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[[file:Demonstration Flight of ROKAF New Light Trainer KT-1 'Woongbi'(cropped).jpg|thumb|300px|KT-1 웅비]]KT-1([[웅비]]), 대한민국의 조종사 [[훈련기]]로 우리 기술로 처음 제작한 군용 [[항공기]] | |||
[[file:Demonstration Flight of ROKAF New Light Trainer KT-1 'Woongbi'(cropped).jpg|thumb| | |||
KT-1 | |||
==연혁== | == 개요 == | ||
<onlyinclude> | |||
[[국방과학연구소]]와 대우중공업이 설계한 비행기로 [[전투기]] [[조종사]] 훈련생들이 기초 조종술을 익히기 위해 활용하는 훈련기로 사용된다. 양산에 성공하면서 상업적으로도 가능성을 보여준 비행기다. [[웅비]]라는 명칭으로도 불린다. | |||
</onlyinclude> | |||
==개발 연혁== | |||
* 1988년, 개발 계획 결정 | * 1988년, 개발 계획 결정 | ||
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* [[조종사]]: 2명 | * [[조종사]]: 2명 | ||
* 길이: 10.26 m | * 길이: 10.26 m | ||
* 날개폭: 10.60 m | * 날개폭([[윙스팬]]): 10.60 m | ||
* 중량: 1,872 kg (4,127 lb) | * 중량: 1,872 kg (4,127 lb) | ||
* 탑재중량: 2,422 kg () | * 탑재중량: 2,422 kg () | ||
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==생산== | ==생산== | ||
* 2019년 | * 2019년 기준, 197대 생산 (KT-1 베이스로 개발한 전선통제기 KA-1 포함) | ||
* 대한민국 공군에서 102대 운용 (KT-1 82대, KA-1 19대) | |||
===수출=== | ===수출=== | ||
* 인도네시아 : 17대 | * 인도네시아: 17대 | ||
* 터키 : | * 터키: 40대 (15대 옵션 별도) | ||
* 페루 : 20대 | * 페루: 20대 | ||
* 세네갈: 4대 + ∝ (2020년 4대 + 2022년 ∝)<ref>[https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=41544 세네갈, KAI 훈련기 'KA-1S' 추가 도입 검토]</ref> | |||
== | ==사건/사고== | ||
* [[ | * 2022년 [[12월 26일]], 공군 8전투비행단 소속 KA-1 전술통제기 추락. 조종사 2명 모두 비상탈출<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1520090 공군 비행기, 강원 횡성서 추락 … 조종사 탈출(2022.12.26)]</ref> | ||
* [[ | * 2022년 [[4월 1일]], 공중충돌 사고 : 사천 공군기지에서 [[이륙]]한 KT-1 훈련기 2대가 불과 5분 만에 공중충돌해 추락했다. 이 사고로 탑승하고 있던 [[조종사]] 4명 모두 비상탈출했지만 사망한 것으로 확인됐다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1490851 공군 KT-1 훈련기 2대 공중충돌, 조종사 4명 순직(2022.4.2)]</ref> | ||
* 2003년 11월 : 추락사고로 조종사 1명 사망. 조종사의 엔진전자제어장치 스위치 조작 잘못이 사고 원인이었다. | |||
{{각주}} | == 대한민국 비행기 개발 역사 == | ||
{{참고 | |||
| 참고1 = 대한민국 개발 비행기 | |||
| 참고2 = | |||
| 참고3 = | |||
}}{{각주}} | |||
[[분류:항공기]] | [[분류:항공기]] | ||