파키스탄항공: 두 판 사이의 차이

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1946년 설립된 파키스탄 [[국영 항공사]], 대표 항공사([[Flag Carrier]])로 한때 아시아 최대 항공사이기도 했다.
1946년 설립된 파키스탄 [[국영 항공사]], 대표 항공사([[Flag Carrier]])로 한때 아시아 최대 항공사이기도 했으며 1985년 [[에미레이트항공]]에 결정적인 역할로 도움을 주었다.


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2020년 5월 23일 (토) 22:29 판

파키스탄항공 B777-300ER

파키스탄항공(Pakistan International Airlines)

파키스탄항공
PK
PIA
PAKISTAN
설립
( 년 )
항공기 31대
매출 10억 달러 (약 1조 2천억 원, FY2018-19)
H/P piac.com.pk

1946년 설립된 파키스탄 국영 항공사, 대표 항공사(Flag Carrier)로 한때 아시아 최대 항공사이기도 했으며 1985년 에미레이트항공에 결정적인 역할로 도움을 주었다.

연혁

  • 1946년 10월 29일, 오리엔트항공(Orient Airways) 설립
  • 1947년 6월 30일, 운항 시작
  • 1947년 8월 14일, 영국으로부터 파키스탄 독립
  • 1952년, 민간항공국의 운항 부서로 파키스탄항공(PIAC) 창설
  • 1953년 10월 1일, 파키스탄 당국, PIAC와 오리엔트항공 합병해 파키스탄항공(PIA) 설립 (완전 합병 1955년)
  • 1955년, 국제선 개시 (영국)
  • 1960년 3월 7일, 아시아에서 처음으로 제트 항공기(B707) 도입 운영
  • 1960년대 중후반, 네트워크 확대하며 급속히 성장
  • 1964년, 비공산권 국가 가운데 처음으로 중국 취항
  • 1980년대, 파키스탄항공 성장 시기 (1981년 직원 수 약 24,000명)
  • 1985년 6월, 아시아 최초로 B737-300 도입
  • 1985년, 에미레이트항공 설립 컨설팅
  • 1990년대, 잦은 조종사 파업, 인력 과잉, 정부의 경영 간섭 등으로 내내 영업 손실과 유동성 어려움 지속
  • 2007년 3월 5일, EU, 일부 신형 항공기 제외하고 유럽으로의 운항 금지 조치 (2006년 7월 추락사고로 45명 사망 원인으로 노후 항공기 지목)
  • 2007년 11월 29일, EU, 운항 금지 해제
  • 2016년, 민영화 반대 시위 등에서 직원 사망하면서 1주일 간 모든 항공기 그라운드 (부채 30억 달러)

상용고객 프로그램(FFP)

  • PIA Awards Plus

항공동맹체

  • 가입 항공동맹체 없음

항공기

기종 보유 주문 비고
A320-200 11 1
ATR 42-500 3 -
ATR 72-500 4 -
B777-200ER, -200LR, 300ER 12 -
30 1

지분 구조

  • 파키스탄 정부 : 87%
  • 일반 다수 투자자 : 13%

1997년, 2013년 각각 민영화를 추진했으나 성사되지는 못했다.

각주