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|age={{나이|2010|8|13}} | |age={{나이|2010|8|13}} | ||
|airplane=30대 | |airplane=30대 | ||
|pax= | |pax=5,156,455명 (2021년) | ||
|revenue= | |revenue=2,144억 원 (2021년, 개별매출) | ||
|img=File:HL8232 B737-800 t Way (7569170062).jpg | |img=File:HL8232 B737-800 t Way (7569170062).jpg | ||
}} | }} | ||
티웨이항공(T'Way Air), 대한민국 [[저비용항공사]] | 티웨이항공(T'Way Air), 대한민국 [[저비용항공사]] | ||
== 개요 == | == 개요 == | ||
2005년 탄생한 우리나라 최초의 [[저비용항공사]]인 '[[한성항공]]'을 모태로 2010년 사명을 바꾸어 재설립되었다. 자금난에 어려움을 겪으며 2012년 | 2005년 탄생한 우리나라 최초의 [[저비용항공사]]인 '[[한성항공]]'을 모태로 2010년 사명을 바꾸어 재설립되었다. 자금난에 어려움을 겪으며 2012년 예림당으로 매각되었다. | ||
2017년 에어부산을 제치고 근소한 차이로 국내 [[LCC]] 3위(매출 기준)에 올랐으며 2019년에는 수송객 부문에서도 [[에어부산]]을 제치고 3위를 기록했다 | 2017년 에어부산을 제치고 근소한 차이로 국내 [[LCC]] 3위(매출 기준)에 올랐으며 2019년에는 수송객 부문에서도 [[에어부산]]을 제치고 3위를 기록했다. | ||
==연혁== | ==연혁== | ||
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* 2011년 10월, 인천-수완나품(방콕) [[국제선]] 신규 취항 | * 2011년 10월, 인천-수완나품(방콕) [[국제선]] 신규 취항 | ||
* 2012년 [[12월 18일]], 예림당으로 매각. [[예림당]]과 컨소시엄은 [[티웨이항공]] 주식 3030만주 70억원 매입·인수 계약 체결 | * 2012년 [[12월 18일]], 예림당으로 매각. [[예림당]]과 컨소시엄은 [[티웨이항공]] 주식 3030만주 70억원 매입·인수 계약 체결 | ||
* 2015년 4월 | * 2015년 4월 : 인천-오사카 화물운송사업 개시 | ||
* 2018년 [[8월 1일]]: 코스피(KOSPI) 상장 | * 2018년 [[8월 1일]] : 코스피(KOSPI) 상장 | ||
* 2022년 [[2월 24일]], 중대형 기종 A330-300 도입 | * 2022년 [[2월 24일]], 중대형 기종 A330-300 도입 | ||
* 2022년 [[5월 28일]], 인천-싱가포르 취항(A330)<ref>https://airtravelinfo.kr/air_news/1499423</ref> | * 2022년 [[5월 28일]], 인천-싱가포르 취항(A330)<ref>https://airtravelinfo.kr/air_news/1499423</ref> | ||
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!2020년 | !2020년 | ||
!2021년 | !2021년 | ||
!2022년 | !2022년 9월 | ||
!비고 | !비고 | ||
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|461 | |461 | ||
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|5895 | |5895 | ||
|6884 | |6884 | ||
| | |9402 | ||
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| 517.60 | | 517.60 | ||
|1494.59 | |1494.59 | ||
| | |2952.47 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|자본잠식률(%) | |자본잠식률(%) | ||
| | | - | ||
| | | - | ||
| | | - | ||
|35.20 | |35.20 | ||
| | |66.86 | ||
|2021년 말부터 부분 자본잠식 상태 | |||
|2021년 | |||
|} | |} | ||
==특징== | ==특징== | ||
저비용항공 특성을 그대로 가지고 있으며 저렴한 운임을 장점으로 한다. | 저비용항공 특성을 그대로 가지고 있으며 저렴한 운임을 장점으로 한다. | ||
109번째 줄: | 96번째 줄: | ||
=== 멤버십 서비스 === | === 멤버십 서비스 === | ||
