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{{항공사 |airlines=캐세이퍼시픽 |iata=CX |icao=CPA |callsign=CATHAY |homepage=[https://www.cathaypacific.com cathaypacific.com] |start=1946년 [[9월 24일]] |end= |age={{나이|1946|9|24}} |airplane=172대 |pax= |revenue=자회사 포함 1110억 홍콩달러 (약 17조 원, 2018년) |img=파일:Cathay Pacific Boeing 777-200; B-HNL@HKG.jpg }} 캐세이퍼시픽(Cathay Pacific Airways, 国泰航空): 홍콩 거점 항공사 == 개요 == 1946년 설립된 홍콩 거점 [[항공사]]로 170여 대 항공기로 79개 도시에 취항하고 있다. ==연혁 == *1946년 [[1월 28일]], Roy C. Farrell 상하이 거점으로 시드니 화물 운송 서비스 *1946년 [[5월 11일]], 본사를 상하이에서 홍콩으로 이전 *1946년 [[9월 24일]], Sydney H. de Kantzow(호주)와 Roy C. Farrell(미국) 외 다수의 합작으로 Cathay<ref>Cathay는 고대 중국을 의미한다, 国泰라는 용어는 '평화와 번영'을 의미하는 관용어로 1950년대 후반부터 영어 사명과는 별개로 사용하기 시작했다</ref> Pacific Airways 설립 *1948년, John Swire & Sons(현 Swire 그룹) 등이 새로운 주주로 가세. 영국 홍콩정부는 항공사 소유는 홍콩이어야 한다며 기존 호주인, 미국인 주주 압박 → 지분 매각, Swire 지분 52% 확보 *1959년 [[7월 1일]], 홍콩에어웨이즈(Hong Kong Airways) 인수 *1986년 [[5월 15일]], 홍콩 주식 상장 *1994년, 화물 항공사 [[에어홍콩]](Air Hong Kong) 인수 *1997년, 홍콩이 중국으로 반환되면서 중국 [[국적 항공사]]로 전환 *2006년 [[9월 28일]], 드래곤에어(Dragonair) 인수 *2016년 1월, 드래곤에어를 [[캐세이 드래곤]](Cathay Dragon)으로 브랜드 전환 *2019년 [[3월 27일]], [[홍콩 익스프레스]](HK Express) 인수 발표 (7월 인수 작업 마무리) *2019년, 홍콩 시위로 인해 대규모 경영 수지 손실 기록 *2020년 10월, [[캐세이드래곤]] 통합 == 상용고객 프로그램(FFP) == * 캐세이(Cathay) : 기존 마르코 폴로(Marco Polo, 캐세이퍼시픽), 아시아 마일즈(Asia Miles, 캐세이드래곤)에서 전환 ==항공동맹체== *[[원월드]] : 창설 멤버 ==항공사== {| class="wikitable sortable" style="text-align: center;" |+2022년 11월 |- !기종!!보유!!주문!!비고 |- |A321-200 |4 | | |- |A321neo |7 |9 | |- |A330-300||40||-||2대, 캐세이 드래곤 이전 |- |A350-900||28||2|| |- |A350-1000||17||2|| |- |B777-300||17||-|| |- |B777-300ER||41||-|| |- |B777-9||-||21||2021년부터 순차 도입 |- |B747-400ERF||6||-||[[화물기]] |- |B747-8F|| 14||-||화물기 |- !계!!174!!34!! |} 2020년 10월 캐세이드래곤과 통합하면서 A321 기종 등이 추가됐다. ==자회사== *[[에어홍콩]](Air Hong Kong) : 화물 항공사 * [[홍콩 익스프레스]](HK Express) *아시아 마일즈(Asia Miles) ==지분 구조== {| class="wikitable sortable" style="text-align:center;" |- !구분!!스와이어퍼시픽!![[중국국제항공]]!![[카타르항공]]!!기타 |- |지분||45%||29.99%||9.99%||15.02% |} {{각주}} <references />
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