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실험용 태양광 | 스위스의 실험용 [[태양광 비행기]]다. 청정 에너지 태양광을 이용해 [[고정익]] 비행기 세계 일주 비행을 목표로 한 프로젝트의 일환이다. 1차 목표로 했던 세계일주 비행은 2016년 완수했다. | ||
==개발== | |||
* 2002년, 스위스 에코 폴리 테크닉 대학에서 타당성 연구 시작 | |||
* 2004~2005년, 기본 콘셉트 구상 | |||
* 2006년, 장거리 비행편 시뮬레이션 | |||
* 2009년 6월 26일, 첫 번째 비행체인 솔라 임펄스 1 초도 비행.. 이후 비행 실험 지속 | |||
* 2010년 5월 28일, 낮과 밤에 걸친 비행 성공<ref>태양광이라는 에너지 특성상 야간비행을 위한 배터리 실용 가능성 확인</ref> | |||
* 2013년, 솔라 임펄스 1 미국 전역 대륙 비행 | |||
* 2014년, 솔라 임펄스 2 초도 비행 | |||
==스펙(Solar Impulse 2)== | |||
* 조종사 : 1명 | |||
* 길이 : 22.4미터 | |||
* [[윙스팬]] : 71.9미터 | |||
* 적재 중량 : 1,600킬로그램 | |||
* [[최대이륙중량]] : 2,000킬로그램 | |||
* 엔진 : 전기모터 엔진 4개 | |||
* 순항속도 : 시속 90킬로미터 | |||
* 비행시간 : 약 36시간 (Solar Impulse 1) | |||
==성과== | |||
* 2016년 4월, 태평양 횡단 비행 성공 (하와이-샌프란시스코, 62시간)<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1159752 태양광 비행기, 태평양 횡단 성공 (하와이-샌프란시스코)]</ref> | |||
* 2016년 7월, Solar Impulse 2로 세계일주 비행 성공<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1174778 태양광 비행기, 세계일주 비행 성공]</ref> | |||
** 2015년 3월, 사우디아라비아의 아부다비 출발 | |||
** 2016년 7월 26일, 4개 대륙 17개 구간, 33,900킬로미터 거리를 비행하고 최초 출발지로 복귀 완료 | |||
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2020년 5월 28일 (목) 08:59 판
Solar Impluse
스위스의 실험용 태양광 비행기다. 청정 에너지 태양광을 이용해 고정익 비행기 세계 일주 비행을 목표로 한 프로젝트의 일환이다. 1차 목표로 했던 세계일주 비행은 2016년 완수했다.
개발
- 2002년, 스위스 에코 폴리 테크닉 대학에서 타당성 연구 시작
- 2004~2005년, 기본 콘셉트 구상
- 2006년, 장거리 비행편 시뮬레이션
- 2009년 6월 26일, 첫 번째 비행체인 솔라 임펄스 1 초도 비행.. 이후 비행 실험 지속
- 2010년 5월 28일, 낮과 밤에 걸친 비행 성공[1]
- 2013년, 솔라 임펄스 1 미국 전역 대륙 비행
- 2014년, 솔라 임펄스 2 초도 비행
스펙(Solar Impulse 2)
성과
- 2016년 4월, 태평양 횡단 비행 성공 (하와이-샌프란시스코, 62시간)[2]
- 2016년 7월, Solar Impulse 2로 세계일주 비행 성공[3]
- 2015년 3월, 사우디아라비아의 아부다비 출발
- 2016년 7월 26일, 4개 대륙 17개 구간, 33,900킬로미터 거리를 비행하고 최초 출발지로 복귀 완료
각주
- ↑ 태양광이라는 에너지 특성상 야간비행을 위한 배터리 실용 가능성 확인
- ↑ 태양광 비행기, 태평양 횡단 성공 (하와이-샌프란시스코)
- ↑ 태양광 비행기, 세계일주 비행 성공