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가장 기본적 형태는 종이(Paper)다. 탑승수속 시 배정된 좌석번호와 승객이름, 회원번호 등의 내용이 포함되는 것으로 직사각형 형태로 항공사 회수용과 승객 소지용 두 부분으로 구성되어 있다. 이후에 등장한 것이 롤페이퍼 영수증처럼 감광기능을 이용한 종이 탑승권으로 우리나라는 주로 국내선 항공편에서 이용되고 있다. | 가장 기본적 형태는 종이(Paper)다. 탑승수속 시 배정된 좌석번호와 승객이름, 회원번호 등의 내용이 포함되는 것으로 직사각형 형태로 항공사 회수용과 승객 소지용 두 부분으로 구성되어 있다. 이후에 등장한 것이 롤페이퍼 영수증처럼 감광기능을 이용한 종이 탑승권으로 우리나라는 주로 국내선 항공편에서 이용되고 있다. | ||
그리고 최근에는 스마트폰 등으로 탑승수속을 하므로 종이형태가 아닌 디지털 형태의 탑승권이 등장하기 시작했으며 미국, 유럽을 중심으로 적지 않은 이용도를 보여준다. 일본, 싱가포르, 홍콩, 한국 등 아시아권 항공사들도 디지털 형태의 탑승권 사용 사례가 늘고 있다. | 그리고 최근에는 스마트폰 등으로 탑승수속을 하므로 종이형태가 아닌 디지털 형태의 모바일 탑승권이 등장하기 시작했으며 미국, 유럽을 중심으로 적지 않은 이용도를 보여준다. 일본, 싱가포르, 홍콩, 한국 등 아시아권 항공사들도 디지털 형태의 모바일 탑승권 사용 사례가 늘고 있다. | ||
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file:boarding_pass_2.jpg|스마트폰 탑승권 | file:boarding_pass_2.jpg|스마트폰 모바일 탑승권 | ||
file:boarding_pass_3.jpg|온라인 탑승수속에서 출력하는 탑승권 | file:boarding_pass_3.jpg|온라인 탑승수속에서 출력하는 탑승권 | ||
file:boarding_pass_4.jpg|감광 기능을 이용한 우리나라 국내선 탑승권 | |||
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