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미국 정부는 [[국적 항공사]]들에 대해 500억달러(약 64조원)규모의 긴급 부양책을 마련했다. 또한 유동성 위기를 해결하기 위해 담보 대출을 포함한 40억달러(약 5조1400억원) 규모의 금융 지원책을 실시할 예정이다. 유럽연합(EU) 역시 독일 [[국적 항공사]]인 루프트한자에 무한대 금융 지원을, 프랑스 에어프랑스에는 11억유로(약 1조5400억원)의 담보 대출을 검토하고 있다. | 미국 정부는 [[국적 항공사]]들에 대해 500억달러(약 64조원)규모의 긴급 부양책을 마련했다. 또한 유동성 위기를 해결하기 위해 담보 대출을 포함한 40억달러(약 5조1400억원) 규모의 금융 지원책을 실시할 예정이다. 유럽연합(EU) 역시 독일 [[국적 항공사]]인 루프트한자에 무한대 금융 지원을, 프랑스 에어프랑스에는 11억유로(약 1조5400억원)의 담보 대출을 검토하고 있다. | ||
노르웨이는 항공부문에 7억 7500만 달러, 뉴질랜드는 [[뉴질랜드항공]]에 3억6천만 달러 지원했다. | |||
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