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==장거리 저비용항공사 현황== {| class="wikitable sortable" |- ! 항공사 !! 모기업(관계사) !! 운항 시기 !! 항공기종 !! 비고 |- | [[제트스타]](Jetstar) || [[콴타스]](Qantas) || 2006년 || B787 || |- | [[에어아시아엑스]](AirAsia X) || [[에어아시아]] || 2007년 || A330 || |- | [[스쿠트]](Scoot) || 싱가포르항공 || 2012년 || B787 || |- | [[노르웨이전]](Norwegian Air Shuttle) || - || 2013년 || B787 || |- | [[세부퍼시픽]](Cebu Pacific) || - || 2013년 || A330 || |- | [[진에어]](Jin Air) || [[대한항공]] || 2014년 || B777 || |- | [[아줄]](Azul) || - || 2014년 || A330 || |- | 에어아시아 타이(AirAsia Thai) || [[에어아시아]] || 2014년 || A330 || |- | [[녹스쿠트]](NokScoot) || [[녹에어]](51%)<br>[[싱가포르항공]](49%) || 2015년 || B777 || 2020년 6월 청산 결정 |- | [[라이온에어]](Lion Air) || - || 2015년 || A330 || |- | [[웨스트제트]](WestJet) || - || 2015년 || B767 || |- | 베이징캐피탈(Beijing Capital) || [[하이난항공]] || 2015년 || A330 || |- | [[유로윙스]](Eurowings) ||[[루프트한자]] || 2015년 || A330 ||2021년 단거리 전환. 일부 장거리 노선은 [[유로윙스 디스커버]] 운항 |- | [[와우에어]](Wow Air) || - || 2016년 || A330 || 2019년 3월 파산, 운항 중단 |- | [[프렌치비]](French Bee) || - || 2016년 || A350 ||구 [[프렌치블루]](French Blue) |- | 레벨([[LEVEL]]) || [[IAG]] || 2017년 || A330 || |- | [[에어프레미아]](Air Premia) || - || 2020년 || B787 || |- |[[티웨이항공]](Tway Air) | |2022년 |A330 |2022년 A330 기종 3대 도입 |- | [[집에어]](Zipair) || [[일본항공]] || 2020년 || B787 || |- |[[에어재팬]](AirJapan) |[[전일공수]] |2023년 |B787 | |- |[[에어캐나다 루즈]](Air Canada Rouge) |[[에어캐나다]] |2012년 |B767 |[[코로나19 관련 국가별 입국 제한 현황|코로나19]], 2021년 2월 운항 중단 |} {{각주}}
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