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2024년 5월 3일 (금)
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새글 11:21 | 한화에비에이션 5개 바뀜 역사 +421 [Sayme (5×)] | |||
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11:21 (최신 | 이전) −6 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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11:21 (최신 | 이전) +18 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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11:19 (최신 | 이전) +24 Sayme 토론 기여 (added Category:항공시장 using HotCat) | |||
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11:19 (최신 | 이전) +22 Sayme 토론 기여 (added Category:항공기 using HotCat) | |||
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11:19 (최신 | 이전) +363 Sayme 토론 기여 (새 문서: 항공기·엔진 리스 플랫폼 == 개요 == 한화그룹 자회사로 상업용 항공기 엔진 리스 플랫폼이다. 싱가포르에 본사를 두고 있다. == 사업 == === 엔진 === * CFM56-5B * CFM56-7B * LEAP-1A * 도약-1B * PW1100G * GENX-1B === 항공기 === * B737 * A320 == 기타 == * 한화에어로스페이스 {{각주}}) 태그: 시각 편집 | |||
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11:20 | 한화에어로스페이스 2개 바뀜 역사 +80 [Sayme (2×)] | |||
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11:20 (최신 | 이전) +7 Sayme 토론 기여 (→기타) 태그: 시각 편집 | ||||
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11:15 (최신 | 이전) +73 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
| 09:40 | 엠브레어 차이역사 +783 Sayme 토론 기여 | ||||
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08:49 | 항공역사(4월 29일) 2개 바뀜 역사 +284 [Sayme (2×)] | |||
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08:49 (최신 | 이전) +20 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
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08:48 (최신 | 이전) +264 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집 | ||||
| 08:44 | 항공역사(5월 3일) 차이역사 +201 Sayme 토론 기여 | ||||
2024년 5월 2일 (목)
| 21:46 | 전일본공수 차이역사 +12 Sayme 토론 기여 | ||||
| 21:44 | 일본항공 차이역사 +14 Sayme 토론 기여 | ||||
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16:32 | 이스타항공 매각과 회생 9개 바뀜 역사 +964 [Sayme (9×)] | |||
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16:32 (최신 | 이전) 0 Sayme 토론 기여 (→매각 과정 타임라인) | ||||
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16:31 (최신 | 이전) −345 Sayme 토론 기여 (→매각 과정 타임라인) | ||||
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16:30 (최신 | 이전) +23 Sayme 토론 기여 (→매각 과정 타임라인) | ||||
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16:27 (최신 | 이전) +297 Sayme 토론 기여 (→매각 과정 타임라인) | ||||
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16:24 (최신 | 이전) +13 Sayme 토론 기여 (→매각 과정 타임라인) | ||||
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16:21 (최신 | 이전) +100 Sayme 토론 기여 (→매각 과정 타임라인) | ||||
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16:13 (최신 | 이전) −22 Sayme 토론 기여 (→개요) 태그: 시각 편집 | ||||
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16:12 (최신 | 이전) +134 Sayme 토론 기여 (→정리해고 논란) 태그: 시각 편집 | ||||
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15:57 (최신 | 이전) +764 Sayme 토론 기여 (→정리해고 논란) 태그: 시각 편집 | ||||