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신세대 IATA 정산 시스템으로 1971년 운영을 시작한 [[BSP]] 제도를 대체할 예정이다. 여행사와 [[항공사]] 간의 자금 분배 및 결제를 용이하게 하는 제도다. 현재 운영되고 있는 BSP 제도는 기본적으로 종이 [[항공권]] 시대를 기본으로 한 것으로 [[전자항공권]]이 일반화된 현재와는 다소 맞지 않는 정산 시스템이라고 할 수 있다.
신세대 IATA 정산 시스템으로 1971년 운영을 시작한 [[BSP]] 제도를 대체할 예정이다. 여행사와 [[항공사]] 간의 자금 분배 및 결제를 용이하게 하는 제도다. 현재 운영되고 있는 BSP 제도는 기본적으로 종이 [[항공권]] 시대를 기본으로 한 것으로 [[전자항공권]]이 일반화된 현재와는 다소 맞지 않는 정산 시스템이라고 할 수 있다.
   
   
NewGen ISS는 BSP 정산 시스템의 기본을 그대로 현재에 맞게 전환한 것으로 단순화된 절차, 적은 비용, 보다 향상된 안전장치와 새로운 지불수단에 대한 적절한 대응 등의 장점을 가지고 있다.  
NewGen ISS<ref>[http://www.iata.org/whatwedo/airline-distribution/Pages/newgen-iss.aspx NewGen ISS]</ref>는 BSP 정산 시스템의 기본을 그대로 현재에 맞게 전환한 것으로 단순화된 절차, 적은 비용, 보다 향상된 안전장치와 새로운 지불수단에 대한 적절한 대응 등의 장점을 가지고 있다.  


2016년 9월, 향후 여행사와 항공가 간 정산의 기본 시스템으로 채택했으며, 보완 단계를 거쳐 2018년 3월부터 실제 운영될 예정이다.
2016년 9월, 향후 여행사와 항공가 간 정산의 기본 시스템으로 채택했으며, 보완 단계를 거쳐 2018년 3월부터 실제 운영될 예정이다.
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* [[BSP]]
* [[BSP]]
* [[항공권]]
* [[항공권]]





2017년 11월 24일 (금) 15:59 판

NewGen ISS

신세대 IATA 정산 시스템으로 1971년 운영을 시작한 BSP 제도를 대체할 예정이다. 여행사와 항공사 간의 자금 분배 및 결제를 용이하게 하는 제도다. 현재 운영되고 있는 BSP 제도는 기본적으로 종이 항공권 시대를 기본으로 한 것으로 전자항공권이 일반화된 현재와는 다소 맞지 않는 정산 시스템이라고 할 수 있다.

NewGen ISS[1]는 BSP 정산 시스템의 기본을 그대로 현재에 맞게 전환한 것으로 단순화된 절차, 적은 비용, 보다 향상된 안전장치와 새로운 지불수단에 대한 적절한 대응 등의 장점을 가지고 있다.

2016년 9월, 향후 여행사와 항공가 간 정산의 기본 시스템으로 채택했으며, 보완 단계를 거쳐 2018년 3월부터 실제 운영될 예정이다.


관련 용어


각주