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일반적으로 통신환경에서 호출부호([[콜사인]])는 전파법으로 정해진 규칙에 따른다. 대개 4-8자리 영숫자로 구성된다. | 일반적으로 통신환경에서 호출부호([[콜사인]])는 전파법으로 정해진 규칙에 따른다. 대개 4-8자리 영숫자로 구성된다. | ||
== | == 항공기와 호출부호(콜사인) == | ||
항공분야에서는 항공기가 소속된 항공사를 명확하게 구분하기 위해 각기 다른 콜사인, 호출 부호를 부여 받아 운영된다. 호출 부호는 프리픽스 + 일련번호로 구성되며 우리가 흔히 말하는 [[항공편]]명과 유사한 개념이다. 예를 들어 [[대한항공]]은 'Koreanair(코리안에어)', [[아시아나항공]]은 'Asiana(아시아나)'라는 콜사인을 사용하며 [[영국항공]]은 '스피드버드(Speed Bird)', [[중화항공]]은 '다이너스티(Dynasty)' 등이 각 [[항공사]]의 콜사인이다. 지금은 사라진 US Airways의 콜사인은 '칵투스(Cactus)'였다. | 항공분야에서는 항공기가 소속된 항공사를 명확하게 구분하기 위해 각기 다른 콜사인, 호출 부호를 부여 받아 운영된다. 호출 부호는 프리픽스 + 일련번호로 구성되며 우리가 흔히 말하는 [[항공편]]명과 유사한 개념이다. 예를 들어 [[대한항공]]은 'Koreanair(코리안에어)', [[아시아나항공]]은 'Asiana(아시아나)'라는 콜사인을 사용하며 [[영국항공]]은 '스피드버드(Speed Bird)', [[중화항공]]은 '다이너스티(Dynasty)' 등이 각 [[항공사]]의 콜사인이다. 지금은 사라진 US Airways의 콜사인은 '칵투스(Cactus)'였다. | ||
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