}
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