오버부킹: 두 판 사이의 차이

7 바이트 제거됨 ,  2015년 11월 7일 (토)
잔글
잔글편집 요약 없음
잔글 (→‎오버부킹 원인: 문구 추가)
태그: 모바일 편집 모바일 웹 편집
4번째 줄: 4번째 줄:


===오버부킹 원인===
===오버부킹 원인===
오버부킹은 항공사가 수익 극대화를 위해 '아마도 공항에 나타나지 않을 손님'의 비율을 예상해 그 만큼 더 예약을 받는 것으로 자칫 항공 이용객이 선의의 피해자가 될 수 있다. 정상적으로 예약을 하고 확약되었음에도 불구하고 공항에서 좌석을 받지 못하는 상황이 발생한다. 한마디로 항공사 이익을 위해 중복예약이라는 위험성(Risk)을 감수하는 것으로 항공노선의 특성에 따라 그 오버부킹 비율은 달라진다.  
오버부킹은 항공사가 수익 극대화를 위해 '공항에 나타나지 않을 손님' 수를 예상해 그 만큼 더 예약을 받는 것으로 자칫 항공 이용객이 선의의 피해자가 될 수 있다. 정상적으로 예약을 하고 확약되었음에도 불구하고 공항에서 좌석을 받지 못하는 상황이 발생한다. 한마디로 항공사 이익을 위해 중복예약이라는 위험성(Risk)을 감수하는 것으로 항공노선의 특성에 따라 그 오버부킹 비율은 달라진다.  


어떤 상황이든 오버부킹은 항공사의 잘못이다. 하지만 이를 조장하는 문화는 항공 이용객이 스스로 개선하고 만들어가야 하는 책임과 의무가 있는 것도 사실이다. 그래서 간혹 '[http://www.airtravelinfo.kr/xe/18989 없다던 좌석, 공항 나와 보니 널널한 이유?]' 같은 일도 발생한다.
어떤 상황이든 오버부킹은 항공사의 잘못된 관행이다. 하지만 이를 조장하는 문화는 항공 이용객이 스스로 개선하고 만들어가야 하는 책임과 의무가 있는 것도 사실이다. 그래서 간혹 '[http://www.airtravelinfo.kr/xe/18989 없다던 좌석, 공항 나와 보니 널널한 이유?]' 같은 일도 발생한다.


''[항공상식]'' [http://www.airtravelinfo.kr/xe/27836 항공 오버세일(Over Booking), 관행인가? 어쩔 수 없는 선택인가?]
''[항공상식]'' [http://www.airtravelinfo.kr/xe/27836 항공 오버세일(Over Booking), 관행인가? 어쩔 수 없는 선택인가?]


===오버부킹 시 항공사가 취하는 행동===
===오버부킹 시 항공사가 취하는 행동===
오버부킹은 어떠한 이유든 항공사 귀책이다. 따라서 다른 대체 항공편으로 조정하거나, 시간이 지체되는 경우 그 도착시간 정도에 따라 보상금을 지불해야 한다.
오버부킹은 어떠한 이유든 항공사 귀책이다. 따라서 다른 대체 항공편으로 조정하거나, 시간이 지체되는 경우 그 도착시간 정도에 따라 보상금을 지불해야 한다.