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원래 통근 열차를 의미하는 것으로 미국에서는 대도시, 소도시간 연결 철도보다는 비행기 운항이 일반적이었기 때문에 이렇게 연결하는 항공사를 커뮤터라고 부른다. 따라서 항공산업이 발달한 유럽에서조차 항공 부문에서 커뮤터라는 개념은 찾기 어렵다. [[지역항공사]](Regional Carrier) 개념과 유사하지만 지역항공사가 단순히 단거리 중심으로 비행하는 [[운항]] 범위를 기준으로 정해진 표현이라면 커뮤터(Commuter)는 통근 열차 등을 대신하는 항공사라는 개념에서 시작했다는 점이 상이하다고 할 수 있다. | 원래 통근 열차를 의미하는 것으로 미국에서는 대도시, 소도시간 연결 철도보다는 비행기 운항이 일반적이었기 때문에 이렇게 연결하는 항공사를 커뮤터라고 부른다. 따라서 항공산업이 발달한 유럽에서조차 항공 부문에서 커뮤터라는 개념은 찾기 어렵다. [[지역항공사]](Regional Carrier) 개념과 유사하지만 지역항공사가 단순히 단거리 중심으로 비행하는 [[운항]] 범위를 기준으로 정해진 표현이라면 커뮤터(Commuter)는 통근 열차 등을 대신하는 항공사라는 개념에서 시작했다는 점이 상이하다고 할 수 있다. | ||
통근이라는 의미에서 에어택시와 유사하다고 할 수 있지만 [[에어택시]]는 말 그대로 사전에 스케줄 노선이 있는 것이 아니라 이용자의 요구에 따라 비행 노선이 정해진다는 면에서 [[전세기]]와도 유사한 개념이다. 미국에서는 '좌석수 60석 이하 [[항공기]]를 사용하고 복수의 [[노선]]에서 정기 스케줄을 가지고 주 5회 이상 왕복 빈도로 여객 수송을 하는 | 통근이라는 의미에서 에어택시와 유사하다고 할 수 있지만 [[에어택시]]는 말 그대로 사전에 스케줄 노선이 있는 것이 아니라 이용자의 요구에 따라 비행 노선이 정해진다는 면에서 [[전세기]]와도 유사한 개념이다. 미국에서는 '좌석수 60석 이하 [[항공기]]를 사용하고 복수의 [[노선]]에서 정기 스케줄을 가지고 주 5회 이상 왕복 빈도로 여객 수송을 하는 항공운송사업'이라고 규정하고 있으며 1969년 정기 에어택시 사업을 커뮤터로 명명하기도 했다. | ||
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