코로나19 사태와 국적 항공사 경영 위기: 두 판 사이의 차이

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7월 23일, [[제주항공]]이 [[이스타항공]] 인수를 포기하면서 이스타항공은 파산 수순으로 이어질 가능성이 커졌다. ([[이스타항공 매각 무산]] 참고)
7월 23일, [[제주항공]]이 [[이스타항공]] 인수를 포기하면서 이스타항공은 파산 수순으로 이어질 가능성이 커졌다. ([[이스타항공 매각 무산]] 참고)


7월 29일, 정부는 180일 기한으로 지원하고 있는 고용유지지원금을 3개월 연장 검토에 들어갔다. 대부분 국적 LCC가 3월부터 받기 시작한 고용유지지원금이 8월에 종료되면 무급휴직이나 구조조정 등으로 이어질 수밖에 없는 여건에서 일단 당분간 한숨 돌리게 됐다.
7월 29일, 정부는 180일 기한으로 지원하고 있는 고용유지지원금을 3개월 연장 검토에 들어갔다. 대부분 국적 LCC가 3월부터 받기 시작한 고용유지지원금이 8월에 종료되면 무급휴직이나 구조조정 등으로 이어질 수밖에 없는 여건에서 일단 당분간 한숨 돌리게 됐다. 8월, 고용노동부는 심의를 열고 지원기간을 180일에서 240일로 연장하기로 했다.


==항공사별 비상경영 대응책==
==항공사별 비상경영 대응책==