2023년 상반기 구독 서비스인 티웨이 멤버십 도입 계획. 1년 간 일정 금액 지불하면 항공권 및 다양한 서비스 받을 수 있다.<ref>[https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20221228/117202396/1 티웨이, 위기때 공격적 투자… 대형기 A330으로 더 멀리 날 것(2022.12.29)]</ref> | 2023년 상반기 구독 서비스인 티웨이 멤버십 도입 계획. 1년 간 일정 금액 지불하면 항공권 및 다양한 서비스 받을 수 있다.<ref>[https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20221228/117202396/1 티웨이, 위기때 공격적 투자… 대형기 A330으로 더 멀리 날 것(2022.12.29)]</ref> | ||
===기타=== | ===기타=== | ||
118번째 줄: | 105번째 줄: | ||
===국제선=== | ===국제선=== | ||
*중국: 대구-상하이(푸동), 인천-원저우, 인천-지난(야오창), 무안-텐진(빈하이), 인천-하이커우(메이란), 인천-마카오, 대구-홍콩(2016년 12월) | *중국 : 대구-상하이(푸동), 인천-원저우, 인천-지난(야오창), 무안-텐진(빈하이), 인천-하이커우(메이란), 인천-마카오, 대구-홍콩(2016년 12월) | ||
*일본: 인천-도쿄(나리타), 대구-도쿄(나리타), 대구-오사카(간사이), 무안-기타큐슈, 인천-사가, 인천-삿뽀로(신치토세), 인천-오이타, 인천-오키나와, 인천-후쿠오카, 제주-오사카(간사이), 제주-도쿄(나리타) | *일본 : 인천-도쿄(나리타), 대구-도쿄(나리타), 대구-오사카(간사이), 무안-기타큐슈, 인천-사가, 인천-삿뽀로(신치토세), 인천-오이타, 인천-오키나와, 인천-후쿠오카, 제주-오사카(간사이), 제주-도쿄(나리타) | ||
*동남아: 인천-타이페이(숭산), 대구-타이페이(숭산), 인천-방콕, 인천-다낭, 인천-호치민, 인천-비엔티엔 | *동남아 : 인천-타이페이(숭산), 대구-타이페이(숭산), 인천-방콕, 인천-다낭, 인천-호치민, 인천-비엔티엔 | ||
*미주: 대구-괌, 인천-사이판(2016년 12월) | *미주 : 대구-괌, 인천-사이판(2016년 12월) | ||
*대양주: 인천-시드니(2022년 12월) | *대양주 : 인천-시드니(2022년 12월) | ||
===국내선=== | ===국내선=== | ||
131번째 줄: | 118번째 줄: | ||
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center" | {| class="wikitable sortable" style="text-align: center" | ||
|+ | |+2022년 12월 | ||
|- | |- | ||
!항공기!!보유!!주문!!비고 | !항공기!!보유!!주문!!비고 | ||
|- | |- | ||
|B737-800|| | |B737-800||27||-|| | ||
|- | |- | ||
|B737 MAX 8|| | |B737 MAX 8||-||8||2019년 순차 도입 예정이었으나 연기 | ||
|- | |- | ||
|A330-300||3||2|| 2022년 2대 도입, 2023년 2대 추가 계획 | |A330-300||3||2|| 2022년 2대 도입, 2023년 2대 추가 계획 | ||
|- | |- | ||
!계 !! | !계 !!30대!!10대!! | ||
|} | |} | ||
150번째 줄: | 137번째 줄: | ||
== 자회사 == | == 자회사 == | ||
* [[티웨이에어서비스]]: [[지상조업]] 서비스 제공 (지분 100% 보유) | * [[티웨이에어서비스]] : [[지상조업]] 서비스 제공 (지분 100% 보유) | ||
== 기타== | == 기타== | ||
=== | ===지분율=== | ||
{| class="wikitable" style="text-align: center;" | {| class="wikitable" style="text-align: center;" | ||
|+ | |+2022년 9월 30일 기준 | ||
!주주 | !주주 | ||
!비중(%) | !비중(%) | ||
!비고 | !비고 | ||
|- | |- | ||
| | |티웨이홀딩스 | ||
| | |31.40 | ||
|대주주 | |대주주 | ||
|- | |- | ||
|더블유밸류업유한회사 | |더블유밸류업유한회사 | ||
| | |21.24 | ||
|JKL파트너스 | |JKL파트너스 | ||
|- | |- | ||
|우리사주조합 | |우리사주조합 | ||
| | |8.74 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |예림당 | ||
|1. | |1.93 | ||
| | |||
|- | |||
|자기주식 | |||
|0.11 | |||
| | |||
|- | |||
|기타 | |||
|36.59 | |||
| | | | ||
|} | |} | ||
==사건/사고== | ==사건/사고== | ||
195번째 줄: | 187번째 줄: | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||